Nutifood sponser mer enn 1000 milliarder VND for å bygge en gangbro over Saigon-elven.

Det er kjent at Nutifood og transportdepartementet i Ho Chi Minh-byen i ettermiddag fortsatte arbeidet med å forberede den offisielle signeringsseremonien som etter planen skal finne sted tidlig i desember. Thanh Nien snakket med Tran Bao Minh, nestleder i styret i Nutifood, om prosjektet som gjør folk «begeistret» for et av de nye symbolene for Ho Chi Minh-byen i fremtiden.

Mange er nysgjerrige på den milliarddyre gangbroen som forbinder de to breddene av Saigon-elven, og som Nutifood sponset. Kan du fortelle oss mer om dette prosjektet?

Gangbroen over Saigon-elven er planlagt å starte fra Bach Dang Wharf Park, og foten av broen er elveparken (utenfor grensen til område A) sør for det sentrale torget i Thu Thiem byområde. Broen er designet i form av et vannkokosnøttblad, et veldig typisk blad for den sørlige regionen. Når den er ferdig, vil broen være som et mykt blad som flyter forsiktig på Saigon-elven. Den vil bidra til å minne om det kjente, rustikke bildet av fortiden i den sørlige regionen, og vil også være et nytt symbol som bidrar til å knytte bånd til det moderne, fremtidsrettede utseendet til byen oppkalt etter onkel Ho.

Dette er designet som ble valgt av Ho Chi Minh-byens folkekomité blant 12 designalternativer, av 5 entreprenører fra mange land rundt om i verden, som England, Frankrike, Japan, Spania, Finland og Vietnam, som deltok i konkurransen som ble arrangert for over fire år siden. Vi er bare enheten som sponset finansieringen til å bygge denne broen.

Perspektiv av gangbroen over Saigon-elven

Hvorfor sponser Nutifood, som en bedrift innen ernæring, et infrastrukturprosjekt som å bygge en bro?

Faktisk har Nutifood alltid viet spesiell oppmerksomhet til samfunnsbidrag siden oppstarten. Hvert år bruker selskapet fortsatt mer enn 100 milliarder VND på å støtte barn og fattige over hele landet gjennom stipendprogrammer; bygge skoler, støtte ernæring...

Ho Chi Minh-byen er der Nutifood ble dannet og utviklet seg, så vi har lenge ønsket å gjøre noe for å uttrykke vår takknemlighet til de millioner av forbrukere og kunder som har elsket, stolt på og brukt selskapets produkter i over 20 år, og samtidig bidra med en liten del av vår innsats til utviklingen av byen. Derfor, da vi fikk vite om bystyrets politikk for å bygge en gangbro over Saigon-elven, et prosjekt som ikke bare har økonomisk og kulturell verdi, men som også er et sted assosiert med mange historiske hendelser, foreslo Nutifood å støtte finansieringen av dette prosjektet.

I Singapore, Melbourne (Australia)... er torgene forbundet med broer, og folk kan gå fra den ene siden til den andre. Broen har blitt et symbol på disse stedene, et reisemål for internasjonale turister. Med gangbroen over Saigon-elven, som forbinder de to breddene fra Distrikt 1 til den nye byen Thu Duc, vil byens innbyggere ha et nytt vakkert sted for underholdning og avslapning. Turister som kommer hit vil ha et nytt attraktivt turistmål , det er vårt ønske da vi sponset prosjektet.

Dette året er et spesielt vanskelig år, selv bedrifter som opererer i viktige næringer som melk og ris har sett fortjenesten sin synke, til og med pådra seg tap. Så da jeg leste nyheten om at Nutifood sponset mer enn 1000 milliarder VND for å bygge en bro, var min første følelse «wow, Nutifood gjør det fortsatt bra, har fortsatt mye penger...».

Jeg forstår tankene dine, jeg forstår også at mange vil tenke det. Det er imidlertid én ting folk ikke vet: i styremøtene våre nylig var det viktigste temaet å kutte kostnader på alle fronter, til og med kostnadene ved å bygge et merke. Men som jeg nettopp sa, er gangbroen over Saigon-elven en «gave» av takknemlighet til landet og folket i Saigon - Ho Chi Minh-byen til Nutifood, så vi er fast bestemt på å gjøre det. Men i den generelle konteksten, hvis alle er i vanskelighetsgrad 10, er Nutifood også i vanskelighetsgrad 6–7, for å være ærlig.

Innbyggere i Ho Chi Minh-byen, innenlandske og utenlandske turister vil ha et nytt sted for underholdning og avslapning.

På den ene siden, å stramme inn livreima, på den andre siden, å bruke enorme summer på å finansiere brobygging, er det noe motstridende ... her?

Det er ingen motsetning, for vi kutter ned på utgiftene for å spare penger til dette prosjektet. Det endelige målet med markedsføring er å nå forbrukernes hjerter. Så i stedet for å bruke hundrevis av milliarder av dong på PR og reklame, valgte Nutifood å bygge broen som en «gave» i takknemlighet til millioner av forbrukere og kunder som elsker, stoler på og bruker selskapets produkter.

For over 20 år siden startet Nutifood med et ønske fra grunnleggernes leger om å forbedre ernæringen til vietnamesere under økonomiske vanskeligheter. Fra ingenting har vi nå blitt et ledende selskap i meieriindustrien i Vietnam. Denne prestasjonen er takket være støtten og tilliten fra millioner av forbrukere, så vi verner fortsatt om intensjonen om å bidra med noe virkelig meningsfullt og verdifullt over tid, slik at folk kan nyte det i 10, 20 år og mer. Gangbroprosjektet over Saigon-elven oppfyller våre ønsker, så vi foreslo proaktivt å sponse byggekostnadene.

Med et sponsorskap verdt over 1000 milliarder VND, vil Nutifood motta eller forvente å motta noe tilbake fra byen?

(Ler høyt), spørsmålet hennes overrasket meg fordi dette er noe vi aldri har tenkt på. Nutifood er et rent ernæringsselskap, vi fokuserer kun på forbruksvarer som tjener helse som melk, mat ... og har ingen intensjon om å investere i eiendom, infrastruktur for å motta spesielle tjenester eller betingelser. Så hvis du spør oss hva vi ønsker å få tilbake fra sponsing, så vet vi ærlig talt heller ikke hva vi ønsker å få tilbake.

Tvert imot, med 1000 milliarder kan vi bygge en ny fabrikk, 2–3 merker, og dermed generere en omsetning på tusenvis av milliarder hvert år. Nutifoods nye merker som nylig ble bygget, kostet bare noen få hundre milliarder og er svært vellykkede.

Så det vi håper å få tilbake, hvis vi tenker over det i det hele tatt, er at forbrukerne vil anerkjenne Nutifoods takknemlighet til dem, og at de vil fortsette å støtte Nutifood. Så enkelt er det.

Byggingen vil bli overlevert til Ho Chi Minh-byen for administrasjon etter ferdigstillelse.

Den 12. juli 2023 sendte Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company (Nutifood) en melding til bypartikomiteen og folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen der de ba om full finansiering for å bygge en gangbro over Saigon-elven i henhold til den justerte hovedplanen og designplanen som er godkjent av byen. En representant for Nutifood sa at hvis den blir godkjent, vil Nutifood raskt gjennomføre en befaring på stedet, diskutere og samarbeide med designfirmaet og entreprenørene for å bli enige om en byggeplan, overlevere og ta broen i bruk så snart som mulig.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/nutifood-tai-tro-hon-10000-ti-dong-xay-dung-cau-di-bo-bac-qua-song-sai-gon-18523112313320611.htm