Quang Ngai investerer nesten 2200 milliarder VND for å bygge Tra Khuc 1-broen

Quang Ngai investerte nesten 2200 milliarder dollar i byggingen av Tra Khuc 1-broen, og fullførte gradvis trafikknettverket i provinsen.

Quang Ngai provinsielle folkekomité har nettopp gitt vedtak nr. 589/QD-UB om godkjenning av Tra Khuc 1-broprosjektet.

Følgelig er Tra Khuc 1-broen bygget i bydelene Nghia Lo og Truong Quang Trong, under gruppe B-prosjektet, med en total byggeinvestering på 2 199 milliarder VND fra provinsbudsjettet, hvorav byggekostnadene er over 1 836 milliarder VND. Prosjektgjennomføringen har pågått fra 2025–2027. Tra Khuc 1-broprosjektet er investert av Quang Ngai provinsielle prosjektstyringsråd for trafikkbyggingsinvesteringer.

Prosjektet har en byggeinvesteringsskala som inkluderer: Spesialklassebro, konstruert med stål, armert betong og forspent armert betong. Broen er over 577 m lang, hvorav hovedbroen (hengebroseksjonen) er omtrent 522 m lang; 28 m bred, dimensjonerende last HL 93. Veien ved brohodet er konstruert for å sikre hovedgaten, dimensjonerende hastighet 60 km/t.

For kryssene i begynnelsen og slutten av ruten er trafikken organisert av rundkjøringer og kontrollert av malte linjer og skilt i henhold til forskriftene. Krysset med Ton Duc Thang Street er et planskilt kryss, med en undergang på Ton Duc Thang Street; trafikken kontrolleres av malte linjer og skilt i henhold til forskriftene.

Undergangen i Ton Duc Thang Street har en tunnelbredde på 11,5 m (inkludert 0,5 m tunnelvegger på hver side); tunnelklaring på 3,5 m; tunnelkonstruksjonen er laget av armert betong.

Den nordlige enden av den nye broen (Truong Quang Trong-distriktet) vil bli bygget 11 grader øst for den gamle broen, med en 28 meter bred veibane, som kobles til den nyopprettede rundkjøringen som krysser de utvidede rutene Tran Van Tra - Hoang Sa - Nguyen Van Linh - Te Hanh.

Hele det eksisterende området rundt My Tra Hotel vil bli frigjort for å omorganisere trafikk og det offentlige landskapet. Det gamle banyantreet vil bli beholdt intakt for å danne en trafikkøy og en liten blomsterhage, som forlenger Te Hanh-gaten langs elven til den nybygde rundkjøringen for å fullføre kryssplanleggingen.

Investeringen i Tra Khuc 1-broprosjektet har som mål å gradvis fullføre det synkrone trafikknettverket i provinsen i henhold til godkjent planlegging, forbedre transportkapasiteten og koble trafikk fra den nordlige inngangsporten til bykjernen i Quang Ngai-provinsen i begge retninger av Tra Khuc-elven.

Samtidig skaper det arkitektoniske romhøydepunkter, bygger symboler og skaper et utviklende byområde ved elvebredden, som endrer utseendet og statusen til det sentrale byområdet i Quang Ngai-provinsen i fremtiden.

Kilde: https://baodautu.vn/quang-ngai-dau-tu-gan-2200-ty-dong-xay-dung-cau-tra-khuc-1-d354366.html