Sa Pa oppgraderte nesten 50 smugveier på 100 dager

Som et kjent turistsenter i Lao Cai-provinsen implementerer Sa Pa en kraftig kampanje for å oppgradere infrastrukturen for å betjene mennesker og turisme.

Støping av betong på veien som fører til kulturhuset Phan Si Pang 1 og husholdningene.

Denne politikken ble implementert etter arbeidsreisen til kamerat Trinh Viet Hung - provinsiell partisekretær, til Sa Pa-distriktet i slutten av oktober 2025.

På møtet ba den provinsielle partisekretæren lokalsamfunnet om å fokusere på forskjønnelse av byene, oppgradering av trafikkinfrastrukturen og å skape en tydelig endring i turistbyens utseende.

Umiddelbart etter veiledningen gjennomgikk og evaluerte Sa Pa-avdelingen nåværende status og valgte prioriterte ruter for oppgradering.

Bygging av Song Da - Hoang Lien-ruten i Ham Rong 3-gruppen.

Ifølge lederen av Sa Pa-distriktets folkekomité, To Ngoc Lien, hadde mange boligveier i indre by blitt forringet før implementeringen. Veibanen var smal og avskallede, og spesielt mange grusveier var gjørmete i regntiden, noe som gjorde reiser vanskelige og påvirket destinasjonens attraktivitet. Den raske utviklingen av turisme og høy befolkningstetthet satte stort press på trafikkveier, smug og boliggrupper i indre by, og ble en "flaskehals" som måtte løses.

Politikken med å støpe betong i smug og boligområder støttes av folket.

I denne kampanjen valgte Sa Pa-distriktet nesten 50 ruter for oppgradering, renovering eller fornyelse – alle ruter som forbinder boligområder, nabolagsgrupper med bykjernen eller turistattraksjoner som er populære blant besøkende.

Allerede i løpet av kampanjens første dager ble mange deler av ruten fullført i store mengder, slik som: mer enn 200 m vei på Song Da - Hoang Lien-ruten (Ham Rong 3-gruppe) og Suoi Ho 1-ruten som fører til kulturhuset (Phan Si Pang 1-gruppe) ble støpt, noe som hjelper folk med å reise enkelt, samtidig som det bidrar til å forbedre landskapet i området.

Et lyspunkt i implementeringsprosessen er folkets enighet. Giang Viet Hung (boliggruppen Phan Si Pang 1) donerte frivillig nesten 70 kvadratmeter land for å utvide veien. Dette er et betydelig tall i sammenheng med høye landpriser i sentrum av Sa Pa.

Herr Hung sa at det å donere land er både praktisk og nødvendig, fordi veien ikke bare tjener familien hans, men også bringer felles fordeler til hele boligområdet.

Mange husholdninger donerte land for å oppgradere og åpne nye veier.

I samme ånd sa Nong Tuan Thang, leder for boliggruppen Phan Si Pang 1, at så snart bydelen implementerte politikken, støttet folk flest den. Ønsket om å utvide veien til kulturhuset har vært der i mange år, men på grunn av mangel på midler og forhold har det ikke vært mulig å implementere det.

Denne gangen, takket være den synkrone politikken fra menigheten og lokalsamfunnets deltakelse, ble veien utvidet og solid støpt, noe som gjorde reiser og organisering av samfunnsaktiviteter enklere.

Grusveier som denne vil bli støpt i betong.

I Ham Rong 3-gruppen deltok Giang A Pho og mange andre husstander direkte i byggeprosessen, fra å jevne ut bakken og transportere materialer til å støtte byggeteamet på dagen de skulle støpe betongen.

Herr Pho sa at det å samarbeide om å bygge veier hjelper folk å bli mer forent og føle seg stolte når de personlig bidrar til endringen i boligområdet.

Kampanjen «100 dager og netter» i Sa Pa-distriktet ble implementert med målet: «Rene veier – lyse smug – synkron infrastruktur – praktiske folkeliv – lyse, grønne, rene, vakre – trygge omgivelser». Veiene er støpt med solid betong, med dreneringssystemer og tekniske grøfter, noe som sikrer langsiktig bærekraftig bruk.

Veien som forbinder boligområdet med avdelingssenteret er betonglagt.

Kampanjens høydepunkt er effektiv mobilisering av sosiale ressurser. Sekretær for Sa Pa-distriktets partikomité, Phan Dang Toan, sa at det totale sosialiserte budsjettet for oppgradering av veiene er omtrent 10 milliarder VND, med en total byggelengde på over 20 km. Implementeringen ved hjelp av sosialiseringsmetoden reduserer ikke bare budsjettpresset, men styrker også forbindelsen mellom myndigheter, bedrifter og mennesker i byforskjønning, noe som anses som egnet for utviklingskarakteristikkene til Sa Pa.

Phan Dang Toan, partisekretær i Sa Pa-distriktet, understreket at folks enighet er nøkkelfaktoren for at distriktene skal kunne ta i bruk registrerte ruter samtidig.

«Vi fortsetter å gjennomgå og prioritere oppgradering av ruter med høy etterspørsel og mye trafikk. Målet er å skape en synkron og moderne trafikkinfrastruktur som oppfyller kriteriene til en turistby i den nye perioden», sa Toan.

Betongveier hjelper folk med å reise enkelt.

Den høye enigheten og den direkte deltakelsen fra folk i veibyggingsprosessen bidrar til å styrke samholdet i lokalsamfunnet, fremme proaktivitet og ansvarlighet i bybygging.

Fra små veier som slynger seg gjennom boligområder til forbindelsesruter fra boligområder til bykjernen, forventes den 100 dager lange kampanjen å gi Sa Pa et nytt utseende. Lyse, rene og vakre betongveier forbedrer ikke bare kvaliteten på infrastrukturen, men symboliserer også den sterke transformasjonen av turistbyen i høylandet.

Nesten 50 smug og boligområder er under bygging og vil være ferdigstilt om 100 dager.

Så langt pågår det hastearbeid med infrastrukturbygging i Sa Pa. I tillegg til de to veiene som har startet byggingen, samler lokalbefolkningen nok materialer, utstyr og mobiliserer arbeidere for å starte byggingen av ni nye veier denne helgen og neste uke. Samtidig vil byggeteamene fullføre fundamentet, noe som sikrer arbeidssikkerhet og byggekvalitet.

Med felles innsats fra lokalsamfunnet og drastisk deltakelse fra myndighetenes side, beveger Sa Pa seg gradvis nærmere målet om å bygge en grønn, smart og bærekraftig turistby. De nylig ferdigstilte rutene vil fortsette å være et viktig fundament for at Sa Pa skal kunne utvikle seg og bli et attraktivt reisemål for innenlandske og utenlandske turister.

Kilde: https://baolaocai.vn/sa-pa-nang-cap-gan-50-tuyen-duong-ngo-xom-trong-100-ngay-post887612.html