5 nye lokasjoner skal levere 5 millioner m3 jord til motorvei og ringvei 3 gjennom Dong Nai

Dong Nai vil ha fem nye lokasjoner for utnyttelse av land i Bien Hoa City, Long Thanh og Cam My for å betjene fyllingen av Bien Hoa - Vung Tau Expressway og Ring Road 3, som forventes å bli lisensiert før 20. mars.

Ifølge informasjon fra landbruks- og miljødepartementet i Dong Nai trenger motorveiprosjektet Bien Hoa - Vung Tau (komponent 1 og 2) gjennom Dong Nai og Ho Chi Minh-byens ringvei 3 gjennom Dong Nai-provinsen mer enn 5,24 millioner m3 fyllmasse, ifølge beregninger.

Frem til nå har lokaliteten identifisert lokasjoner og er i stand til å levere 5,17 millioner m3, noe som igjen gir en mangel på rundt 69 000 m3.

For tiden er etterspørselen etter land til motorveien Bien Hoa - Vung Tau svært stor og presserende.

Følgelig er det to steder som Dong Nai provinsielle folkekomité har gitt gruvelisenser, inkludert gruven i Phuoc Binh kommune, Long Thanh-distriktet, nesten 990 000 m3, og den andre stedet i Tam Phuoc-distriktet, Bien Hoa by, mer enn 210 000 m3.

Det er for øyeblikket fem steder til provinsen vurderer, og det forventes at de vil gi lisenser før 20. mars for disse prosjektene.

Inkludert gruvedrift i byen Long Giao, Cam My-distriktet, omtrent 136 000 m3; i Bau Can kommune, Long Thanh-distriktet, nesten 1,22 millioner m3; i Phuoc Tan-distriktet, Bien Hoa, omtrent 617 000 m3; i Phuoc Binh kommune, Long Thanh-distriktet, omtrent 890 000 m3 og i Phuoc Tan-distriktet, Bien Hoa by, omtrent 110 000 m3.

I tillegg er det omtrent 1 million m3 igjen etter at prosedyrer for leie av land for steinbrudd i Tam Phuoc - Phuoc Tan steinbruddklyngeområdet er fullført, og investorer vil kunne gjenvinne det tilhørende landet.

Fase 1 av motorveien Bien Hoa - Vung Tau har en total prosjektlengde på omtrent 53,7 km. Av dette er strekningen gjennom Dong Nai-provinsen omtrent 34,2 km, og Ba Ria - Vung Tau- provinsen er omtrent 19,5 km. Fase 1 har 4–6 kjørefelt, mens utvidelsesfasen sikrer 6–8 kjørefelt. Den totale foreløpige investeringen er 17 837 milliarder VND.

For øyeblikket er fremdriften for komponent 1- og komponent 2-prosjektene gjennom Dong Nai bare over 20–30 % av produksjonen, og det er fortsatt vanskeligheter med tanke på land og voll. Bare strekningen gjennom Ba Ria–Vung Tau er over 74 % gunstig når det gjelder land og materialer.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/them-5-vi-tri-cung-ung-5-trieu-m3-dat-dap-cao-toc-va-vah-dai-3-qua-dong-nai-19225031720170284.htm