Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Mer informasjon om oppgradering av Ho Chi Minh-veien, Nam Can-strekningen

Báo Đầu tưBáo Đầu tư24/09/2024

[annonse_1]

Ytterligere avklaring av planen for å oppgradere Ho Chi Minh -veien, strekningen Nam Can - Dat Mui

Ho Chi Minh-veistrekningen fra Nam Can til Dat Mui i Ca Mau -provinsen vil bli investert i oppgradering og utvidelse av hele ruten for å sikre at den oppfyller standardene for en vanlig vei av grad III.

En del av Ho Chi Minh-veien, Nam Can - Dat Mui-strekningen.
En del av Ho Chi Minh-veien, Nam Can - Dat Mui-strekningen.

Prosjektledelsen for Ho Chi Minh-veien har nettopp sendt inn rapporten om den forhåndsmessige gjennomførbarhetsstudien av prosjektet for å oppgradere og utvide Ho Chi Minh-veien fra Nam Can til Dat Mui i Ca Mau-provinsen til Samferdselsdepartementet for gjennomgang og vurdering, etter å ha mottatt kommentarer fra relevante etater og enheter.

Prosjektets startpunkt (Km0+00) sammenfaller med stolpe Km2377 på Ho Chi Minh-veien, sammenfaller med rute Km2297 på riksvei 1, Nam Can-distriktet, Ca Mau-provinsen; endepunktet er ved Km58+455 ved begynnelsen av flaggstangområdet i turistområdet Dat Mui, Ngoc Hien-distriktet, Ca Mau-provinsen.

Den totale lengden på ruten under Ho Chi Minh-veiens oppgraderings- og utvidelsesprosjekt fra Nam Can til Dat Mui er omtrent 58,46 km.

Prosjektstyret for Ho Chi Minh-veien foreslo at Samferdselsdepartementet investerer i oppgradering og utvidelse av hele ruten for å sikre at den oppfyller standardene for en vanlig vei av grad III, med et 12 m bredt veikante og en bred veidekke. Spesielt har strekningen fra Km0 til Km6+800 gjennom Nam Can byområde et 25 m bredt veikante og en 21 m bred veidekke; strekningen fra Km6+800 til enden av ruten har et 12 m bredt veikante og en 11 m bred veidekke.

Prosjektet bygger også to broer til med en bredde på 11 m ved siden av den eksisterende broen for å matche skalaen på veibunnen i byområdet; vedlikeholder to broer med en bredde på 12 m; utvider 24 eksisterende broer med en nåværende bredde på 9 m for å matche skalaen på veibunnen på 12 m; bygger et nytt rundkjøringskryss med Bong Van Dia-gaten (Km18+783) og renoverer et kryss med vei nr. 2 (vei 962) i Rach Goc Town.

Med investeringsskalaen ovenfor er den totale investeringen i prosjektet 5 586,6 milliarder VND, hvorav byggekostnadene er 3 371 milliarder VND.

Investeringen i å utvide Ho Chi Minh-veien fra Nam Can til Dat Mui har som mål å implementere politikken for bygging av Ho Chi Minh-veien i henhold til resolusjon nr. 66/2013/QH13 datert 29. november 2013.

Prosjektet fullfører også gradvis planleggingen for utviklingen av transportnettverket og den overordnede planleggingen for den sosioøkonomiske utviklingen av Ca Mau-provinsen. Det bidrar til å fullføre planleggingen av transportinfrastruktur og skaper et enhetlig nettverk med praktiske forbindelser i Mekongdeltaet.

Prosjektet bidrar til å forbedre utnyttelseskapasiteten og redusere trafikkulykker for å fremme Ho Chi Minh-veiens rolle i å knytte sammen lokaliteter, fremme sosioøkonomisk utvikling og sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet i regionen.


[annonse_2]
Kilde: https://baodautu.vn/ro-them-phuong-an-nang-cap-duong-ho-chi-minh-doan-nam-can---dat-mui-d225521.html

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.
Dong Van steinplatå – et sjeldent «levende geologisk museum» i verden

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Beundre «Ha Long Bay on land» som nettopp er en av verdens mest populære reisemål

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt