Statsminister: Må bygge flere kryss for Bien Hoa-motorveien

På ettermiddagen 13. februar (den fjerde dagen av kinesisk nyttår) inspiserte statsminister Pham Minh Chinh byggeplassen for Bien Hoa - Vung Tau-motorveiprosjektet, fase 1, og samarbeidet med relevante etater om investeringsplanen for å utvide motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay.

Motorveiprosjektet Bien Hoa - Vung Tau har en total lengde på 53,7 km (34,2 km gjennom Dong Nai-provinsen, 19,5 km gjennom Ba Ria - Vung Tau -provinsen), en dimensjonerende hastighet på 100 km/t, og en skala på 4–6 kjørefelt i fase 1. Utvidelsesfasen har en skala på 6–8 kjørefelt. Den totale investeringen i prosjektet er nesten 18 000 milliarder VND, inkludert 3-komponentprosjekter; implementeringstid fra 2022, i hovedsak ferdigstilt i 2025 og idriftsatt fra 2026.

Herav er komponentprosjekt 1 16 km langt, med Dong Nai provinsielle folkekomité som forvaltningsorgan, med en total investering på 6 012 milliarder VND; komponentprosjekt 2 er over 18 km langt, med Samferdselsdepartementet som forvaltningsorgan, med en total investering på 6 852 milliarder VND; komponentprosjekt 3 er omtrent 19,5 km langt, med Ba Ria - Vung Tau provinsielle folkekomité som forvaltningsorgan, med en total investering på 4 964 milliarder VND.

Statsminister Pham Minh Chinh besøkte og ønsket ingeniører og arbeidere på byggeplassen Bien Hoa - Vung Tau Expressway et godt nytt år. Foto: Chi Hung

Hovedproblemet med prosjektet for øyeblikket er den langsomme oppryddingsprocessen i Dong Nai-provinsen, noe som fører til at byggeprosessen ikke holder planen (for øyeblikket har Dong Nai bare overlevert 20 % av tomten).

Etter å ha lyttet til rapporter fra relevante enheter og lokaliteter, ba statsminister Pham Minh Chinh departementet for naturressurser og miljø og elektrisitetsselskapet om umiddelbart å sende en arbeidsgruppe for å støtte Dong Nai i å fullføre overleveringen av området før 30. juni.

Statsministeren vurderte at Ba Ria-Vung Tau-provinsen gjør en god jobb med å utbetale midler til prosjektet, og ga Finansdepartementet og Planleggings- og investeringsdepartementet i oppgave å balansere og bevilge 600 milliarder VND fra de økte inntektene i 2023 for å supplere Ba Ria-Vung Tau-provinsen for å implementere delprosjekt 3 i år.

Statsministeren ga Samferdselsdepartementet og relevante kommuner og etater i oppdrag å utrede og legge til kryss på Bien Hoa - Vung Tau-motorveien, for å åpne opp nytt utviklingsrom og utnytte motorveien effektivt. I tillegg ba statsministeren enhetene om å strebe etter å åpne Bien Hoa - Vung Tau-motorveien for trafikk i 2025.

«16 km uten kryss ville være bortkastet. Motorveien må ha kjøretøy som kan gå av og på, noe som åpner for utvikling. Prøv å ha et kryss innenfor en radius på 10 km», befalte statsministeren.

Samme ettermiddag deltok også statsminister Pham Minh Chinh i seremonien for å ønske internasjonale skip velkommen og utstede kommandoen om å åpne det nye året for Dragon i Tan Cang - Cai Mep International Port (TCIT), som tilhører Saigon Newport Corporation, Navy.

Statsminister Pham Minh Chinh overrekker gaver og ønsker et godt nytt år til besetningsmedlemmer og sjømenn på Tan Cang Cai Mep (Ba Ria - Vung Tau). Foto: Chi Hung

I en tale under seremonien anerkjente og roste statsminister Pham Minh Chinh bidragene fra Saigon Newport Corporation til de samlede prestasjonene og resultatene til Vietnams folkehær og hele landet i 2023.

Statsminister Pham Minh Chinh deltok på seremonien for å kunngjøre begynnelsen av Dragens år i Tan Cang - Cai Mep internasjonale havn (TCIT) på ettermiddagen den fjerde dagen av Tet. Foto: Chi Hung

Statsministeren ba Tan Cang Corporation om å fortsette å aktivt bidra til strategien for marin økonomisk utvikling og implementere tre strategiske gjennombrudd (institusjoner, menneskelige ressurser og infrastruktur, inkludert transportinfrastruktur); enheten må bygge, koble sammen og modernisere store havner og innlandshavner, fremme anvendelsen av vitenskap og teknologi, innovasjon, fremme digital transformasjon, grønn transformasjon, bidra til å redusere logistikkkostnader, redusere prisene på varer, forbedre økonomiens, varenes og bedriftenes konkurranseevne, bidra til å fremme eksport av varer, spesielt landbruksprodukter, og gi flere fordeler til bøndene.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-chi-dao-nghien-cuu-them-nut-giao-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192240213202709424.htm