Midlertidig forbud mot vannkjøretøy på Parfymelven

(Chinhphu.vn) - Det nordlige sjø- og vannveisdepartementet (byggedepartementet) har nettopp kunngjort restriksjoner på nasjonal trafikk på innlands vannveier på Huong-elven på grunn av regn og flom.

Midlertidig forby alle vannfartøyer å ferdes på den nasjonale innlandsvassdragen Huong-elven (fra km 0+000 - km 34+000).

Midlertidig forbud mot vannkjøretøyer på Huong-elven

I følge kunngjøringen er det forbudt for alle vannfartøyer å ferdes på den nasjonale innlandsvannveiruten Huong-elven (fra km 0+000 - km 34+000) fra klokken 10.00 den 17. november og frem til departementet kunngjør slutten på trafikkrestriksjonene.

Denne begrensningen ekskluderer vannfartøy som utfører oppgaver knyttet til nasjonal sikkerhet og forsvar, forebygging av naturkatastrofer, søk og redning, trafikkregulering, kollisjonsbeskyttelse og permanent trafikksikkerhetssikring.

Alle vannfartøy må strengt følge instruksjonene fra myndighetene, tilsynsmyndighetene og kollisjonskontrollørene for å sikre sikkerheten for trafikk på innlands vannveier i området. Kjøretøy er pålagt å overholde loven om trafikk på innlands vannveier strengt.

Kraftig regn kombinert med vannkraftutslipp har ført til at mange områder nedstrøms Bo-elven og Huong-elven i Hue by har begynt å bli dypt oversvømt. Ifølge Hue bys hydrometeorologiske stasjon øker flommen i elvene i Hue by, Bo-elven er over beredskapsnivå 3, og Huong-elven er over beredskapsnivå 2.

Lederen for den nordlige avdelingen for maritime og vannveier informerte om at begrensning av trafikken på innlands vannveier er et tiltak for å sikre sikkerheten til folks liv og eiendom, og for å sikre trafikkflyt i tider med kraftig regn og høy flom som truer trafikksikkerheten på vannveiene.

I henhold til bestemmelsene i regjeringsdekret 08/2021 som regulerer forvaltningen av aktiviteter på innlands vannveier, omfatter tilfeller der trafikken må begrenses for å sikre sikkerhet: Det er hindringer på vannveien som hindrer trafikken; Byggearbeid på vannveien, vannveibeskyttelseskorridoren, havnefarvann, kaier på innlands vannveier, ankringsområder og farvann som ikke er organisert for forvaltning, men som har transportaktiviteter som oppstår, og situasjoner som påvirker trafikksikkerheten.

I tillegg, når det er aktiviteter for å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet; konstruksjoner på innlands vannveier som begrenser kunngjorte navigasjonsstandarder; aktiviteter for å forebygge og bekjempe naturkatastrofer, søk og redning; øvelser, sport , festivaler, underholdning, yrkesopplæring, markedsmøter og håndverkslandsbyer.

Styrking av sikkerheten for vannveistrafikk

For tiden har det vært moderat, kraftig og svært kraftig regn i områdene fra Ha Tinh til Lam Dong. Ifølge National Center for Hydro-Meteorological Forecasting vil provinsene ovenfor fortsette å ha regn i løpet av de neste 3–6 timene, med vanlig akkumulert nedbør som følger: Ha Tinh, Hue City, Da Nang City, Quang Ngai og Dak Lak fra 30–60 mm, noen steder over 120 mm; Quang Tri, Gia Lai, Khanh Hoa og Lam Dong fra 20–40 mm, noen steder over 70 mm.

I løpet av de neste 6 timene er det fare for flom i små elver og bekker, jordskred i bratte skråninger i mange kommuner/distrikter. Varselnivå for naturkatastroferisiko på grunn av flom, jordskred og landinnsynkning på grunn av kraftig regn eller vannføring: Nivå 1; Hue by og Khanh Hoa: Nivå 2.

For å proaktivt reagere på konsekvensene av regn og flom, spesielt for å forhindre mulige store flommer som kan oppstå i anlegg som tilhører trafikkinfrastruktur, og sikre sikkerheten for personer og kjøretøy som deltar i trafikken, har den nordlige maritime og vannveisavdelingen nettopp bedt forvaltningsseksjonene for innlandsvannveier i Quang Tri og Quang Nam, Ha Tinh trafikkkonstruksjon og -forvaltning, Quang Mai Company Limited og Nghe An vannveikonstruksjon og -forvaltning om å nøye overvåke og raskt følge med på utviklingen av vær-, regn- og flomsituasjoner i området, flomutslippsplaner fra vannkraftverk og det hydrologiske regimet.

Enhetene koordinerer med avdelinger for vannveissikkerhet for å kontrollere klaringen av elvebroer, ruter og kanaler for å proaktivt reagere på flom, minimere skader og sikre sikkerheten for trafikken på innlands vannveier i området.

Samtidig, koordinere med funksjonelle etater og lokale myndigheter for å organisere støttestyrker og gi veiledning for å sikre trygg trafikk for personer og kjøretøy, spesielt i områder med potensielle trafikksikkerhetsrisikoer. Forby kjøretøy å bevege seg gjennom elver som har varslet trafikkrestriksjoner, ikke delta i trafikkaktiviteter når flomvannet stiger på elver og langs elver. Vær forberedt på å iverksette planer for å forhindre naturkatastrofer og søk og redning, og regelmessig forhindre fordrift av viktige broer på nasjonale indre vannveier i henhold til planen.

Enheter må ha planer for å ivareta sikkerheten eller for å samle inn og bevare signaler, signallys, stolper, skilt, bøyer og tilbehør før flom kommer eller når de mottar meldinger om flomutslipp fra reservoarer, vannkraftdammer og lokale PCTT&TKCN-kommandokomiteer. Omgående omplassere signalsystemet umiddelbart etter flom, koordinere med havnemyndighetenes styrker for å inspisere og gjennomgå fortøyningsbøyer, fortøyningsstolper, signaler, støttemurer ... ankringsområder for skip og båter for å unngå stormer og flom på innlandsvannveier under deres forvaltning ...

Fokuser spesielt på å iverksette tiltak for å sikre trafikksikkerhet, begrense skader på hovedkvarter og anlegg som tilhører trafikkinfrastrukturen på innlands vannveier, og formidle og informere om forbud mot kjøretøy å kjøre over elver i henhold til trafikkrestriksjonsvarsel.

Avdeling nr. 4 for vannveisikkerhet er pålagt å proaktivt samarbeide med enheter for vedlikehold, regulering, kollisjonssikring og brobygging for å kontrollere klaringen av elvebroer, statusen til ruter og kanaler for proaktivt å iverksette planer for å sikre trafikksikkerhet.

Samtidig styrke propaganda, inspeksjon og påminnelser til enheter som vedlikeholder arbeid med infrastruktur for trafikk på innlands vannveier, oppfordre eiere av arbeider under bygging på ruter innenfor deres ansvarsområde til å flytte kjøretøy og utstyr til trygge steder, forankre dem forsvarlig for å forhindre avdrift, potensiell risiko for usikkerhet og minimere skader forårsaket av regn, flom og uvær.

Koordinere med relevante etater og lokale myndigheter for å kontrollere kjøretøyenes driftsforhold, bruk av redningsvester og livreddende flytevester ved passasjerterminaler på den andre siden av elven innenfor ansvarsområdet. Midlertidig stanse kjøretøyets drift i perioder med regn og flom.

Den nordlige sjø- og vannveisavdelingen ba også enheten om å koordinere med relevante etater og lokale myndigheter for å organisere trafikkomdirigering og veiledning, spesielt i områder med dyp flom og raskt rennende vann. Utpeke folk til å stå vakt, sette opp bøyer, sperringer og signaler i områder med dyp flom og jordskred som utgjør potensielle trafikksikkerhetsrisikoer...

Phan Trang

Kilde: https://baochinhphu.vn/tam-cam-phuong-tien-thuy-tren-song-huong-102251118101200826.htm