I følge rapporten fra prosjektstyringsråd 4 - Vietnams vegvesen, har Thang Binh kommune (seksjon Km15+270 - Km19+400) overlevert 3,37/4,195 km (80,33 %). For tiden er det fortsatt 89 husstander, hvorav 39 husstander er innenfor jernbanebroen og de resterende 50 husstandene er på ruten. Flyttingen av strøm-, vann- og telekommunikasjonssystemer holder ikke tritt med byggeprosessen.
Dong Duong kommune (seksjon Km19+400 - Km32+733) har overlevert 12,6/13,265 km (95 % oppnådd). Det er for øyeblikket 26 tomter som fortsatt står fast.
Doan Thanh Khiet, leder av folkekomiteen i Thang Binh kommune, sa at prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 14E er et nøkkelprosjekt, og at lokalsamfunnet fokuserer alle ressurser på å fjerne hindringer for kompensasjon og rydding av tomten.
Bare området innenfor brobyggingsområdet er på 63 tomter (39 husstander), med et gjenvunnet areal på 7,8 hektar.
Ifølge Land Fund Development Center, avdeling 9, blir saker der kompensasjonsplaner ikke er godkjent, fremskyndet. I Thang Binh kommune er 12 filer sendt inn til vurdering og 48 filer er offentliggjort, og det forventes at disse blir fullført og sendt inn til godkjenning før 20. august.
I Dong Duong kommune er 7 filer sendt inn til taksering, 9 filer har fortsatt juridiske problemer (7 filer har ikke landpriser, 2 filer trenger justering av varselet om tilbakeføring av land) og blir også raskt ferdigstilt for å overholde tidsplanen. For 31 jordbrukstomter utenfor ryddingslinjen (4 225,8 m²) og 7 tomter med 6 husstander utenfor ryddingsområdet, er det en landprisplan og et kompensasjonskart under utarbeidelse.

Etter selve inspeksjonen bekreftet Tran Chi Cuong, nestleder i Da Nang bys folkekomité, at prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 14E er svært viktig for sosioøkonomisk utvikling samt regional tilknytning. Prosjektet har nylig gjort positive fremskritt og har gått inn i den siste fasen av ferdigstillelse.
Herr Tran Chi Cuong ba kommunene Thang Binh og Dong Duong om å fortsette å anvende alle retningslinjer for å sikre maksimale fordeler for folk, spesielt støtte til karriereomstilling ved flytting til nye boliger. Samtidig bør problemstillingene deles inn i grupper for å analysere, dele og formidle til husholdningene. Den umiddelbare prioriteten er å fokusere på å rydde tomten og overlevere tomten innenfor rammen for entreprenører å bygge.
Når det gjelder jernbanebroen i prosjektet, ba nestlederen i Da Nangs folkekomité, Tran Chi Cuong, enhetene om å fullføre prosedyrene og dokumentene knyttet til rydding av tomten snarest mulig før 15. september. Målet er å løse saken grundig i hver husstand, og dermed skape tillit til at folk støtter kompensasjonspolitikken.

«Tiden renner ut, så enhetene må raskt fullføre mange oppgaver parallelt, og unngå tankegangen om å vente på hverandre. Prosedyrer knyttet til kompensasjonsregistreringer og utbetalinger til folk må være fullført før 15. september», understreket Tran Chi Cuong.
I tillegg bemerket Tran Chi Cuong at det er nødvendig å sikre trafikksikkerhet, miljøsanering, avløpssystemer osv. for ikke å påvirke livene til mennesker og kjøretøy som passerer gjennom anleggsområdet.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-nang-cap-quoc-lo-14e-post808407.html
Kommentar (0)