Frankrike er klar til å følge Hanoi i utviklingen av «grønn transport»

Frankrike – partneren i byggingen av dette prosjektet – bekreftet at de vil fortsette å støtte andre samarbeidsprosjekter innen grønn transport i Hanoi spesielt og i vietnamesiske byer generelt.

Vietnam - Frankrike karbonfritt trafikksymbol

Ifølge den franske ambassadøren i Vietnam, Olivier Brochet, er Vietnam en av Frankrikes strategiske partnere i responsen på klimaendringer.

Pressekonferanse 11. september 2024 ved den franske ambassaden i anledning åpningen av jernbanelinjen Nhon - Hanoi jernbanestasjon (forhøyet strekning). Foto: Cam Anh

Innvielsen av den forhøyede delen av Hanoi Metro Line 3 – den andre linjen i Vietnam som er satt i drift – demonstrerer også det tette samarbeidet mellom de to landene for å implementere ambisiøse infrastrukturprosjekter i jernbanetransportsektoren.

Dette viser også Frankrikes forpliktelse til å følge Vietnam i overgangen til en karbonfri økonomi , særlig gjennom å tilby tekniske løsninger som oppfyller de høyeste internasjonale standardene.

Franske institusjoner, etater og bedrifter er aktivt involvert i prosjektet, spesielt det franske utviklingsbyrået (AFD), med omtrent 500 millioner euro i finansiering til prosjektet fra det franske offentlige budsjettet, sa ambassadøren.

Det nylige lokale samarbeidet mellom Hanoi og Ile-de-France-regionen i Frankrike gjennom Moov'Hanoi, som har bidratt til å skape forbindelser mellom ulike transportformer, demonstrerer også denne ånden, informerte ambassadøren.

Ambassadør Olivier Brochet understreket at dette er et av de symbolske prosjektene for samarbeidet mellom Vietnam og Frankrike, og bekreftet også at det under implementeringen av metrosystemet ble lagt vekt på å sikre livene til folk som bor i nærheten av byggeplassen og forståelse og koordinering mellom etatene i de to landene.

Åpne opp nye partnerskap

Prosjektet implementeres med teknologi og erfaring fra ledende franske selskaper innen feltet, som Alstom, Thales og Colas Rail, som leverer rullende materiell, signalsystemer, spor og elektromekanisk utstyr på stasjonene. I tillegg leverer RATP Smart Systems billettkortsystemet.

På konsulentsiden støtter Systra Hanoi Urban Railway Management Board (MRB) i å administrere prosjektet som generell konsulent, mens Bureau Veritas, APAVE og Certifer deltar i sertifisering av systemsikkerhet.

Nestleder i Hanoi Urban Railway Management Board (MMB), Nguyen Ba Son, bekreftet at dedikasjonen og profesjonaliteten til franske selskaper, fra ekspertene til byggeteamet på stedet, bidro til at prosjektet overvant mange vanskeligheter og fullførte viktige punkter.

«Dere bringer ikke bare avanserte og moderne tekniske løsninger, men deler også verdifulle erfaringer med oss, og hjelper prosjektet med å oppnå høye standarder for kvalitet og sikkerhet», sa Son.

Lederne i Hanoi Urban Railway Management Board informerte også om at hovedstadens befolkning ønsket det nye transportmiddelet velkommen med svært positive tilbakemeldinger. Statistikk viser at etter de første 15 dagene med gratis drift betjente ruten nesten 750 000 passasjerer, til tider en rekord på mer enn 100 000 passasjerer per dag.

Det forventes at metrolinje nr. 3 vil bli forlenget, og fortsette å gå under jorden under Tran Hung Dao-gaten og ned sør for Hanoi by til Hoang Mai, noe som vil legge til 8 km under jorden. Den underjordiske delen (de neste 4 stasjonene til Hanoi jernbanestasjon) vil være i drift innen utgangen av 2027.

«AFD så vel som EU vurderer å finansiere denne metrolinjen 3.2», sa ambassadør Olivier.

Med et metrosystem som dateres tilbake til 1900-tallet har Frankrike en lang tradisjon for å bygge offentlig transport. Dette systemet er tett utviklet og forbedres stadig, med fokus på fremtiden og møter behovene til hver generasjon av mennesker.

Med dette grunnlaget er Frankrike klar til å følge vietnamesiske byer i utviklingen av metro, samt multimodalt samarbeid i det offentlige, og utvikle andre mangfoldige og grønne former for bytransport, spesielt sykler eller høyhastighetstog, et område som Vietnam trenger, ifølge ambassadøren.

Kilde: https://kinhtedothi.vn/phap-san-sang-dong-hanh-cung-ha-noi-phat-trien-giao-thong-xanh.html