Byggedepartementet i Tay Ninh -provinsen har nettopp publisert et dokument som foreslår at den provinsielle folkekomiteen skal investere i viktige trafikkruter som forbinder Ho Chi Minh-byen etter sammenslåingen og omordningen av administrative grenser.
Ifølge rapporten fra Byggedepartementet har Tay Ninh-provinsen og Ho Chi Minh-byen etter sammenslåingen 37 veiforbindelsespunkter. Av disse er det avtalt prioritering av investeringer i 11 punkter i perioden 2023–2025. Til dags dato er to ruter fullført: vei DT.826E som forbinder Long Hau-veien og vei DT.824 som forbinder Nguyen Van Bua-veien i Ho Chi Minh-byen.
 |
| Ho Chi Minh-byen utvider riksvei 50 for å koble seg synkront til Tay Ninh. |
Etter fusjonen foreslo Byggedepartementet at Tay Ninh-provinsens folkekomité skulle prioritere investeringer i ni viktige prosjekter med tilknytning til Ho Chi Minh-byen. Samtidig samarbeidet folkekomiteen med Ho Chi Minh-byen for å bli enige om at begge sider skulle prioritere investeringer i disse prosjektene.
9 prosjekter er foreslått for tidlig investering, inkludert: ny nordvestvei og DT.823 D; øst-vest-aksevei (Vo Van Kiet) som forbinder den dynamiske aksen Duc Hoa; utvidelse av riksvei 50; riksvei 50B; forbindelse mellom Le Van Luong - DT.826C-veien; provinsvei 6 - provinsvei 15 og DT.789; dynamisk akse Binh Duong - Tay Ninh (Bau Bang - Moc Bai): Rute og forbindelsesbro nr. 1 (riksvei 56B); motorvei Ho Chi Minh-byen - Moc Bai.
Ifølge Tay Ninhs byggeavdeling er det for tiden investert i en rekke prosjekter i Tay Ninh-provinsen, men Ho Chi Minh-byen har ennå ikke investert, så det er ingen synkron forbindelse mellom de to stedene, noe som forårsaker vanskeligheter med handelsforbindelser.
For eksempel har Tay Ninh-provinsen investert i de nye veiprosjektene Nordvest og DT.823D, med en skala på 6 kjørefelt, som forventes å være ferdige innen utgangen av 2025. Ho Chi Minh-byen har imidlertid ennå ikke investert i en ny vei for å åpne Nordvest for å koble de to prosjektene synkront sammen.
Eller som Vo Van Kiet-gaten som ble utvidet til den dynamiske aksen Duc Hoa, er strekningen ved siden av Ho Chi Minh-byen for tiden omtrent 4,7 km lang (Hai Son - Tan Do-gaten) og har blitt investert av Tay Ninh-provinsen for å fullføre 6 kjørefelt.
Det forventes at Tay Ninh-provinsen vil fortsette å investere i den resterende strekningen på 23,5 km med en skala på 8–10 kjørefelt. Ho Chi Minh-byen har imidlertid ennå ikke investert i strekningen fra Vo Van Kiet-gaten for å koble til Tay Ninh.
Kilde: https://baodautu.vn/tay-ninh-de-xuat-uu-tien-dau-tu-9-tuyen-duong-quan-trong-ket-noi-voi-tphcm-d372719.html
Kommentar (0)