Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Reisebeskrivelse fra Gamle Saigon: Travle import-eksporthavn

Etter å ha okkupert de tre provinsene i Øst-Cochinchina, utnyttet franskmennene umiddelbart elvenes styrke og rikdommen og mangfoldet av landbruksprodukter her for å utnytte den koloniale økonomien.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên18/11/2025

Gjennom dette markerte Saigons kommersielle havn et vendepunkt fra 1860 og utviklet seg stadig mer, og konkurrerte med en av de viktigste kommersielle havnene i Sørøst-Asia, Singapore.

Sài Gòn xưa du ký: Sôi động thương cảng xuất nhập khẩu- Ảnh 1.

Saigons handelshavn i 1866...

Sài Gòn xưa du ký: Sôi động thương cảng xuất nhập khẩu- Ảnh 2.

... og Nha Rong-kaien i dag

FOTO: DOKUMENTAR LE NGUYEN - QUYNH TRAN

Siden tidlig på 1860-tallet har det vært 246 store skip, både europeiske og kinesiske, i Saigon havn, som fraktet 53 939 tonn gods (1 tonn = 2,83 m3).

I 1862, da Frankrike hadde kontroll over 50 % av Cochin-landet, fremmet landet import- og eksportaktiviteter for mange forskjellige formål.

Når det gjelder import, kan varer klassifiseres i tre hovedkategorier:

- Mat og varer importert fra Kina. De viktigste forbrukerne av disse varene er vietnamesere og kinesere.

- Mat og varer importert i henhold til byggebehovene i Saigon by og andre steder.

- Mat og varer importert på anmodning fra kolonistyret, enten for å fø hæren eller forsyne restauranter.

Kinesiske skip konkurrerte med europeiske skip om den første typen varer, de to sistnevnte ble nesten utelukkende brakt av europeiske skip.

I 1862 ble følgende varer importert til Saigon havn: kinesisk papir, kopper, te, tørket frukt, syltetøy, fyrverkeri, murstein, steiner, klær, poteter, sukker, tørket fisk, olje, silke, såpe, kaffe, tobakk, opium ... Også i Saigon havn fraktet europeiske og kinesiske skip mange lokale produkter, hovedsakelig hvit ris, tørket fisk, kokosolje, bøffelskinn, bøffelhorn ...

I 1862 ble mengden ris eksportert fra de seks provinsene i CochinChina registrert til 42 470 tonn, mens bøffelhuder og bøffelhorn alene utgjorde mer enn 35 000 enheter. Blant de importerte varene til CochinChina var opium det største beviset på de franske kolonialistenes forbrytelser (Jean Bouchot - Documents pour servir à l'histoire de Saigon - Saigon 1927, side 130 og påfølgende sider).

Dette stoffet ble i hemmelighet introdusert i Vietnam i første halvdel av 1800-tallet, og på den tiden ble kong Minh Mang snart klar over den forferdelige skaden, så han utstedte et edikt for å fullstendig forby det. I løpet av den franske kolonitiden, tidlig på 1860-tallet, legaliserte de franske kolonialistene bruken av opium blant publikum for å samle inn så mye skattepenger som mulig. 28. desember 1861 utstedte admiral Bonard en detaljert forskrift bestående av 84 artikler knyttet til salg av opium i CochinChina ( Official Gazette of French Cochinchina - Bulletin officiel de la Cochinchine française - BOCF 1862-1863).

I 1860 utgjorde verdien av importert opium 500 000 franc, mens den totale verdien av alle andre varer bare var 1 million franc.

I denne perioden vant en kineser ved navn Ban Hap, bosatt i Cho Lon, jevnlig opiumkontrakter og hadde monopol på destillering av alkohol i Cochinchina. Ban Hap var selv den første privatpersonen som bygde et herskapshus i 1864, mens admiralkommandanten for den franske ekspedisjonsstyrken og guvernøren i Cochinchina fortsatt jobbet i et trehus importert fra Singapore.

Utstillinger introdusert i Sørstatene

Tidlig på 1860-tallet hadde Frankrike et skipsreparasjonsverksted i Saigon (senere Ba Son-verkstedet), men i den tidlige perioden oppfylte ikke dette anlegget kravene, så den franske regjeringen bestemte seg for å sette opp en flytebrygge ved Saigon-elven for å ha ansvaret for reparasjon av store skip som la til kai i Saigon havn. Denne flytebryggen ble bygget av ingeniør Dunlop fra Randulph Company i Glasgow (Skottland).

Tidlig i mai 1863 ble alle de separate delene av flytedokken transportert av tre store skip til Glasgow for bearbeiding. Arbeidet ble fullført i oktober 1863, og flytedokken fylte sin rolle i ni år før den ble avskaffet. Dette var en unik modell av en skipsreparasjonshavn i gamle Saigon.

For å utvide handelen introduserte Frankrike i 1866 en ganske ny form for aktivitet i kolonien Cochinchina, nemlig utstillingen. 25. desember 1865 godkjente guvernør De La Grandière forskriftene for den europeiske vareutstillingen, undertegnet av presidenten for utstillingsrådet, E. De Jonquières. Tre dager senere (28. desember) undertegnet De La Grandière beslutningen om å utnevne medlemmer av utstillingsjuryen, inkludert Phu Tran Tu Ca, Phu Ba Tuong (Ton Tho Tuong) og Petrus Ky (Truong Vinh Ky) til sekretærer.

Messen fant sted i februar 1866. På den tiden var Vinh Long, An Giang og Ha Tien fortsatt underlagt Hue-hoffets suverenitet , så De La Grandière inviterte alle tre provinsene og Kambodsja til å delta på messen. I anledning denne unike begivenheten i en koloni publiserte Phu Ton Tho Tuong også en lang artikkel i avisen Gia Dinh som fortalte om den offentlige underholdningen på messen, som svinging, sjakk og kampsport. (fortsettelse følger)

Kilde: https://thanhnien.vn/sai-gon-xua-du-ky-soi-dong-thuong-cang-xuat-nhap-khau-185251117234537345.htm


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Beundrer nasjonaldraktene til 80 skjønnheter som konkurrerer i Miss International 2025 i Japan
Bokhveteblomstringssesongen, Ha Giang - Tuyen Quang blir et attraktivt innsjekkingssted
Ser soloppgangen på Co To Island
Vandrende blant Dalats skyer

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Vandrende blant Dalats skyer

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt