Tay Ninh vurderer investeringspolitikk for Go Dau-Xa Mat-motorvei fase 1

Om morgenen 5. desember ledet Nguyen Minh Lam, medlem av den stående komiteen for provinspartiet og nestleder i den provinsielle folkekomiteen, et møte for å lytte til en rapport om den foreslåtte investeringspolitikken for Go Dau - Xa Mat Expressway-prosjektet, fase 1. Møtet ble holdt som en kombinasjon av personlige og nettbaserte møter med lokaliteter der prosjektet går gjennom.

Delegater som deltar på møtet
På konferansen presenterte konsulentenheten nåværende status, relatert planlegging, investeringsbehov, foreløpig designplan, behov for rydding av tomten, total investering og finansieringsplan for prosjektet. Provinsielle ledere og relaterte avdelinger og avdelinger diskuterte og avklarte noe av innholdet for å fullføre dokumentasjonen som skal sendes inn til kompetente myndigheter for vurdering.
Nestleder i bygg- og anleggsavdelingen, Dang Hoang Chuong, talte på møtet.

Byggeinvesteringsprosjektet Go Dau – Xa Mat Expressway, fase 1, er foreslått implementert under offentlig-privat samarbeid (OPS)-metoden, bygg-drift-overfør (BOT)-kontraktstypen.

Motorveien starter ved motorveien Ho Chi Minh-byen - Moc Bai i Phuoc Thanh kommune og ender ved grenseporten Xa Mat. Den totale lengden på ruten er omtrent 65 km, med 4 kjørefelt og en dimensjonert hastighet på 120 km/t, og går gjennom følgende områder: Phuoc Thanh kommune, Thanh Duc kommune, Long Hoa-distriktet, Cau Khoi kommune og Tan Ninh-distriktet. Den totale estimerte investeringen er mer enn 10 266 milliarder VND, med behov for å rydde omtrent 248 hektar land.

Investeringsprosjektet for bygging av motorveien Go Dau – Xa Mat, fase 1, starter med tilkobling til motorveien Ho Chi Minh-byen – Moc Bai i Phuoc Thanh kommune og slutter ved grenseporten Xa Mat.

Som avslutning på arbeidsmøtet ba Nguyen Minh Lam, medlem av den provinsielle partiets stående komité og nestleder i den provinsielle folkekomiteen, konsulentenheten om å ta alle kommentarer nøye til seg og fullføre prosjektrapporten i samsvar med lovbestemmelser og prosedyrer, slik at den kan sendes til den provinsielle folkekomiteen for rapportering til den provinsielle partiets stående komité for vurdering.

Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen understreket at den fullstendige rapporten tydelig må angi omfanget, virkningen og håndteringsalternativene knyttet til ryddingsarbeidet, fordi dette er et punkt som har direkte innvirkning på fremdriften, kostnadene og gjennomførbarheten av hele prosjektet.

Medlem av den stående komiteen i provinspartiet og nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Minh Lam, holdt en tale på konferansen.

Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen foreslo å supplere, sammenligne og evaluere planen for å utvide tverrsnittet fra de nåværende foreslåtte 4-feltsplanen til 6-8-feltsplanen for å møte fremtidig trafikkbehov og redusere fremtidige utvidelseskostnader. Samtidig er det nødvendig å beregne kompensasjonskostnader i henhold til landprislisten for 2026 og utvikle gjennomførbare økonomiske scenarier, slik at prosjektet har et grunnlag for implementering helt fra starten av.

Que Quyen - Duc Canh

Kilde: https://baolongan.vn/tay-ninh-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-cao-toc-go-dau-xa-mat-giai-doan-1-a207816.html