Godkjenning av investeringsprosjekt for bygging av Ma Da-broen med en totalkostnad på over 133 milliarder VND

(DN) – Den 29. juli signerte Ho Van Ha, medlem av den provinsielle partikomiteen og nestleder i den provinsielle folkekomiteen, beslutning nr. 585/QD-UBND fra den provinsielle folkekomiteen om godkjenning av investeringsprosjektet for bygging av Ma Da-broen.

Området som er planlagt for bygging av Ma Da-broen. Foto: dokument

Følgelig har investeringsprosjektet for bygging av Ma Da-broen, inkludert tilfartsveien til broen, sitt startpunkt i krysset med provinsvei 753; og endepunktet i krysset med forbindelsesveien fra Ma Da-broen til ringvei 4 - Ho Chi Minh- byen, i områdene Tan Loi og Tri An kommuner i Dong Nai-provinsen.

Ma Da-broen er et trafikkprosjekt, gruppe C; nivå III med en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. I den første investeringsfasen har Ma Da-broen et tverrsnitt på 20,5 m bredt med 4 kjørefelt for motorkjøretøy, 2 kjørefelt for ikke-motorkjøretøy, en midtstripe og rekkverk. Innfartsveien til broen er investert i konstruksjon med en veibredde på 4 kjørefelt for motorkjøretøy, 2 kjørefelt for ikke-motorkjøretøy på begge sider, en midtstripe og jordskuldre på begge sider av veien. Samtidig vil prosjektet også investere i andre relaterte tilleggsarbeider.

I følge prosjektgodkjenningsbeslutningen har investeringsprosjektet for Ma Da-broen en total investering på over 133 milliarder VND. Fase 1 av prosjektet er delt inn i investeringsfaser fra 2025 til 2027. Ferdigstillelsesfasen vil bli undersøkt for investering etter å ha evaluert investeringseffektiviteten i den fasede fasen. Provincial Construction Investment Project Management Board er enheten som er utpekt av Provincial People's Committee til å være prosjektinvestor.

Ifølge den provinsielle folkekomiteen har investeringen i byggingen av Ma Da-broen som mål å legge til rette for trafikkforbindelser mellom Dong Nai-provinsen (gammel) og Binh Phuoc- provinsen (gammel), og dermed skape et smidig trafikksystem i den nye Dong Nai-provinsen, og dermed imøtekomme folks reise- og transportbehov.

Samtidig dannes en interregional trafikkakse som forbinder provinsene i det sentrale høylandet med Long Thanh internasjonale lufthavn og dypvannshavnen Cai Mep - Thi Vai, og skaper forutsetninger for å fremme utviklingen av interprovinsiell logistikkinfrastruktur, industriparker ... og fremmer sosioøkonomisk utvikling av lokaliteter.

Pham Tung

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/phe-duyet-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-voi-tong-kinh-phi-hon-133-ty-dong-44c0c8c/