Delegater fra Ha Tinh -nasjonalforsamlingens delegasjon bidro med mange praktiske ideer for å perfeksjonere lovutkastene og resolusjonene på diskusjonsmøtet om morgenen 10. november.
Om morgenen 10. november fortsatte programmet for den 6. sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen med diskusjon i grupper om utkastet til trafikklov, lov om trafikkorden og sikkerhet og resolusjonen om å anvende ytterligere selskapsskatt i henhold til forskrifter mot erosjon av det globale skattegrunnlaget. |
Styrking av forvaltning og beskyttelse av veiinfrastruktur
Etter å ha vurdert resultatene, begrensningene og vanskelighetene, var delegatene fra Ha Tinh-delegasjonen helt enige om nødvendigheten av å skille innholdet i veitrafikkloven fra 2008 for å utvikle to lovutkast om veitrafikkorden og -sikkerhet og veilov for å møte praktiske krav og bidra til å forbedre effektiviteten og produktiviteten i statens forvaltning innen veitrafikk.
Nasjonalforsamlingsrepresentant Bui Thi Quynh Tho – heltidsmedlem av nasjonalforsamlingens økonomiske komité – talte.
Når det gjelder utkastet til veilov, foreslo delegatene å tydelig definere innholdet knyttet til veitransport; spesifisere veiinfrastruktur som er kompatibel med kriteriene for trafikk og smarte transportkjøretøy.
Supplere innholdet i å prioritere utviklingen av offentlig persontransport i forbindelse med veikartet for å begrense personbiler i store byer; regulere arealfinansieringsforholdet for urban veiinfrastruktur i samsvar med byklassifisering; forbedre effektiviteten i bruken og levetiden til veiinfrastruktur; streng og spesifikk regulering av reklameaktiviteter; supplere rettighetene til forretningsenheter for persontransport med bil, for eksempel: å bestemme priser, servicetider, fortrinnsrettspolitikk for å tiltrekke kunder og utvide markedet.
Delegater fra Ha Tinh-provinsen foreslo å fortsette å gjennomgå og tydelig skille innholdet knyttet til veier som er justert i utkastet til lov om veitrafikkorden og -sikkerhet og veiloven.
Utfylle forskrifter om investeringsmetoder, desentralisere myndighet til å gjennomføre investeringer i bygging av nasjonale veier; foreskrive et nasjonalt og provinsielt trafikkstyrings- og driftssenter for å unngå overlapping og sløsing; foreskrive prinsipper for tilleggsarbeid for å sikre at funksjonshemmede, eldre, gravide og barn enkelt kan få tilgang til og bruke arbeidene; ha passende retningslinjer for å skape økonomiske ressurser for investeringer i veiinfrastruktur for å møte praktiske behov.
Styrking av avskrekking og sikring av effektiv håndheving av lover
Angående utkastet til lov om trafikkorden og sikkerhet, foreslo delegatene spesifikke forskrifter om førerkortklasser, trygge avstander mellom kjøretøy på ulike veityper; forskrifter om maksimal- og minimumshastigheter ved kjøring gjennom veitunneler; og sanksjoner for brudd på forskrifter om bruk av horn i byen fra kl. 22.00 til 05.00.
Nestlederen for delegasjonen i Ha Tinh-nasjonalforsamlingen, Tran Dinh Gia, talte.
Samtidig utfylle forskriftene om statlig forvaltning etter førerkortprøver; gjennomføre uregelmessige inspeksjoner av opplæring, testing og lisensiering, gjennomgang av testresultater og utstedelse av førerkort; og øke sanksjonene for alle handlinger som forsettlig unndrar seg forpliktelsen til å overholde straffevedtak.
Delegater fra Ha Tinh-provinsen foreslo å legge til forskrifter om prioritering av utvikling av offentlig transport; spesifikke forskrifter om aldersgrense for motorvogner; legge til trafikkregler knyttet til prioritering og beskyttelse av sårbare grupper som barn, eldre og funksjonshemmede; tydeliggjøre trafikkpolitiets ansvar for å organisere patruljer, kontrollere og håndtere brudd på loven om kjøretøy som transporterer overdimensjonerte, overvektige, overbelastede og for store varer; og foreslå å ikke kreve at private kjøretøy installerer data- og bildeinnsamlingsenheter.
Under diskusjonen sa delegatene at utviklingen av en supplerende selskapsskattepolitikk i samsvar med forskrifter mot global erosjon av skattegrunnlaget er nødvendig for å sikre Vietnams legitime rettigheter og interesser, skape et nivå av tillit mellom bedrifter og staten, og demonstrere fremgang og åpenhet i skattesystemet og investeringsmiljøet for næringslivet.
Quang Duc, Tran Nhung
Kilde
Kommentar (0)