Til stede på arrangementet var kamerat Le Van Dung – visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle nasjonalforsamlingens delegasjon; kamerater som representerte den provinsielle partikomiteens stående komité; ledere av det provinsielle folkerådet og folkekomiteen.

Dette arrangementet holdes for å feire frigjøringen av Sør og den nasjonale gjenforeningsdagen 30. april og den internasjonale arbeiderdagen 1. mai, som er en markering av 70-årsjubileet for Dien Bien Phu-seieren.
Direktør for Quang Nam provinsielle trafikkbyggingsinvesteringsprosjektstyringsråd - Mr. Nguyen Thanh Tam sa at den provinsielle folkekomiteen 26. november 2020 utstedte beslutning nr. 3305 om godkjenning av HA/W3-komponentprosjektet: Mudring av Co Co-elven under prosjektet for utvikling av miljø og byinfrastruktur for å reagere på klimaendringer i Hoi An by, med en total investering på mer enn 380,5 milliarder VND.
[VIDEO] - Utsikt over broen i landsby 3:
Prosjektets mål er å mudre og rense Co Co-elven for å åpne vannveien fra Cua Dai til Cua Han, fremme utviklingen av vannveisturisme fra Da Nang til Hoi An, berike typene turisttjenester, og dermed skape en drivkraft for sosioøkonomisk utvikling for Dien Ban by og Hoi An by.
I tillegg bør man bygge Thon 3-broen på Dung Sy Dien Ngoc-gaten (Dien Ngoc-distriktet) etter å ha mudret Co Co-elven for å sikre trafikk.
Broen ble bygget med vakker arkitektur for å skape landskap for området så vel som for Co Co-elvens vannvei, og bidro til gradvis å fullføre den nordlige belteveien i Dien Ban by i henhold til planen.

Byggingen av Thon 3-broen startet 8. april 2022; Dat Phuong Group Joint Stock Company vant anbudet. Broen har en permanent skala. Broen er 22 meter bred, hvorav 4 kjørefelt er 15 meter brede, midtstripen er 0,5 meter bred, og gangfeltet og rekkverket på hver side er 3,25 meter brede. En gangbro vil bli bygget under broen for å forbinde den naturskjønne ruten langs Co Co-elven.
Veiens tverrprofil i begge ender av broen omfatter: området nær brolandkaret har et 22 m bredt veikanten (tilsvarende brobredden); den østlige innfartsveien er 136 m lang, veikanten er 20 m bred (tilsvarende den eksisterende veien); den vestlige innfartsveien er 115 m lang, veikanten er 27 m bred (tilsvarende den eksisterende veien). Invester i bygging av et nytt belysningssystem, dekorasjon og trær for broområdet og innfartsveiene i begge ender av broen.

For å skape et landskap har Thon 3-broen en 99 meter lang buebro med ett spenn og en vei under. De to hovedbuene er skråstilt i en "V"-form, og strukturen symboliserer bildet av en fugl som flyr sterkt mot Østersjøen, elegant og moderne. Med en unik og nyskapende arkitektur er prosjektet en profesjonell utfordring i prosessen med strukturell design og budsjettering (som varer nesten ett år) .
Etter to års bygging har investoren og entreprenørene møtt mange vanskeligheter. Prosjektet er så langt fullført, belastningstestet for å sikre at tekniske krav oppfylles. Prosjektet sikrer kvalitet i henhold til godkjente designdokumenter, noe som sikrer kvalitet, estetikk, absolutt arbeidssikkerhet og er åpent for trafikk i løpet av denne ferien.
Kilde






Kommentar (0)