Fjerne etterslepne prosjekter, fremme vekst

I anledning av de to store feiringene i år har regjeringen organisert banebrytende åpning og innvielse av 330 prosjekter over hele landet med en samlet investering på millioner av milliarder av dong. Når disse prosjektene tas i bruk, vil de raskt bidra til at landet utvikler seg sterkt, frigjøre treghet og stå skulder ved skulder med venner fra hele verden. I tillegg til nybygg er det selvfølgelig også svært nødvendig å fokusere på å fjerne hindringer for gamle prosjekter og sette dem i drift raskt, noe som lokalsamfunnene raskt fremmer.

I Ho Chi Minh-byen er det mest omtalte prosjektet flomkontrollprosjektet, som startet i 2016, investert av Trung Nam Group, med en totalkapital på nesten 10 000 milliarder VND, med mål om å kontrollere høyvann og redusere flom for 6,5 millioner mennesker i de sentrale og sørlige områdene. Prosjektet har blitt fullført for mer enn 90 % av volumet på nesten 9 år, men prosjektet er fortsatt ikke ferdig.

Hovedårsaken er den juridiske sammenfiltringen av BT-kontrakten. Utbetalingen av motpartsfondet til investoren kan ikke gjennomføres, noe som fører til avbrudd i byggingen. Den langsomme oppryddingen av tomten og designjusteringen førte også til at prosjektets kapital økte med mer enn tusen milliarder VND. På samme måte ble Go Dua-kryssprosjektet, som ligger ved forbindelsespunktet mellom riksvei 1, ringvei 2 og aksene som fører til Dong Nai -provinsen, startet i 2015 med forventning om å redusere trafikkork og forkorte reisetiden mellom øst-vest-regionen og sentrum av Ho Chi Minh-byen.

Etter mer enn 10 år med implementering er mange strekninger uferdige, spesielt Go Dua-krysset, som bare har 1,5 km igjen, men som ikke kan kobles til! Hovedårsaken er problemet med rydding av tomter og BT-kontraktstvister mellom investorer og forvaltningsorganer... Ifølge noen eksperter er "lyspunktet" som baner vei for at disse to prosjektene skal kunne starte opp igjen lov nr. 90/2025/QH15, som nettopp er vedtatt av nasjonalforsamlingen , og som tillater gjenanvendelse av BT-kontrakter fra 1. juli 2025. Ho Chi Minh-byens folkekomité har også holdt mange møter for å diskutere og sette et tidspunkt for å presse dette prosjektet til målstreken snart.

Dette er to av de 571 prosjektene og arbeidene som har stått fast i Ho Chi Minh-byen (tidligere), ifølge statistikk fra mars i år. I mellomtiden, ifølge en rapport fra august, hadde Ho Chi Minh-byen totalt 838 prosjekter, arbeider og tomter som sto fast etter sammenslåingen. Når det gjelder disse problemene, ifølge kunngjøringen på den nylige utvidede bypartikomiteens konferanse, har Ho Chi Minh-byen hatt en mekanisme for å løse 266 av 838 prosjekter, arbeider og tomter som sto fast.

På nasjonalt nivå viste statistikken per midten av juli i år at landet hadde 2981 etterslepne og forsinkede prosjekter, fordelt på tre kategorier. Den første gruppen er prosjekter med klare brudd, den andre gruppen er prosjekter med prosedyremessige problemer, og den tredje gruppen er prosjekter med tegn på brudd. De etterslepne prosjektene, hvorav noen er underlagt sentralregjeringens jurisdiksjon, er hovedsakelig underlagt lokalsamfunnenes jurisdiksjon.

Dermed kan man bekrefte at det langvarige etterslepet av prosjekter er en kronisk sykdom som forekommer overalt, en «blodpropp» i økonomien , som forårsaker forferdelig sløsing og tap av muligheter for nasjonal utvikling. For å bryte denne «blodproppen» har nasjonalforsamlingen nylig vedtatt mange resolusjoner for å fjerne den, og regjeringen har jevnlig oppfordret departementer og kommuner til å fremskynde implementeringen. Den gode nyheten er at mange fastlåste og etterslepne prosjekter har blitt raskt håndtert i mange kommuner etter sammenslåingen. Mange bedrifter er begeistret over hastigheten på behandlingen av dokumenter i dager og uker, mens de tidligere ikke visste hvor lenge de ville «bli gjennomvåte»!

Selv om det er positivt, er realiteten at løsningen ikke går så raskt som forventet. En av grunnene er at tjenestemenn er redde og redde for å gjøre feil, så de tør ikke å gjøre det. For å håndtere dette problemet på en grundig måte, bør myndighetene regelmessig gjennomgå og rapportere ukentlige og månedlige oppdateringer om fastlåste prosjekter, med angivelse av spesifikke årsaker. Hvis det mangler et juridisk rammeverk, bør det utfylles raskt. Hvis problemet skyldes tjenestemenn, må ånden av å våge å gjøre og ta ansvar forstås grundig.

For hvert prosjekt er det nødvendig å tildele spesifikke fokuspunkter. Hvis en enhet er treg av urimelige årsaker, bør ansvaret tildeles og lederen disiplineres eller overføres. Denne tilnærmingen bør også belyse prosjektene som har blitt startet og påbegynt i den senere tid. Når myndighetene er ansvarlige for hver krone av prosjektinvesteringskapitalen, er det håp om at mange prosjekter snart vil bli fullført, noe som tjener folket og fører landet fremover.

QUOC HUNG

Kilde: https://www.sggp.org.vn/thao-go-du-an-ton-thuc-day-tang-truong-post813476.html