Test av Volvo XC90 2024 ansiktsløftning: B5 mildhybrid og T8 PHEV

Ti år etter lanseringen av andre generasjon (2015) fortsetter Volvo XC90 å gjennomgå den andre midtlivsoppgraderingen (lansert i september 2024) i stedet for å bytte til en ny generasjon. Denne tilnærmingen fokuserer på bærekraftig design, de rike interiørmaterialene og valget av mildhybrid- og plug-in hybrid-drivlinjer, med sikte på å opprettholde praktisk bruksverdi snarere enn å skape en transformasjon.

volvo, xc90, singapore, volvo xc90, phev, plug-in hybrid, mildhybrid, mhev, SUV, Skandinavia Storbritannia 1

Akkurat nok innovasjon: ny grill, «Torshammer»-Matrix-lys

I stedet for å følge trender, har XC90 blitt målrettet forbedret. Den nye grillen kobles direkte til Matrix-frontlyktene, og fortsetter å fremheve den karakteristiske «Torshammer»-signaturen. Alt i alt er det fortsatt en stor SUV med kjente proporsjoner, som sikter mot en «vakkert moden» følelse snarere enn en transformasjon.

volvo, xc90, singapore, volvo xc90, phev, plug-in hybrid, mildhybrid, mhev, SUV, Skandinavia Storbritannia 2

Skandinavisk kupé: førsteklasses materialer, 11,2-tommers skjerm

Den mest åpenbare endringen er den 11,2-tommers sentrale berøringsskjermen i stedet for de tidligere 9-tommerne. Den separate plasseringen fra dashbordet kan få noen kunder til å angre på den iboende minimalismen, men XC90s identitet er fortsatt tydelig til stede gjennom asketrepanelet og Orrefors krystallgirspaken – en karakteristisk detalj som den ren elektriske EX90 ikke har.

Volvo vektlegger bærekraft ved å bruke Nordico kunstskinn med fargealternativene Charcoal, Blond eller Cardamom. Avhengig av konfigurasjonen har bilen 7 eller 6 seter med business-stil i andre seterad; high-end-versjonen har nappaskinn som tilleggsutstyr. Bagasjerommet når 356 liter med tredje seterad oppe; når de to seteradene legges sammen, økes volumet til 1856 liter. På PHEV-versjonen er tallene henholdsvis 316 liter og 1816 liter.

volvo, xc90, singapore, volvo xc90, phev, plug-in hybrid, mildhybrid, mhev, SUV, skandinavisk Storbritannia 6

To drivlinjealternativer: B5 mildhybrid og T8 AWD PHEV

B5 AWD 48 V: smidigere og mer økonomisk

B5 AWD-versjonen bruker en 2,0-liters turboladet 4-sylindret motor med en maksimal kapasitet på 250 hestekrefter, kombinert med et 48 V mildhybrid-system. I henhold til produktorienteringen bidrar dette systemet til at kjøretøyet kjører jevnere i mange hastighetsområder og optimaliserer drivstofforbruket under daglige bruksforhold.

T8 AWD PHEV: 455 hestekrefter, 19 kWh batteri

I T8 AWD PHEV-konfigurasjonen når systemeffekten 455 hestekrefter. Føreren kan velge mellom modusene Hybrid, Power, Pure, Off-road og Constant All-Wheel Drive for å prioritere ytelse, ren elektrisk drift eller trekkraft. 19 kWh-batteriet kan lades fra 0–100 % på omtrent 3 timer med en 2-faset 16 A-kilde. Gjennom den 8-trinns Geartronic-automatgirkassen akselererer XC90 T8 fra 0–100 km/t på 5,4 sekunder.

volvo, xc90, singapore, volvo xc90, phev, plug-in hybrid, mildhybrid, mhev, SUV, skandinavisk Storbritannia 9 — volvo, xc90, singapore, volvo xc90, phev, plug-in hybrid, mildhybrid, mhev, SUV, Skandinavia Storbritannia 9

Hovedspesifikasjonstabell

Kategori	XC90 B5 AWD (mild hybrid)	XC90 T8 AWD (PHEV)
Motor/Drivverk	2,0-liters turboladet, 4-sylindret; 48V mildhybrid; firehjulsdrift	PHEV; AWD
Maksimal kapasitet	250 hestekrefter	455 hestekrefter
Utstyr	8-trinns Geartronic automatgirkasse	8-trinns Geartronic automatgirkasse
Driftsmodus	—	Hybrid, Kraft, Ren, Terrengkjøring, Konstant AWD
Batteri og lader	—	19 kWh batteri; 0–100 % lading ~3 timer (2-fase 16 A)
0–100 km/t	—	5,4 sekunder
Bagasjerom (vanlig/PHEV)	356 liter; sammenslått 1856 liter	316 liter; sammenslått 1816 liter

Teknologi og sikkerhet: i full Volvo-tradisjon

Den nye XC90 er fullt utstyrt med sikkerhets- og komfortfunksjonene som har gitt merket navnet sitt. «Tors hammer»-matrix-frontlyktene er ikke bare gjenkjennelige, men støtter også aktiv belysning. Kjernekjøreassistanse og fasiliteter fortsetter å være styrken til denne SUV-en i premium-familiebilgruppen.

volvo, xc90, singapore, volvo xc90, phev, plug-in hybrid, mildhybrid, mhev, SUV, Skandinavia Storbritannia 10

Driftserfaring: data i stedet for visning

Oppgraderingene fokuserer på effektivitet. I B5 støtter 48 V mildhybrid-systemet jevnere overganger og optimalt byforbruk. I T8 viser 455 hk og 0–100 km/t-tiden på 5,4 sekunder den sterke akselerasjonen til plug-in hybrid-systemet, mens 19 kWh-batteriet tillater ren elektrisk drift avhengig av bruksforhold og lading deretter.

Pris i Singapore

I Singapore distribueres den nye Volvo XC90 med mildhybrid- og plug-in-hybridkonfigurasjoner, priset fra 444 000 SGD (mer enn 342 000 USD), inkludert COE-avgift.

volvo, xc90, singapore, volvo xc90, phev, plug-in hybrid, mildhybrid, mhev, SUV, Skandinavia Storbritannia 7

Konklusjon: opprettholde kjerneverdiene

XC90 viser at et godt design kan vare hvis det oppdateres på de riktige stedene. Den andre ansiktsløftningen er ikke revolusjonerende, men den forsterker det som skiller denne syvseters SUV-en fra andre: skandinavisk estetikk, kvalitetsmaterialer, et anstendig drivlinjevalg og overbevisende ytelsestall i T8. Gitt posisjoneringen og prisene i Singapore, vil valget mellom B5 eller T8 avhenge av din preferanse for effektivitet i hverdagen og plug-in hybridkraft.

Kilde: https://baonghean.vn/danh-gia-volvo-xc90-2024-facelift-b5-mild-hybrid-va-t8-phev-10309472.html