Godkjenning av byggeplanleggingsprosjektdokumenter for Nam Giang-distriktet

Thanh My-byen er planlagt å bli sentrum i den østlige regionen av Nam Giang-distriktet. Foto: VAN THUY

Regionale utviklingsmål innen 2030 inkluderer: en total distriktsbefolkning på omtrent 33 900 mennesker (en permanent befolkning på omtrent 29 000 mennesker); hvorav en bybefolkning er omtrent 10 450 mennesker (en permanent befolkning på omtrent 8 750 mennesker).

Urbaniseringsraten er omtrent 30,2 %; byarealet er omtrent 20 727 hektar. Forventet verdistruktur for økonomiske sektorer: jordbruk - skogbruk 14 %; industri - bygg og anlegg 47 %; handel - tjenester 39 %.

Nam Giang-distriktet er delt inn i to utviklingssoner. Den østlige sonen inkluderer: Thanh My by, Ca Dy, Ta Bhing og Ta Po kommuner; et areal på 74 324 hektar, som utgjør 40,25 % av distriktets totale areal; Thanh My by er sentrum av sonen.

Den vestlige regionen omfatter kommunene: Cho Chun, La Ee, Zuoih, Dac Toi, Dac Pre, Dac Pring og Nam Giang grenseområde økonomiske sone med to kommuner, La Dee og Cha Val; et areal på 110 336 hektar, som utgjør 59,75 % av distriktets totale areal; med Nam Giang grenseområde økonomiske sone som sentrum for regionen.

I følge planen vil Nam Giang-distriktet innen 2030 ha ett byområde av type V, Thanh My-byen, med et areal på omtrent 20 727 hektar.

Nam Giang-distriktet har mange drivkrefter for utvikling, som ligger i korridoren langs riksvei 14B og riksvei 14E, som forbinder riksvei 14D med Nam Giang internasjonale grenseport, knyttet til det økonomiske utviklingsforholdet mellom Nam Giang - Dac Ta Ooc grenseport økonomiske sone med Da Nang by og den dynamiske klyngen Dien Ban - Hoi An - Dai Loc gjennom riksvei 14B, 14D og Ho Chi Minh -veien.

Samtidig er det en utvekslingsakse med de økonomiske regionene i det sentrale høylandet og sørlige Laos - Nord-Kambodsja. Praktiske trafikkforbindelser: trafikkinfrastrukturen inkluderer Ho Chi Minh-veien, Truong Son Dong, riksveiene 14B og 14D.

Nam Giang grenseport økonomiske sone har en viktig strategisk posisjon, med en internasjonal grenseport, som ligger på den øst-vestlige økonomiske korridoren; sammen med viktige ruter inkludert Ho Chi Minh-veien, riksvei 14B og 14D, er det praktisk for å knytte sammen økonomisk og kulturell utveksling mellom land, interregionale og intraregionale forbindelser, fremme industriell utvikling, handel, tjenester og turisme ...

Kilde: https://baoquangnam.vn/phe-duyet-ho-so-do-an-quy-hoach-xay-dung-vung-huyen-nam-giang-3148592.html