Fast bestemt på å fullføre viktige prosjekter

QTO – Ved My Thuy havneområde, kystveien som forbinder den øst-vestlige økonomiske korridoren, og Quang Tri lufthavn, jobber maskiner og arbeidere dag og natt i disse dager med besluttsomhet om å bringe provinsens nøkkelprosjekter til målstreken.

Min Thuy-dypvannshavn har tatt form

En dag midt i august vendte vi tilbake til My Thuy Port-prosjektet som var under bygging etter nesten et halvt år. Sammenlignet med tidligere var arbeidsatmosfæren på denne store byggeplassen mye mer entusiastisk og presserende; formen til en dypvannshavn var tydelig synlig.

Ved kaiområde nr. 1 og nr. 2 jobber nesten ti store kraner for full kapasitet og løfter store steinblokker ned til kaien. Dusinvis av gravemaskiner og lastebiler er også mobilisert for å bygge kaiveggen. På kaien jobber hundrevis av arbeidere kontinuerlig i skift. Entreprenørens representant sa at enheten, ved å utnytte det vakre solfylte været, mobiliserte maksimalt antall maskiner og anleggsarbeidere i "3 skift, 4 mannskaper", noe som fremskyndet fremdriften. Rett ved siden av kaien mudrer lektere snubassenget, suger sand til lagerområdet og hoper den opp i lange rekker, like høye som fjell. Byggeområdet bak havnen er ikke mindre presserende når store lastebiler som frakter materialer kontinuerlig kommer inn og ut. En stor byggeplass med et yrende arbeidsmiljø er bildet i My Thuy i disse dager.

Statsminister Pham Minh Chinh inspiserer fremdriften på Quang Tri lufthavn - Foto: LE TRUONG

Dao Van Dat, assisterende prosjektleder i MTIP (investor), sa at det for tiden er 6 entreprenører med rundt 500 arbeidere og 100 maskiner og utstyr som jobber døgnet rundt i 2 skift på byggeplassen. Når det gjelder fremdriften, har kai nr. 1 og nr. 2 fullført systemet med borede pæler, bjelker og fundamenter. For tiden plasserer entreprenøren brodekket; mudrer vendebassenget; slipper steiner under kaien; bygger vegger og gjenstander bak kaien. I følge fremdriften vil kai nr. 1 være ferdig innen utgangen av november 2025, og kai nr. 2 vil være ferdig i første kvartal 2026. For infrastrukturen bak havnen må målet være ferdig før kaien.

For å skape et godt arbeidsmiljø på byggeplassen har investoren satt et mål for entreprenørene om å konkurrere om å nå målstreken. «For eksempel, på nasjonaldagen 2. september eller hovedstadens frigjøringsdag 10. oktober i år, setter vi spesifikke mål for hver prosjektpost, slik at entreprenørene kan konkurrere om å oppnå volumet», delte herr Dat.

Travelt med store prosjekter

På kystveiprosjektet som forbinder den øst-vestlige økonomiske korridoren, implementeres det for tiden fire anbudspakker samtidig med en implementeringsverdi på omtrent 620,47/1 616 milliarder VND, som når 38,4 %.

På den 1,8 km lange strekningen fra Dong Ha busstasjon til Thach Han 1-broen (under pakke VB-XL04) jobber fire team med fundamentet, og ett team jobber svært raskt med kulverten. Omtrent 30 kjøretøy som transporterer materialer, fire bulldosere, fem veivalser og 50 arbeidere jobber i to skift til klokken 23 hver kveld. «Fremdriften på strekningen er i utgangspunktet garantert. Vi benytter oss av det fine været og fokuserer på å fullføre veibunnen før regntiden kommer», sa Pham Hong Van, anleggsleder for Truong Son Construction Corporation.

Herr Van ledet oss til Thach Han 1-broen som er under bygging, og informerte oss gladelig om at hoveddelene av prosjektet i hovedsak er fullført, og at arbeiderne bygger rekkverket til broen. Innfartsbroen må være ferdig før 30. september. I mellomtiden har Thach Han 2-broen fullført T2-pilaren (venstre, høyre), støpt bjelker; og byggingen av T1-pilaren til venstre er i gang.

Nhat Le-broen 3 er i ferd med å bli ferdigstilt - Foto: LE TRUONG

Til dags dato har prosjektet overlevert 31,6/48 km² land, som utgjør 66 %; det forventes at ytterligere 10,76 km² vil bli overlevert i tredje kvartal 2025; de resterende delene av boligtomt og hus, 5,45 km lange, vil bli ferdigstilt og overlevert i 2026.

Kystveiprosjektet som forbinder den øst-vestlige økonomiske korridoren (fase 1) forventes å bli en viktig trafikkrute som bidrar til den sosioøkonomiske utviklingen i Quang Tri-provinsen og den sentrale regionen, spesielt med interregionale og internasjonale forbindelser. I den senere tid har provinslederne viet spesiell oppmerksomhet, nøye inspisert og gitt regelmessige instruksjoner for å få fart på prosjektets fremdrift.

På samme måte fjerner komponentprosjekt 2 - Nhat Le 3-broen og veiene i begge ender av broen under kystveien og Nhat Le 3-broprosjektet gjenværende hindringer snarest, spesielt ryddingsarbeid for å fremskynde ferdigstillelsen.

Finansdepartementet opplyste at hele den nedre delen og installasjonen av stålbuen på Nhat Le 3-broen er fullført; stålbuekabelen er under installering; rekkverk og øvre brokonstruksjoner er under installering (når omtrent 86,21 % av volumet). Broseksjonen forventes å være ferdig i september 2025; prosjektet vil være ferdig i 2026.

Få fart på fremdriften på 2 flyplasser

På Quang Tri lufthavn har prosjektforetaket synkront implementert byggeprosjekter, delt inn i fire byggepakker. Flyparkeringsplassen og tilhørende serviceveier har vært ferdigstilt siden mars 2025. Rullebanen, taksebanen og serviceveiene er under bygging. Passasjerterminalen har fullført tilleggsprosjekter som interne serviceveier, 22 kV mellomspenningsledninger, transformatorstasjoner, kommandokontor på byggeplassen og støtteområde for byggeplassen, osv.

Flytrafikktårnet har også fullført tilleggsutstyr som betjener byggingen. På Dong Hoi lufthavn fokuserer maskiner og arbeidere også på å bygge passasjerterminal T2. Dette delprosjektet startet 19. april 2025 og forventes å være ferdigstilt og satt i drift i fjerde kvartal 2026. For tiden bygger entreprenøren fase 1 av prosjektet, inkludert pæler og fundamenter for passasjerterminalen.

Under prosjektets fremdriftsinspeksjon i slutten av juli ba statsminister Pham Minh Chinh om at lokalsamfunn og investorer fullfører fase 1 av Quang Tri lufthavn-prosjektet senest innen juli 2026, med mål om å fullføre det tidligere enn 30. april 2026. Når det gjelder fremdriften av passasjerterminal T2 - Dong Hoi lufthavn, ba statsministeren om å fortsette å fremme ånden av å "arbeide dag og natt, jobbe på ekstra fridager", og strebe etter å fullføre prosjektet før planen innen 30. april 2026.

Derfra, fremme fordelene ved Quang Tri med alle typer transport, inkludert motorveier, nord-sør-jernbaner, høyhastighetsjernbaner, dypvannshavner, flyplasser..., forbinde de to øst-vest- og nord-sør-korridorene, og koble til land i regionen og internasjonalt.

Vi tror at med den sterke retningen fra sentrale og lokale myndigheter og investorers og byggeenheters besluttsomhet, vil provinsens nøkkelprosjekter snart nå målstreken, noe som skaper momentum for økonomisk vekst i den nye perioden.

Quang Hai

Kilde: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/quyet-tam-dua-nhung-cong-trinh-trong-diem-ve-dich-998369a/