Porsche justerer elbilstrategien, overskuddet faller med 99 %

Porsche opplyste at driftsresultatet for årets ni første måneder falt med 99 % til 40 millioner euro, med en margin på bare 0,2 % sammenlignet med 14,1 % i samme periode i fjor. Selskapet registrerte et driftsunderskudd på 966 millioner euro i tredje kvartal, opplyser selskapet, med henvisning til eksepsjonelle kostnader påløpt ved gjennomgang av strategien for elbiler, kombinert med svak etterspørsel i Kina og press fra amerikanske tollsatser.

Justert elbilstrategi: rolle for forbrenningsmotorer og hybrider

Porsche satte opprinnelig et mål om 80 % ren elektriske kjøretøy innen 2030. Selskapet har imidlertid justert planene sine og besluttet å opprettholde en betydelig andel av forbrenningsmotorer og hybridmodeller. Som et direkte resultat planlegger Porsche å avvikle batteridatterselskapet Cellforce (stiftet i 2021).

Den strategiske restruktureringen medførte anslagsvis 3,1 milliarder euro i merkostnader i år. Disse ble angivelig sterkt reflektert i resultatene for tredje kvartal, noe som gjorde driftsresultatet negativt. Samtidig ble det anslått at amerikanske tollrelaterte kostnader økte med 700 millioner euro.

Umiddelbar økonomisk innvirkning på tvers av viktige målinger

Indikatorer	september 2024	Samme periode i fjor
Driftsresultat	40 millioner euro	4 milliarder euro
Driftsresultatmargin	0,2 %	14,1 %
Driftsresultat i 3. kvartal	-966 millioner euro	—
Strategiske restruktureringskostnader	3,1 milliarder euro (forventet i år)	—
Kostnaden for amerikanske tollsatser	700 millioner euro (forventet i år)	—
Global levering	212 509 kjøretøy	226 026 kjøretøy

Markedspress: Kina svekkes, amerikanske tollsatser 15 %

Porsche står overfor en «trippelkrise»: en revidert elbilstrategi, et avtagende kinesisk marked og amerikanske tollsatser. Uten en amerikansk fabrikk står Porsche overfor en tollsats på 15 % på importerte biler, noe som reduserer konkurranseevnen. Selskapet sier at kostnadene knyttet til tollsatsene allerede tærer på bunnlinjen.

I Kina er svak biletterspørsel en tydelig hindring for luksusmerker, inkludert Porsche, med et fall i leveransene på 6 % i løpet av de første ni månedene til 212 509 enheter, sammenlignet med 226 026 enheter i samme periode i fjor.

Priser og ressurser: Prisøkning i USA, bemanningsgjennomgang

Som svar på kostnadspresset vil Porsche heve prisene i det amerikanske markedet. I tillegg diskuterer selskapet med fagforeningene muligheten for ytterligere nedbemanning for å optimalisere driftskostnadene. Dette er kortsiktige tiltak for å beskytte profittmarginene i et ugunstig miljø.

Konsekvenser for produktporteføljen

Den betydelige bevaringen av forbrenningsmotorer og hybridmodeller viser at Porsche justerer tempoet i overgangen til rent elektriske kjøretøy. Samtidig viser planen om å avvikle Cellforce at selskapet vil redusere sine direkte investeringer i batteriproduksjon. Disse trinnene forklares som en avveining av kostnader og markedsrisiko i inneværende periode.

Utsikter: Bunnpunktet i år?

«Dette året vil nå bunnen, og forretningssituasjonen vil forbedre seg betydelig fra neste år», sa finansdirektør Jochen Bleckner. Utsiktene for oppgangen vil imidlertid i stor grad avhenge av tempoet i restruktureringen, etterspørselsutviklingen i Kina og rammeverket for den amerikanske handelspolitikken.

Rask konklusjon

Positive sider: Strategien ble gjennomgått for å samsvare med markedsrealitetene; kostnads- og priskontroll ble aktivert tidlig.
Viktige risikoer: Kraftig nedgang i fortjenestemarginer; 15 % amerikanske tollsatser på grunn av manglende innenlandsk produksjon; svak kinesisk etterspørsel; store restruktureringskostnader (3,1 milliarder euro) og press fra tollsatser på 700 millioner euro.
Se: Hastighet på implementering av restrukturering, virkningen av Cellforce-avviklingen, markedsreaksjon på ny amerikansk prising.

Kilde: https://baonghean.vn/porsche-dieu-chinh-chien-luoc-ev-loi-nhuan-giam-99-10309370.html