Thai Nguyen investerer i mange viktige trafikkprosjekter

Nylig har viktige trafikkruter i den sørlige regionen av Thai Nguyen-provinsen blitt ferdigstilt og tatt i bruk, noe som skaper stor attraksjon for investorer, fremmer sosioøkonomien og endrer provinsens arbeidsstruktur.

Serviceveien ved siden av ringvei 5-delen av hovedstadsregionen Hanoi , som går gjennom Thai Nguyen-provinsen, bygges for å utvikle industriparker, klynger og byområder.

En av de fem hovedretningslinjene som ble fremsatt i resolusjonen fra Thai Nguyen Provincial Party Congress for perioden 2020–2025, med fokus på utvikling av infrastruktur i den sørlige regionen, spesielt transportinfrastruktur, industrisoner og klynger, samtidig som rydding av tomter prioriteres for å tiltrekke seg investeringer, har nå gått i oppfyllelse.

Mer spesifikt ble forbindelsesruten Thai Nguyen- Bac Ninh -Phu Tho, som Thai Nguyen-provinsen har investert med over 4000 milliarder VND, over 40 km lang med fire kjørefelt, åpnet i anledning 80-årsjubileet for nasjonaldagen 2. september. Tidligere tok Thai Nguyen i bruk ringvei 5 mellom hovedstadsregionen i Hanoi, som går gjennom provinsen og har fire kjørefelt som forbinder Bac Ninh-provinsen.

Etter innvielsen av Hanoi Capital Region Ring Road 5 i provinsen i anledning 50-årsjubileet for frigjøringen av Sørstatene (30. april), fullførte industriklyngene Hanh Phuc-Xuan Phuong og Bao Ly-Xuan Phuong i hovedsak infrastrukturbyggingen, og tildelte en rekke investeringssertifikater til bedrifter med kapital fra flere hundre milliarder til tusenvis av milliarder VND for å bygge fabrikker og produksjonsanlegg.

Ved denne anledningen ble det påbegynt bygging av byområdene Phu Binh I og Phu Binh II langs den 5. ringveien i Hanois hovedstad, noe som fundamentalt endret utseendet til Phu Binh kommune i dag. Fra 2024 og frem til i dag har mange store byområder med moderne infrastruktur og vakre landskap blitt bygget langs den 5. ringveien i Pho Yen by (nå Pho Yen-distriktet).

Etter at de to forbindelsesrutene Thai Nguyen-Bac Ninh-Phu Tho og ringvei 5 i hovedstadsregionen i Hanoi gjennom Thai Nguyen-provinsen ble tatt i bruk, startet provinsen og investorer byggingen av industriparkene Yen Binh 3 og Yen Binh 2 med en kapital på rundt 6000 milliarder VND. Industriparkene Phu Binh og Thuong Dinh ryddes raskt; Tay Pho Yen Urban-Service Area og Yen Binh Concentrated Information Technology Park forberedes på utplassering. Dette er store, viktige industriparker med moderne infrastruktur.

Dette viser at det er investert i og tatt i bruk trafikkveiene sør i provinsen, noe som skaper et nytt, stort utviklingsområde, et solid grunnlag for at Thai Nguyen kan tiltrekke seg sekundære investorer med moderne teknologi, skape mange arbeidsplasser og øke budsjettinntektene i de kommende årene.

Ifølge lederen for Thai Nguyen Department of Construction har provinsen i perioden 2020–2025 bevilget nesten 15 billioner dong til å bygge nye, oppgradere og utvide 38 trafikkprosjekter, og har fullført nesten 30 prosjekter så langt. I tillegg har sentralregjeringen investert i motorveiprosjektet Cho Moi-Bac Kan med en total investering på 5750 milliarder dong, og har startet byggingen. Ho Chi Minh-veiprosjektet, Cho Chu-Trung Son-krysset (Tuyen Quang), gjennom Thai Nguyen-provinsen, har fullført kompensasjon, rydding av tomter og gjenbosetting.

Bygging og ferdigstillelse av trafikkprosjekter har skapt et gjennombrudd innen trafikkinfrastruktur som knytter seg problemfritt til provinsens trafikknettverk og nærliggende områder, og åpner for utvikling av industriparker, klynger, byområder, turisme, handel og tjenester, og bidrar til å fremme investeringsattraksjoner.

Resultatene har tiltrukket seg 231 innenlandske investeringsprosjekter med en total kapital på 81 734 milliarder VND; 150 utenlandske direkteinvesteringsprosjekter ble nylig lisensiert og justert for å øke kapitalen med en total investering på 2,73 milliarder USD. Dermed fortsetter Thai Nguyen å være et lyspunkt som tiltrekker seg innenlandsk og utenlandsk investeringskapital, og skaper en eksportverdi på 26 til 27 milliarder USD/år.

Den første Thai Nguyen provinsielle partikongressen, periode 2025–2030, foreslo tre gjennombrudd innen utvikling, med fokus på utvikling av synkron og moderne infrastruktur for å tjene sosioøkonomisk utvikling, med prioritering av transport, elektrisitet, industriparker og klynger; handel, tjenester, turisme og byområder knyttet til utviklingen av hovedstadsregionen i Hanoi.

Ifølge representanten for ledelsen i Thai Nguyen-provinsen vil en rekke store transportprosjekter bli implementert fra 2026 for å forbinde Thai Nguyen med provinsene Tuyen Quang, Lang Son og Cao Bang; fullføre investeringer i oppgradering og utvidelse av motorveiene Hanoi-Thai Nguyen-Cho Moi og Cho Moi-Bac Kan; investere i bygging av Ringvei 5 og veien langs Nui Coc-sjøen; koordinere byggingen av motorveien Thai Nguyen (gamle Bac Kan)-Cao Bang; foreslå at sentralregjeringen supplerer planleggingen og implementerer investeringer i motorveien Lang Son-Thai Nguyen-Tuyen Quang.

Etter fusjonen har Thai Nguyen et stort område, et rikt potensial og mange fordeler, og i perioden 2025–2030 forventes det at lokalsamfunnet vil investere i mange viktige transportprosjekter, ikke bare utnytte potensialet og fordelene, men også fortsette å skape et stort område for å tiltrekke seg investeringer, legge til rette for reiser, styrke tilkoblingsmuligheter, knytte sammen provinser, transportere varer i regionen, importere og eksportere for å fremme sosioøkonomisk utvikling.

Artikkel og bilder: THE BINH

Kilde: https://nhandan.vn/thai-nguyen-dau-tu-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-post910832.html