Vinh City foreslår å innkreve parkeringsavgifter på noen hovedveier

For å implementere planen for å overvåke implementeringen av retningslinjer og lover for å sikre trafikkorden og sikkerhet i Vinh by, hadde delegasjonen fra den provinsielle nasjonalforsamlingen et arbeidsmøte med Vinh bys folkekomité på ettermiddagen 22. mars.

Følgende kamerater deltok på møtet: Thai Thi An Chung – medlem av provinspartiets eksekutivkomité, nestleder for den provinsielle nasjonalforsamlingsdelegasjonen; generalmajor Tran Duc Thuan – fast medlem av nasjonalforsamlingens forsvars- og sikkerhetskomité; Tran Nhat Minh – heltidsdelegat fra nasjonalforsamlingen; representanter for kontoret til nasjonalforsamlingsdelegasjonen og det provinsielle folkerådet; representanter for den provinsielle komiteen for Vietnams fedrelandsfront ; samferdselsdepartementet.

På vegne av Vinh by deltok kamerat Le Sy Chien – nestleder i byens folkekomité – i møtet, representanter fra byens folkeråd, bypolitiet og en rekke relevante avdelinger og kontorer.

På overvåkingsmøtet rapporterte representanter fra Vinh City People's Committee om resultatene knyttet til implementeringen av retningslinjer og lover for å sikre trafikkorden og -sikkerhet fra 2009 til slutten av 2023 i området.

Følgelig er Vinh by et byområde av klasse I under Nghe An- provinsen, med et komplett transportsystem, inkludert veier, jernbaner, innlandsvannveier og luftveier; Vinh by ligger i en nøkkelposisjon på nord-sør-trafikkruten.

Representant for Vinh bys folkekomité rapporterte om implementeringen av retningslinjer og lover for trafikkorden og sikkerhet i området. Foto: Thanh Cuong

I perioden fra 1. juli 2009 til 31. desember 2023 var trafikkorden og sikkerhetssituasjonen i Vinh by i hovedsak stabil, uten spesielt alvorlige trafikkulykker; folks bevissthet om og overholdelse av trafikksikkerhetslover ble gradvis økt; trafikkulykker ble kontrollert og redusert.

TP Vinh.jpg — Statistikk over trafikkulykker i Vinh by fra 2020–2023. Foto: Thanh Cuong

For å sikre trafikkorden og sikkerhet i området har Vinh City People's Committee gitt funksjonelle styrker, med bypolitiet i kjernen, beskjed om å utvikle planer, strategier og organisere styrker for regelmessig patruljering, kontroll, regulering av trafikk og håndtering av overtredelser; etterforsking og løsning av trafikkulykker. Styrkene fokuserer på patruljering, kontroll og håndtering av overtredelser – som er direkte årsaker til trafikkulykker, som for eksempel: sjåfører med alkoholkonsentrasjon i pusten som overstiger tillatt nivå; overdimensjonerte og overbelastede kjøretøy; kjøretøy som stopper og parkerer ulovlig; manglende overholdelse av trafikklyssignaler;...

Herr Tran Nhat Minh – heltidsrepresentant for nasjonalforsamlingen – talte på veiledningsmøtet. Foto: Thanh Cuong

Fra 2009 til slutten av 2023 iverksatte de funksjonelle styrkene aksjoner 165 765 ganger, håndterte 283 072 saker om administrative brudd innen trafikksikkerhet og samlet inn 131,77 milliarder VND til budsjettet.

Arbeidet med propaganda, formidling og opplæring av trafikkregler har blitt rettet med oppmerksomhet, noe som bidrar til å øke bevisstheten og bevisstheten om lovlydig drift blant trafikkdeltakerne. Arbeidet med å rydde trafikksikkerhetskorridorer har i hovedsak blitt utført i samsvar med fastsatt rekkefølge og plan, med tett og synkron koordinering mellom relevante parter.

Generalmajor Tran Duc Thuan – fast medlem av nasjonalforsamlingens forsvars- og sikkerhetskomité, nasjonalforsamlingsdelegat for Nghe An-delegasjonen talte på overvåkingsmøtet. Foto: Thanh Cuong

I samarbeid med delegasjonen fra den provinsielle nasjonalforsamlingen foreslo Vinh bys folkekomité at det provinsielle folkerådet og den provinsielle folkekomiteen instruerer provinsielle etater, avdelinger og avdelinger i området til å styrke koordineringen i arbeidet med selvforvaltning av byorden foran hovedkvarterene til deres etater og enheter.

Støtt finansiering og investering i infrastruktur for provinsielle veier som går gjennom byen. La byens folkekomité prøve ut innkreving av gebyrer for å stoppe og parkere biler på kjørebanen og fortauene langs noen hovedruter i henhold til tidsrammer for å redusere trafikkork, og bidra til å sikre trafikkorden og sikkerhet.

Krysset mellom veien og jernbanen ved Km321+870 i Vinh Tan-distriktet har fortsatt mange problemer. Foto: Thanh Cuong

Vinh by foreslo også at det provinsielle folkerådet og folkekomiteen fortsetter å støtte prosedyrer og fremdrift i justering av byggeplanlegging, vurdering av investeringsprosjekter for trafikkinfrastrukturarbeid og byutsmykking i byen; organisering av opplæring i trafikklover for gradvis å forbedre kvalifikasjonene til byens funksjonelle styrker for å sikre byorden og trafikksikkerhet.

Under overvåkingsøkten, basert på rapporten fra Vinh by, ba medlemmene av overvåkingsteamet om avklaring av en rekke problemstillinger. Disse inkluderte problemstillinger knyttet til koordinering mellom styrker for å sikre trafikksikkerhet; ansvaret til ledere på lokaliteter og enheter når de tillater gjeninngrep på fortau og trafikksikkerhetskorridorer; kultur ved deltakelse i trafikken; brudd på trafikksikkerhetsregler av studenter og unge som bruker elektriske motorsykler; planer for å håndtere kjøretøy som overtrer forskriftene og som midlertidig holdes tilbake på lager hos kompetente etater;...

Nestleder for den provinsielle nasjonalforsamlingens delegasjon, Thai Thi An Chung, talte på veiledningsmøtet. Foto: Thanh Cuong

Ved avslutningen av møtet satte kamerat Thai Thi An Chung – nestleder for den provinsielle nasjonalforsamlingens delegasjon – stor pris på koordineringen mellom bypartikomiteen, folkerådet, folkekomiteen i Vinh by og avdelinger og grener i implementeringen av retningslinjer og lover for å sikre trafikkorden og -sikkerhet.

Representanter fra nasjonalforsamlingen inspiserer selve arbeidet med å utstede kjøretøyets registreringsbevis ved trafikkpolitiet i Vinh by. Foto: Thanh Cuong

Samtidig foreslo representanten for overvåkingsdelegasjonen at Vinh by fortsetter å legge mer vekt på å sikre trafikksikkerhet i området. I tillegg er det nødvendig å avklare vanskelighetene og hindringene i implementeringen av lovbestemmelser knyttet til å sikre trafikksikkerhet i området. Det finnes løsninger for folk for å begrense bruken av personlige kjøretøy for å redusere presset på trafikkinfrastrukturen og begrense trafikkork. I tillegg må byen også fokusere på og legge vekt på å effektivt utnytte det smarte urbane driftssenteret. Instruere bydeler og kommuner til å fokusere på patruljering, kontroll og håndtering av brudd på inngrep på fortau og trafikksikkerhetskorridorer.

Angående anbefalingene fra Vinh bys folkekomité og tilhørende enheter, mottok, sammenfattet og overførte overvåkingsdelegasjonen dem til kompetente myndigheter for vurdering.

Kilde