Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Et Phu-knutepunkt fortsetter å være forsinket, og forventes å være ferdig innen utgangen av 2026.

An Phu-knutepunktet (HCMC) er bare 70 % fullført så langt, og på grunn av forsinkelser forventes det å være ferdig innen utgangen av 2026.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Byggeavdelingen i Ho Chi Minh-byen har nettopp rapportert til byens folkekomité om byggestatusen for An Phu-kryssprosjektet.

Ifølge rapporten har An Phu Interchange Project implementert 13/18 byggepakker, og så langt har den totale byggeproduksjonen for hele prosjektet bare nådd rundt 70 %.

Inspeksjoner viser at fremdriften for alle byggeprosjekter er forsinket sammenlignet med den opprinnelige planen, slik som: HC1-01 undergang, startet i april 2023, etter planen skulle være ferdig i september 2024, men ble ikke åpnet for trafikk før 30. juni 2025, 9 måneder forsinket.

For eksempel startet byggingen av undergangen HC1-02 i april 2023 og skulle etter planen være ferdig i september 2024, men forventes å være ferdig i april 2026, 19 måneder forsinket.

Krysset An Phu har fortsatt mange uferdige deler, og fristen for ferdigstillelse må utsettes til slutten av 2026 - Foto: Le Toan

Når det gjelder fremdriften i ferdigstillelsen, ifølge rapporten fra Ho Chi Minh-byens trafikkinvesteringsprosjektstyringsråd (trafikkstyret - prosjektinvestor), vil hele prosjektet være ferdig innen 31. desember 2026 (1 år senere enn den godkjente planen).

Noen punkter vil bli fullført først, for eksempel: N2-broen ferdigstilt 31. desember 2025; HC1-02-undergangen ferdigstilt 30. april 2026; N3- og N4-broene ferdigstilt 30. juni 2026.

Overgangene N1.1 og N1.2 vil være ferdige 31. desember 2026 dersom landområdet på 22 012 m2 overleveres før 28. februar 2026 for å kunne implementere brogrenen N1.2.

Ifølge Investor-rapporten er trafikkorganisering for bygging og flytting av teknisk infrastruktur hovedårsakene til forsinkelser.

Gjennom faktisk inspeksjon fant imidlertid Byggeavdelingen at faktorene som ble nevnt av investoren bare var en del av årsaken. Disse faktorene hadde blitt identifisert og evaluert i utarbeidelsen av forstudierapporten og i planen for valg av entreprenør ... så de var ikke nye faktorer som oppsto under gjennomføringen av byggearbeidet.

Ryddingen av tomten påvirker kun byggeomfanget til brogrenen N1.2 og utvidelsen av Luong Dinh Cua-gaten; den påvirker ikke fremdriften av hoveddelene i krysset, inkludert undergangen HC1-01, HC1-02, brogrenene N2, N3, N4 og brogrenene N1.1 og N1.3.

Trafikkorganisasjonsplanen er i utgangspunktet stabil (kun justert én gang), og flyttingen av teknisk infrastruktur vil bare påvirke om lag 2 måneder.

Byggedepartementet påpekte også at byggeproduksjonen av undergangen HC1-01 i de siste 6 månedene av 2024 bare økte med 4 %, og i de første 6 månedene av 2025 økte den med 16 %. For undergangen HC1-02 i de siste 6 månedene av 2024 økte den med bare 8 %, og i de første 6 månedene av 2025 økte den med bare 4 %.

Basert på dataene ovenfor konkluderte Byggeavdelingen med at byggeprosessen var treg og produksjonen lav fordi entreprenøren ikke hadde sørget for nødvendige menneskelige ressurser, materialer og utstyr. Som investor var ikke trafikkavdelingen avgjørende i håndteringen av den trege byggeentreprenøren.

Derfor anbefaler byggeavdelingen at byens folkekomité gir trafikkkomiteen i oppdrag å gjennomgå og evaluere alle entreprenører som bygger prosjektet, og å finne løsninger for å håndtere entreprenører som er forsinket.

Samtidig må trafikkavdelingen kreve at entreprenører øker ressursene, legger til flere byggeteam, jobber «3 skift, 4 team» for å kompensere for det lave volumet og bygger detaljert fremdrift for de gjenværende punktene.

An Phu er et trafikkryss med veldig stor trafikkmengde – krysset mellom tre hovedtrafikkretninger (Ho Chi Minh-byen – Long Thanh – Dau Giay-motorveien, Mai Chi Tho-gaten, Hanoi -motorveien), så det oppstår ofte trafikkork.

Prosjektet, med en total investering på 3 408 milliarder VND, skulle starte byggingen i slutten av 2022 og være ferdig før 30. april 2025. Etter det måtte ferdigstillelsesdatoen utsettes til slutten av 2025.

I følge den siste planen vil prosjektets ferdigstillelsesdato fortsatt bli utsatt til slutten av 2026.

Kilde: https://baodautu.vn/nut-giao-an-phu-tiep-tuc-cham-tien-do-du-kien-cuoi-nam-2026-moi-hoan-thanh-d365431.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Høstmorgen ved Hoan Kiem-sjøen, folk i Hanoi hilser på hverandre med øyne og smil.
Høyhusene i Ho Chi Minh-byen er innhyllet i tåke.
Vannliljer i flomsesongen
«Eventyrlandet» i Da Nang fascinerer folk, rangert blant de 20 vakreste landsbyene i verden

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Kald vind «berører gatene», innbyggere i Hanoi inviterer hverandre til innsjekking i begynnelsen av sesongen

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt