Siste forskrifter om trafikkpolitiets stoppforbud for kjøretøy fra 15. september 2023

Hvordan vil trafikkpolitiets stoppordre for kjøretøy bli regulert fra 15. september 2023? – Leser Van Trang

Siste forskrifter om trafikkpolitiets stoppforbud for kjøretøy fra 15. september 2023

Trafikkpolitiets stoppordre for kjøretøy er spesifikt regulert i artikkel 17 i rundskriv 32/2023/TT-BCA (gjeldende fra 15. september 2023) som følger:

(1) Trafikkpolitiets ordre om å stoppe et kjøretøy utføres ved hjelp av ett av følgende signaler eller en kombinasjon av følgende signaler:

- Trafikkbatonger, horn, høyttalere, prioriterte signaler fra patrulje- og kontrollkjøretøy;

- Andre signaler som foreskrevet ved lov, inkludert: skilt, markører, bommer.

(2) Befaling om å stoppe et kjøretøy ved kontroll på et punkt på veien, ved trafikkpolitistasjonen

- Trafikkbetjenter velger en passende posisjon, står oppmerksomt, vender seg mot kjøretøyet som må kontrolleres, signaliserer at kjøretøyet skal stoppe på trygg avstand; holder trafikkbatongen i høyre hånd og peker mot kjøretøyet som må kontrolleres, blåser samtidig bestemt i fløyta, instruerer føreren av kjøretøyet som må kontrolleres til å stoppe på en passende og sikker posisjon for kontroll;

- Når føreren mottar signal, må vedkommende redusere hastigheten og stoppe kjøretøyet i den posisjonen trafikkpolitiet har angitt.

(3) Kommando om å stoppe et kjøretøy mens man sitter i et patruljekjøretøy eller et mobilt kontrollkjøretøy

- Dersom patrulje- og kontrollkjøretøyet kjører i samme retning og foran kjøretøyet som skal kontrolleres:

Trafikkbetjenter holder trafikkstaven horisontalt på høyre eller venstre side av det patruljerende og kontrollerende kjøretøyet (avhengig av veistrekning og kjørefelt det kontrollerte kjøretøyet kjører i), og hev den deretter vertikalt, vinkelrett på bakken; bruk hornet, høyttaleren og gi prioritetssignaler til det patruljerende og kontrollerende kjøretøyet, og instruer føreren av det kontrollerte kjøretøyet om å stoppe på et passende og trygt sted for kontroll. Når signalet mottas, må føreren redusere hastigheten og stoppe kjøretøyet på stedet som instruert av trafikkbetjenten;

- Dersom patrulje- og kontrollkjøretøyet kjører i samme retning og bak kjøretøyet som skal kontrolleres:

Trafikkbetjenter bruker høyttalere til å signalisere prioriteten til patrulje- og kontrollkjøretøy; instruere sjåfører av kjøretøy som må kontrolleres om å stoppe på passende og trygge steder for kontroll. Om nødvendig, hvis sikkerheten er ivaretatt, kan patrulje- og kontrollkjøretøy passere foran kjøretøy som må kontrolleres og utføre kommandoen om å stoppe kjøretøyet i henhold til ovennevnte forskrifter. Når signalet mottas, må føreren av kjøretøyet redusere hastigheten og stoppe kjøretøyet på stedet som instruert av trafikkbetjenten.

Tilfeller der trafikkpolitiet har lov til å stoppe kjøretøy for inspeksjon fra 15. september 2023

I henhold til punkt 1, artikkel 16 i rundskriv 32/2023/TT-BCA, har trafikkbetjenter som utfører patrulje- og kontrolloppgaver i henhold til planen lov til å stoppe kjøretøy for kontroll i følgende tilfeller:

- Direkte oppdage eller ved hjelp av profesjonelt teknisk utstyr og midler oppdage og samle inn brudd på trafikklovene og andre lovbrudd;

- Implementere pålegg og planer for generell kontroll av kjøretøy for å sikre orden, trafikksikkerhet og sosial orden; planer for patruljering, kontroll og håndtering av overtredelser i henhold til tematiske problemstillinger for å sikre orden, trafikksikkerhet og sosial orden utstedt av kompetente myndigheter;

- Det foreligger en skriftlig anmodning fra lederen eller nestlederen for etterforskningsorganet; en skriftlig anmodning fra en relevant kompetent myndighet om å stoppe et kjøretøy for inspeksjon for å tjene arbeidet med å sikre sikkerhet og orden; bekjempe og forebygge kriminalitet; forebygge og bekjempe naturkatastrofer, branner og eksplosjoner; forebygge og bekjempe epidemier; redning og redningsaksjoner og andre lovbrudd. Den skriftlige anmodningen må spesifikt angi tidspunkt, rute, kjøretøyet som skal stoppes for inspeksjon, håndtering og deltakende styrker;

– Det finnes rapporter, refleksjoner, anbefalinger og fordømmelser fra organisasjoner og enkeltpersoner om lovbrudd begått av personer og kjøretøy som deltar i veitrafikken.

Krav ved stopp for inspeksjon

(i) Stansing og kontroll av kjøretøy må sikre følgende krav:

- Sikker, i samsvar med loven, ikke hindrende for trafikkaktiviteter;

- Når man stopper et kjøretøy, er det nødvendig å utføre kontroll og håndtere overtredelser (hvis noen) i henhold til forskriftene.

(ii) Ved stopp eller kontroll på et punkt på en trafikkvei, på en trafikkstasjon, må kravene angitt i punkt (i) og følgende krav sikres:

- Plasser sperringer med koniske stenger eller tau som strekkes langs veien i veifeltet, nær fortauskanten eller fortauet, for å danne et område som sikrer trafikkorden og -sikkerhet i henhold til forskriftene fra Departementet for offentlig sikkerhet om implementering av demokrati for å sikre trafikkorden og -sikkerhet. Basert på den faktiske situasjonen og trafikkrutens egenskaper, plasser ut passende lengde på sperringen for å sikre sikkerheten.

- Området for å sikre trafikkorden og -sikkerhet må være i samsvar med bestemmelsene i veitrafikkloven og andre relevante lover; ha tilstrekkelig areal til å arrangere og installere profesjonelt teknisk utstyr og midler, kontrollere og håndtere overtredelser; basert på den faktiske situasjonen i kontrollområdet og kontrolltemaet, kan trafikkpolitibetjenter arrangeres for å veilede og regulere trafikken, og dermed sikre trafikksikkerhet.

(iii) Ved stopping og kontroll av kjøretøy på veien skal kravene i punkt (i) og (ii) og følgende krav sikres:

- Ved kontroll på et punkt har kjøretøy kun lov til å stoppe for å kontrollere og håndtere overtredelser på følgende steder: Bomstasjonområdet, startpunktet og sluttpunktet for motorveien;

- Ved patruljering og kontroll av mobile kjøretøy kan kjøretøy kun stoppes i nødfeltet for å kontrollere og håndtere overtredelser i følgende tilfeller: Oppdage alvorlige brudd på trafikkorden og -sikkerhet, med umiddelbar risiko for å forårsake trafikkusikkerhet; koordinere kampen mot kriminalitet; forebygge og bekjempe naturkatastrofer og branner; redning; rapportere, anmelde og reflektere over ulovlige handlinger fra personer og kjøretøy som ferdes på motorveien; oppdage kjøretøy som stopper eller parkerer ulovlig på motorveien. Etter at hendelsen er løst, må markører, tau og skilt fjernes og flyttes umiddelbart;

- Plasser skilt nummer 245a «Sak farten» eller skilt nummer 245b (for internasjonale ruter) foran trafikkpolitiet i retning av trafikken som må kontrolleres i henhold til bestemmelsene i trafikkskiltloven.

I henhold til: Klausul 2, 3, 4, artikkel 16 i rundskriv 32/2023/TT-BCA.

Kilde: https://baoquocte.vn/quy-dinh-hieu-lenh-dung-xe-cua-csgt-moi-nhat-tu-ngay-1592023-241760.html