Godkjenner oppgaven med å planlegge Rach Gia lufthavn

I følge hovedplanen for utvikling av det nasjonale flyplasssystemet for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, er Rach Gia lufthavn en flyplass på nivå 4C.

Godkjenner oppgaven med å planlegge Rach Gia - Kien Giang lufthavn

I følge hovedplanen for utvikling av det nasjonale flyplasssystemet for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, er Rach Gia lufthavn en flyplass på nivå 4C.

Rach Gia flyplass - Kien Giang.

Samferdselsministeren (nå Byggedepartementet ) har nettopp signert beslutning nr. 301/QD - BGTVT som godkjenner oppgaven med å planlegge Rach Gia lufthavn for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050.

Planleggingsperspektivet er derfor fast bestemt på å utvikle Rach Gia lufthavn for å sikre at transportbehovene dekkes, med rimelige forbindelser til andre transportmidler; i tett kombinert med å sikre nasjonalt forsvar - sikkerhet, sikker utnyttelse; bidra til å fremme sosioøkonomisk utvikling i Kien Giang-provinsen; og møte utviklingsbehovene til det vietnamesiske luftfartsmarkedet.

Planleggingsmålet er å studere planleggingsskjemaet for utviklingen av Rach Gia lufthavn i hver fase frem til 2030 og visjonen frem til 2050; samtidig foreslå en passende investeringsplan for å møte transportbehovene og viktige løsninger for å implementere planleggingen.

Planleggingsprinsippet er å sikre konsistens og synkronisering mellom planleggingen av Rach Gia lufthavn og hovedplanen for utvikling av det nasjonale lufthavnsystemet for perioden 2021–2030, med en visjon mot 2050, og andre relevante planer.

Hovedinnholdet i planleggingsoppgaven for Rach Gia lufthavn er å kartlegge, undersøke og samle inn nødvendige data for planleggingsarbeidet; undersøke og samle inn tidligere og nåværende data for Rach Gia lufthavn; og oppdatere prosjekter som har blitt og blir implementert på lufthavnen.

Planleggingen har også som oppgave å forutsi etterspørselen etter lufttransport; planlegge luftrom, flyruter og flymetoder for å betjene flyplassutnyttelsen; vurdere kapasiteten og planleggingsalternativene for havnen, inkludert flyplassen og bakkeområdene samt annet relatert innhold.

Planleggingsenheten er ansvarlig for å gjennomgå den godkjente planleggingen, undersøke planleggingen, tilrettelegge arbeidet for fremtidige utnyttelsesbehov, i samsvar med hovedplanen for utvikling av det nasjonale flyplass- og havnesystemet for perioden 2021–2030, med en visjon frem til 2050 godkjent av kompetente myndigheter; bestemme havnens art, rolle, omfang og grunnleggende indikatorer på land for planleggingsperioden og teknisk infrastruktur...

Samferdselsdepartementet ber folkekomiteen i Kien Giang-provinsen om å instruere organisasjonen i å velge en konsulent for å utarbeide planleggingen av Rach Gia lufthavn i henhold til lovbestemmelsene, ta ansvar for utvelgelsesresultatene og sørge for at den valgte konsulenten oppfyller kravene til faglig kapasitet som foreskrevet i artikkel 17 i dekret nr. 05/2021/ND-CP datert 25. januar 2021 fra regjeringen om forvaltning og drift av flyplasser.

Vietnams sivile luftfartsmyndighet er ansvarlig for å koordinere tett med folkekomiteen i Kien Giang-provinsen og relevante etater og enheter i prosessen med å organisere planlegging, veilede byggingen og ferdigstillelsen av sponsede produkter; er ansvarlig for å motta sponsede produkter som er planleggingsdokumenter; er ansvarlig for å implementere planleggingsbyråets oppgaver etter å ha mottatt produktene, og sende dem til Samferdselsdepartementet (nå Byggedepartementet) for vurdering og godkjenning i henhold til forskrifter.

Det er kjent at planleggingen av Rach Gia lufthavn for perioden frem til 2015, med en visjon for 2025, ble godkjent av Samferdselsdepartementet i beslutning nr. 977/QD-BGTVT datert 28. april 2006.

Rach Gia lufthavn er derfor planlagt som en 3C-flyplass og en militærflyplass på nivå II, med en kapasitet på omtrent 0,2 millioner passasjerer/år; innen 2025 er den planlagt å være en 4C-flyplass, med en kapasitet på omtrent 0,3 millioner passasjerer/år; arealplanen er 200 hektar.

I henhold til statsministerens beslutning nr. 648/QD-TTg datert 7. juni 2023 om godkjenning av hovedplanen for utvikling av det nasjonale flyplasssystemet for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, er det identifisert en rekke planleggingsindikatorer for Rach Gia lufthavn: en flyplass på nivå 4C; innen 2030 vil den ha en kapasitet på omtrent 0,5 millioner passasjerer/år, med en visjon frem mot 2050 vil den ha en kapasitet på omtrent 1 million passasjerer/år; og fortsette å opprettholde det planlagte landarealet fra tidligere perioder på 200 hektar.

Dermed har de tidligere planleggingsindikatorene for Rach Gia lufthavn endret seg med den godkjente flyplasssystemplanleggingen, så det er nødvendig å organisere planleggingen av Rach Gia lufthavn snart.

Kilde: https://baodautu.vn/phe-duyet-nhiem-vu-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-rach-gia---kien-giang-d250533.html