Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Reparasjon av Can Tho-broen forårsaker lange trafikkorker

Om kvelden 15. november ble en del av Can Tho-broen barrikadert for reparasjon, noe som forårsaket alvorlig trafikkork på riksvei 1, fra krysset My Thuan - Can Tho Expressway til Can Tho-broen.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng15/11/2025

Trafikkork på Vinh Long-siden på grunn av reparasjon og oppgradering av Can Tho -broen

Ifølge SGGP-reportere måtte køen med biler som akkurat forlot Ho Chi Minh-byen - Can Tho-motorveien, stille seg opp fra klokken 18.00 til 20.00, og bevege seg fremover på riksvei 1 mot Can Tho by.

2987721141410154250.jpg
Lang kø med biler under Can Tho-broen på Vinh Long- bredden

I helgene er trafikken på riksvei 1 tett, og oppgraderingen av broen gjør trafikkorkene enda mer alvorlige.

Ifølge registrene fortsatte trafikkorken frem til rundt klokken 20.00.

2137446720996430483.jpg
Kjøretøyene sto i kø, smått fremover.
3050400103017909133.jpg
Landbrukstransportkjøretøy «lider» på grunn av trafikkork

Noen sjåfører så trafikkorken og kjørte inn på den tomme veien under Can Tho-broen (Vinh Long-bredden) for å vente på at den skulle klarne.

1212836622117198922.jpg
Trafikkork på Can Tho-broen på Vinh Long-bredden
2268824655923046464.jpg
Byggested for oppgradering av brodekket på Can Tho

Herr Tuan, en lastebilsjåfør, sa: «Riksvei 1 fra krysset My Thuan - Can Tho motorvei til Can Tho-broen er omtrent 5 km lang, men jeg har reist i over en time og har fortsatt ikke passert denne strekningen. Jeg forstår ikke hvorfor broreparasjonsenheten ikke har en plan for å omdirigere og regulere trafikken for å unngå trafikkork.»

b42ab4cff2007e5e2711.jpg
Det oppgraderte stedet har bare ett kjørefelt igjen for biler, noe som fører til kø.

Nguyen Van Thanh, direktør for veiforvaltningsområde IV, sa at fordi Can Tho-broens overflate er forringet, oppgraderer og reparerer enheten hovedspennet på broens stålbjelke, som er over 200 meter lang.

Oppgraderingen startet offisielt i dag (15. november) og forventes å være fullført om 5 dager.

Før byggingen koordinerte vegforvaltningsområde IV med lokale myndigheter for å organisere trafikkflyt og regulering.

2542428423381956305.jpg
På byggeplassen til brodekket (hovedspennet) var det bare én arbeider som satt og holdt en signalstav.

Ifølge reporterens faktiske registre var det imidlertid fortsatt ingen trafikkontroll eller trafikkflytkontrollstyrke fra klokken 18.00 til rundt klokken 20.00 i dag (15. november), selv om trafikkorken varte lenge.

På byggeplassen på hovedspennet på Can Tho-broen satt det bare én person som holdt en signalstav.

Kilde: https://www.sggp.org.vn/sua-chua-mat-cau-can-tho-gay-ket-xe-keo-dai-post823659.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Ser soloppgangen på Co To Island
Vandrende blant Dalats skyer
De blomstrende sivfeltene i Da Nang tiltrekker seg både lokalbefolkningen og turister.
«Sa Pa av Thanh-landet» er disig i tåken

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Skjønnheten i landsbyen Lo Lo Chai i bokhveteblomstsesongen

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt