Nestleder i den provinsielle folkekomiteen Ho Van Ha: «Vi må utnytte hver time på to viktige trafikkprosjekter»

(DN) - På ettermiddagen 11. november ledet Ho Van Ha, medlem av provinspartikomiteen og nestleder i Dong Nai provinsielle folkekomité, et møte med avdelinger, avdelinger og entreprenører for å gjennomgå fremdriften i prosjektene: Komponent 1, av Bien Hoa - Vung Tau motorveibyggingsinvesteringsprosjekt fase 1; Komponent 3, av Ringvei 3 - Ho Chi Minh-byen-prosjektet.

Medlem av provinsens partikomité og nestleder i Dong Nais provinsielle folkekomité, Ho Van Ha, ledet møtet. Foto: Vuong The

Komponent 1 av fase 1 av investeringsprosjektet Bien Hoa - Vung Tau Expressway Construction Project har en lengde på 16 km og går gjennom Bien Hoa by og Long Thanh-distriktet (gammelt), med mer enn 2500 husstander berørt. Hele prosjektet har så langt nådd omtrent 57 % av kontraktsverdien, hvorav pakke 18 har nådd 50 % og pakke 21 har nådd 64 %. Hovedelementer som veibunn, bro og veidekkefundament blir raskt utplassert, med mer enn 30 byggeteam, 250 maskiner og mer enn 400 arbeidere som jobber kontinuerlig. Frem til nå er byggeprosessen fortsatt forsinket.

Herr Nguyen Linh, nestleder i Dong Nai-provinsens investeringsprosjektstyringsråd, rapporterte om fremdriften til komponentprosjekt 1, som er en del av investeringsprosjektet for motorveien Bien Hoa - Vung Tau, fase 1. Foto: Vuong The

På samme måte er også komponent 3-prosjektet, en del av Ho Chi Minh -byens ringvei 3-prosjekt, forsinket. Resultatene av Byggedepartementets inspeksjon av byggestatusen til prosjektene i den siste uken i oktober 2025 viste at byggeproduksjonen nådde 51 % av den signerte kontraktsverdien og var 4,4 % forsinket.

Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Ho Van Ha, understreket følgende på møtet: Målet er at prosjektene teknisk sett skal være åpne for trafikk 19. desember 2025. Dette er provinsens ansvar og ære overfor regjeringen . Provinsielle ledere må følge nøye med på fremdriften og kreve at den tekniske trafikken åpnes innen ovennevnte frist. Imidlertid må veistandardene inspiseres strengt, ikke på grunn av fremdriften som påvirker byggekvaliteten.

Tidligere ble anbudspakkene forsinket på grunn av mangel på rettidig daglig evaluering. Derfor må det provinsielle prosjektstyret for byggeinvesteringer samt byggeavdelingen regelmessig overvåke byggeprosessen. Entreprenører må forbedre sitt ansvar, omsette press til produkter, øke menneskelige ressurser og utstyr og mobilisere maksimalt med ressurser for å sikre fremdriften og kvaliteten på det foreslåtte prosjektet.

«Dette er et avgjørende tidspunkt. Vi må ikke bare prøve hver dag, men vi må til og med jobbe hardt hver time for å holde tritt med den fastsatte timeplanen», understreket nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Ho Van Ha.

En representant for Truong Son Construction Corporation presenterte fremdriften i byggepakken for motorveien Bien Hoa - Vung Tau, fase 1. Foto: Vuong The

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Ho Van Ha, foreslo: Med rollen som statlig ledelse må Byggedepartementet og det provinsielle prosjektstyringsrådet for byggeinvesteringer kontrollere fremdriften på byggeplassene, slik at fremdriften ikke glipper unna. Samtidig må de ha daglige sammendragsrapporter om fremdriften på byggeplassene langs Ringvei 3 og Bien Hoa-Vung Tau-motorveien. Hver uke vil de provinsielle lederne samarbeide med relevante parter for å fjerne hindringer, med best mulig fokus på byggingen av disse to rutene.

Wang Shi

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/pho-chu-tich-ubnd-tinh-ho-van-ha-phai-tranh-thu-tung-gio-tren-2-du-an-giao-thong-trong-diem-9792651/