Nok et prosjekt verdt nesten 5900 milliarder dollar som forbinder riksvei 51 med Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien

Dong Nai-provinsen har nettopp godkjent prosjektet for å bygge Huong Lo 2 (del av riksvei 51) til Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien.

Huong Lo 2-prosjektet ble bare delvis fullført og ble en gang «suspendert» - Foto: A LOC

Den 10. november vedtok Folkerådet i Dong Nai -provinsen en resolusjon som godkjente investeringspolitikken for byggeprosjektet Huong Lo 2 (strekningen fra riksvei 51) til Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien under offentlig-privat samarbeidsmetoden (OPS).

Veiprosjektet Huong Lo 2 er omtrent 15,5 km langt og er et gruppe A-prosjekt, nivå 1-prosjekt.

Dong Nai provinsielle folkeråd sa at prosjektet ovenfor er under provinsens myndighet, og godkjente derfor investeringspolitikken for å sikre at den provinsielle folkekomiteen kan organisere de neste stegene og snart implementere prosjektet.

Ifølge rapporten fra Dong Nai provinsielle folkekomité forventes den totale investeringen for prosjektet å være nesten 5 900 milliarder VND, inkludert kompensasjon, gjenbosetting og rentekostnader for lån.

Prosjektet gjennomføres i form av et offentlig-privat samarbeid, der statsbudsjettet dekkes av inntekter etter auksjon av tomter for å betale investorer.

Dong Nai provinsielle folkekomité er den kompetente myndigheten for å gjennomføre prosjektet.

Investoren som utarbeider rapporten om prosjektets gjennomførbarhetsstudie er Donacoop Infrastructure Investment Joint Stock Company.

Prosjektets byggeperiode er forventet å være fra 2025 til 2028. Prosjektets kontraktsperiode er forventet å være omtrent 6 år.

Prosjektet er delt inn i to komponenter i prosjektpakker.

I delprosjekt 1 har kompensasjon og gjenbosettingsstøtte for Huong Lo 2-veien (seksjonen fra riksvei 51 til Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien) en total investeringskapital på nesten 574 milliarder VND, fra offentlig investeringskapital i Dong Nai-provinsen.

I delprosjekt 2 vil det bli investert i byggingen av Huong Lo 2 (seksjonen fra riksvei 51 til Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien) med en total investeringskapital på over 5 315 milliarder VND, investert i form av offentlig-privat samarbeid, bygge-overføringskontrakt (BT) og betaling fra statsbudsjettet.

Vam Cai Sut-broen over Buong-elven er nesten ferdig, men forbindelsesveien er fortsatt uferdig. Derfor ble Huong Lo 2-veiutvidelsesprosjektet til motorveien avsluttet av Dong Nai provinsielle partikomité som «et hasteprosjekt og et avfallsbekjempende prosjekt for byggeprosjektet til Vam Cai Sut-broen» - Foto: A LOC

Ifølge Dong Nai-provinsen har investeringen i å fullføre Huong Lo 2-ruten (fra riksvei 51) til Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien som mål å gradvis fullføre trafikksystemet i henhold til Dong Nai-provinsens planlegging. I tillegg vil provinsen anlegge en vei langs Dong Nai-elven for å fremme utviklingen av moderne megabyer langs elvebredden, og dermed skape forutsetninger for sosioøkonomisk utvikling i provinsen.

Investering i ruten deler også trafikkvolumet og reduserer trafikkpresset på riksvei 51.

Etter å ha godkjent prosjektets investeringspolicy, ga det provinsielle folkerådet den provinsielle folkekomiteen i oppgave å instruere relevante avdelinger, avdelinger og lokaliteter i å utføre trinnene med å utarbeide gjennomførbarhetsstudierapporten og velge investorer i henhold til lovbestemmelsene om OPS, bygging, tomt og andre relevante forskrifter.

Samtidig fremskynde implementeringen av prosedyrer for auksjonssalg av landmidler som forventes å bli utbetalt til investorer for å foreta betalinger i henhold til kontraktsfremdriften.

Hvilke områder går det 15,5 km lange prosjektet som kobler seg til motorveien gjennom?

I følge rapporten fra Dong Nai provinsielle folkekomité er prosjektet delt inn i tre faser.

Seksjon 1: fra riksvei 51 til An Hoa 2-broen, nesten 2 km lang.

Seksjon 2: fra An Hoa 2-broen til Vam Cai Sut-broen, omtrent 6,2 km lang.

Seksjon 3: fra Vam Cai Sut-broen til Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay motorvei, ca. 7,5 km lang.

Den tekniske infrastrukturen og trafikksystemet vil gå gjennom Tam Phuoc-distriktet, Long Hung-distriktet, An Phuoc kommune, Dong Nai-provinsen.

Arealbehovet er over 55,3 hektar, og omtrent 244 husstander er berørt.

Tilbake til emnet

HA MI

Kilde: https://tuoitre.vn/them-du-an-gan-5-900-ti-noi-tu-quoc-lo-51-ve-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-20251110104902982.htm