TBM 2 boret til undergrunnsstasjon S10 - Cat Linh klokken 11:00 den 15. september 2025.
TBM 2 «Bold», som ble tatt i bruk 3. februar 2025, har installert totalt 902 tunnelkledningsringer, i streng overholdelse av sikkerhets-, tekniske og miljømessige standarder.
Dette resultatet demonstrerer ansvarsfølelsen og den vedvarende innsatsen til hele teamet av offiserer, ingeniører, eksperter og prosjektmedarbeidere.
Representant for Hyundai - Ghella Joint Venture (HGU), Park Young Ill, sa: «Innføringen av tunnelboremaskin nr. 2 «Bold» i stasjon S10 er en teknisk suksess, som bekrefter effektiviteten av samarbeidet mellom internasjonale og vietnamesiske ingeniører og eksperter.»
Den samtidige driften av to tunnelboremaskiner demonstrerer de vietnamesiske entreprenørenes mestring av tunnelbyggingsteknologi.
Nærbilde av TBM 2s skjold.
Så langt har pakke CP03 – Tunneler og undergrunnsstasjoner – nådd en fremgang på 66,46 %.
HGU Joint Venture forplikter seg til å fortsette å sikre fremgang, kvalitet og sikkerhet.
Støping av tunnelkledning har fullført 2939/3488 runder, noe som oppfyller kravene til parallell drift av to tunnelboremaskiner.
Undergrunnsstasjonene implementerer tilleggsarbeid, S12-stasjonen bygger fundamentsplaten, det underjordiske skråningsområdet og den vertikale sjakten fortsetter å grave ut og bygge strukturen.
Prosjektets to tunnelboremaskiner ble produsert av Herrenknecht (Tyskland), er over 100 m lange, veier 850 tonn, og opererer i et lukket system med en maksimal borehastighet på 60 mm/minutt.
Metroprosjektet Nhon - Hanoi jernbanestasjon er et sentralt transportprosjekt i hovedstaden, som bidrar til å redusere trafikkork, forbedre offentlig transport og beskytte miljøet.
Trung Nguyen/Nyheter og etnisk avis
Kilde: https://baotintuc.vn/anh/robot-tbm-2-metro-nhon-da-tien-vao-ga-s10-20250915125337576.htm
Kommentar (0)