Tildeling av oppgaver til departementer og lokaliteter for å bygge Can Gio internasjonale transitthavn

Perspektiv av Can Gio internasjonale transitthavn

Prosjektet har blitt grundig og systematisk undersøkt av Ho Chi Minh- byens folkekomité for å vurdere å inkludere den internasjonale transitthavnen Can Gio i planleggingen og utarbeide en forhåndsstudierapport for prosjektet. Statsministeren har hittil lagt den internasjonale transitthavnen Can Gio til utviklingsplanen for Vietnams havnesystem for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050.

For å snart organisere investeringen og byggingen av den internasjonale transitthavnen Can Gio, samtykket visestatsminister Tran Hong Ha til forslaget fra Samferdselsdepartementet om oppgavene til departementene og lokalitetene som er angitt i dokument nr. 9008/BC-BGTVT datert 20. august 2024.

Spesifikt: Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen fullfører snarest Ho Chi Minh-byens planlegging for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050, og organiserer utarbeidelsen av den generelle planleggingen for byens bygging frem til 2040 og en visjon frem mot 2060 for innsending til kompetente myndigheter for godkjenning; balanserer ressurser, inkludert mobilisering fra andre økonomiske sektorer, for å fullføre teknisk infrastrukturarbeid som forbinder prosjektet; leder og koordinerer med relevante etater for å organisere utvalget av investorer i henhold til bestemmelsene i nasjonalforsamlingens resolusjon 98/2023/QH15 datert 24. juni 2023 og organiserer gjennomføringen av byggingen i henhold til forskrifter; utvikler en veikart og investeringsplan i tilknyttet trafikkinfrastruktur; utvikler planer for strøm-, vann- og telekommunikasjonsforsyning i samsvar med fremdriften i investeringene i havnebyggingen; utvikler en investeringsplan for tilleggsarbeid som betjener havneutnyttelsesaktiviteter; utvikler en plan for investering i infrastruktur etter havnetjenesten i samsvar med investeringskartverket for havneutnyttelse og transportinfrastruktur; koordinere med Forsvarsdepartementet for å implementere innhold knyttet til nasjonale forsvarsoppgaver i regionen; lede å bestemme stedet for dumping av muddermasser; koordinere med relevante etater for å utvikle forskrifter for koordinering av utnyttelsen av havner i Cai Mep- og Can Gio-områdene for å forbedre effektiviteten av investeringer i utnyttelse av havner i regionen.

Samferdselsdepartementet skal lede organiseringen av forberedelsene og innsendingen til statsministeren for godkjenning av den detaljerte planleggingen av havnegruppen; lede forberedelsene og godkjenningen, i henhold til sin myndighet, av den detaljerte planleggingen av land- og vannområdene i havnene i Ho Chi Minh-byen; og gi uttalelser om laste- og losseteknologi for last under prosessen med å gi uttalelser om prosjektets investeringsforslag.

Planleggings- og investeringsdepartementet skal lede vurderingen og sende inn prosjektets investeringspolitikk til statsministeren for godkjenning; koordinere med Ho Chi Minh-byens folkekomité for å organisere utvelgelsen av prosjektinvestorer i samsvar med bestemmelsene i nasjonalforsamlingens resolusjon 98/2023/QH15 datert 24. juni 2023; lede vurderingen og sende inn til statsministeren planleggingen av Ho Chi Minh-byen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050.

Byggedepartementet leder og koordinerer med Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen for å vurdere og legge frem for statsministeren justeringen av byens hovedplan for bygging frem til 2040, med en visjon frem til 2060.

Departementet for naturressurser og miljø skal lede og koordinere med folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen for å vurdere og sende inn den femårige arealplanen for 2021–2025 i byen til statsministeren for godkjenning; lede veiledning, inspeksjon og godkjenning av arealtildeling, havoverflatetildeling, omlegging av arealbruksformål, miljøvern, vern av naturarv; planer og steder for dumping av mudret materiale.

Forsvarsdepartementet koordinerer med Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen, Samferdselsdepartementet og relevante departementer og avdelinger for å vurdere prosjektets plassering med tanke på forsvars- og sikkerhetsfaktorer.

Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet skal lede og koordinere med relevante etater for å veilede Ho Chi Minh-byens folkekomité og investorer om prosessen og prosedyrene for å konvertere skogbruksformål til andre formål i prosjektet i henhold til bestemmelsene i artikkel 20 i skogbruksloven (endret i paragraf 5, artikkel 248 i jordloven av 2024).

Industri- og handelsdepartementet koordinerer med Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen for å koble til og levere strøm til prosjektets aktiviteter.

Finansdepartementet skal lede og koordinere med Industri- og handelsdepartementet for å veilede Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen i investeringer i utnyttelsen av tollfrie soner.

Visestatsminister Tran Hong Ha ba relevante departementer, avdelinger og lokaliteter om å basere sine funksjoner, oppgaver og fullmakter på å implementere og vurdere å løse problemer innenfor sin myndighet angående relatert innhold i prosessen med å organisere forskning og investeringer i byggingen av Can Gio internasjonale transitthavn.

Fremdrift og plan for implementering av oppgaver

Fremdrifts- og implementeringsplan for oppgaver for lokale departementer og avdelinger er som følger:

I fjerde kvartal 2024, fullføre godkjenningen av detaljert planlegging for grupper av havner, kaier, bøyeterminaler, vannområder og vannregioner for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050; samtidig godkjenne detaljert planlegging for utvikling av land- og vannregioner i Ho Chi Minh-byens havner for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050; godkjenne justeringer av den generelle byggeplanen for Ho Chi Minh-byen frem til 2040 og en visjon frem mot 2060; godkjenne den 5-årige arealplanen for 2021–2025 i Ho Chi Minh-byen.

I 2024, vurder og send inn til godkjenning investeringspolitikken for Can Gio International Transit Port-prosjektet.

I 2025, velg en investor for å bygge den internasjonale transitthavnen Can Gio…

Visestatsminister Tran Hong Ha ga Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen og relevante departementer og etater i oppgave å raskt implementere visestatsministerens direktiv i kunngjøring nr. 418/TB-VPCP datert 13. september 2024 fra Regjeringskontoret, inkludert å maksimere bruken av informasjon og data fra prosjektet om bygging av Can Gio internasjonale transitthavn for å oppdatere og fullføre den forhåndsmessige gjennomførbarhetsstudien av Can Gio internasjonale transitthavn i henhold til forskriftene; fullføre relatert planlegging for å sikre synkronisering og enhet for å tjene investering og utnyttelse av Can Gio internasjonale transitthavn.

* Ifølge rapporten fra transportdepartementet i Ho Chi Minh-byen, setter prosjektet for forskning og bygging av Can Gio internasjonale transitthavn målet om å bygge Can Gio internasjonale transitthavn til et internasjonalt transittsenter i Ho Chi Minh-byen og regionen. Dermed tiltrekke innenlandske og utenlandske rederier, transportselskaper, lasteiere og logistikktjenestebedrifter til å delta i den globale transportforsyningskjeden.

Når det gjelder beliggenhet, forventes Can Gio internasjonale transitthavn å ligge på Con Cho-øya, Thanh An kommune, Can Gio-distriktet. Den totale forventede investeringen i Can Gio internasjonale transitthavn er omtrent 129 000 milliarder VND. Den totale lengden på hovedkaien forventes å være omtrent 7 km og lekterkaien forventes å være omtrent 2 km.

Det totale arealet er anslått til omtrent 571 hektar. Inkludert kaier, lagerbygninger, intern trafikk, kontorarealer, boliger for ansatte i havnedriften, teknisk infrastruktur... omtrent 469,5 hektar og havnens driftsvannareal er omtrent 101,5 hektar.

Det er anslått at godsgjennomstrømningen gjennom havnen det første året vil nå omtrent 2,1 millioner TEU (1 TEU tilsvarer 1 20-fots container). Etter 7 investeringsfaser kan godsvolumet gjennom Can Gio International Transit Port nå 16,9 millioner TEU innen 2047. Havnen forventes å bidra med 34 000–40 000 milliarder VND til budsjettet hvert år når den opererer med full kapasitet. Den totale investeringskapitalen for prosjektet forventes å være nesten 129 000 milliarder VND (5,5 milliarder USD).

Kilde: https://baotainguyenmoitruong.vn/phan-cong-nhiem-vu-cac-bo-dia-phuong-xay-dung-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-381062.html