Statsministeren ledet det 15. møtet i styringskomiteen for viktige transportprosjekter.

Ettermiddagen 6. desember ledet statsminister Pham Minh Chinh , leder av statens styringskomité for viktige nasjonale prosjekter og arbeider, sentrale for transportsektoren, det 15. møtet i styringskomiteen.

Statsministeren taler på det 15. møtet i styringskomiteen for viktige transportprosjekter - Foto: VGP/Nhat Bac

Møtet ble holdt personlig og på nett mellom regjeringens hovedkvarter og provinsene og sentralt styrte byer med viktige nasjonale prosjekter og sentrale arbeider innen transportsektoren i området.

Følgende var til stede på møtet ved bropunktene: Visestatsminister Tran Hong Ha, nestleder for styringskomiteen; minister, leder av regjeringskontoret Tran Van Son; samferdselsminister Tran Hong Minh; byggeminister Nguyen Thanh Nghi; leder av statens kapitalforvaltningskomité i Enterprises Nguyen Hoang Anh; medlemmer av styringskomiteen, ledere av departementer, ministerielle etater og offentlige etater; formenn for folkekomiteer i provinser og byer; representanter for selskaper, generelle selskaper, prosjektstyringsstyrer, investorer, entreprenører...

Møtet har som mål å gjennomgå og oppfordre til arbeid etter det 14. møtet og diskutere løsninger, fortsette å fjerne vanskeligheter og hindringer, og fremskynde fremdriften i arbeid og prosjekter.

I følge rapporten fra Samferdselsdepartementet tildelte statsministeren på det 14. møtet 83 oppgaver til departementer, avdelinger og lokaliteter, med fokus på å fjerne vanskeligheter og hindringer, og fremskynde investeringsforberedelsesprosedyrer for prosjekter. Av disse er 33 oppgaver vanlige retnings- og forvaltningsoppgaver, som for tiden aktivt koordineres og implementeres av etater og enheter.

Møtet har som mål å inspisere og oppfordre til arbeid etter det 14. møtet og diskutere løsninger, fortsette å fjerne vanskeligheter og hindringer, og fremskynde fremdriften av arbeid og prosjekter - Foto: VGP/Nhat Bac

Når det gjelder de resterende 50 spesifikke oppgavene, er 41 oppgaver fullført i tide, inkludert viktige oppgaver som at Planleggings- og investeringsdepartementet fullførte vurderingen av Ninh Binh-Hai Phong-prosjektet gjennom Nam Dinh og Thai Binh og Nord-Sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet.

Departementet for naturressurser og miljø veileder Lang Son-provinsen om trafikkarealmål for Dong Dang-Tra Linh-prosjektet; veileder Tien Giang-provinsen om sandutvinning i områder som overlapper med kanalen og kanalbeskyttelseskorridoren; godkjenner konsekvensutredningsrapporten for Ninh Binh-Hai Phong-prosjektet gjennom Nam Dinh og Thai Binh.

Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet vil veilede lokalsamfunn om endrede skogbruksformål umiddelbart etter at den stående komiteen i nasjonalforsamlingen vedtok en resolusjon om justering av retningslinjene for endrede skogbruksformål for nord-sør-motorveiprosjektet i østregionen for perioden 2020–2025.

Samferdselsdepartementet har på vegne av regjeringen, med fullmakt fra statsministeren, sendt inn og mottatt godkjenning fra nasjonalforsamlingen for investeringspolitikken for nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet og justert investeringspolitikken for Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet; rådet regjeringen til å utstede en resolusjon om gjennomføring av Gia Nghia-Chon Thanh-prosjektet; rapportert til regjeringens stående komité om investeringspolitikken for å utvide motorveistrekningen Ho Chi Minh-byen-Long Thanh; koordinert med sentralkomiteen i Ho Chi Minh kommunistiske ungdomsforbund for å lansere en frivillig samarbeidskampanje for å delta i støtten til ferdigstillelsen av 3000 km motorvei.

Møtet ble holdt personlig og på nett mellom regjeringens hovedkvarter og provinsene og sentralt styrte byer med viktige nasjonale prosjekter og sentrale arbeider og prosjekter i transportsektoren i området - Foto: VGP/Nhat Bac

Ho Chi Minh-byen fullfører en forhåndsstudierapport for Ho Chi Minh-byens ringvei 4-prosjekt og sender den til statsministeren.

Hanoi by og Cao Bang-provinsen har fullført og sendt inn til statsministeren justeringer av investeringspolitikken for Nam Thang Long-Tran Hung Dao bybaneprosjekt og Dong Dang-Tra Linh-motorveien. Statsministeren har godkjent justeringer av investeringspolitikken for Dong Dang-Tra Linh-motorveiprosjektet.

Binh Duong, Son La og Thai Binh-provinsene godkjente mulighetsstudierapporten for motorveiprosjektene Ho Chi Minh-byen-Thu Dau Mot-Chon Thanh, Hoa Binh-Moc Chau, Ninh Binh-Hai Phong gjennom Nam Dinh og Thai Binh.

Når det gjelder gjennomføring av prosjekter, har departementer, avdelinger og lokaliteter i den senere tid gjort en innsats og proaktivt overvunnet vanskeligheter for å utføre arbeidet, og de fleste prosjektene implementeres tett i henhold til den fastsatte planen.

Med statsministerens sterke instruksjoner på det 14. møtet har lokalsamfunnene aktivt implementert ryddingsarbeid og har gjennomgått betydelige endringer, med en økning i det overleverte arealet på over 20 %.

I noen prosjekter er imidlertid implementeringsfremdriften fortsatt treg, på grunn av vanskeligheter og problemer, som at det gjenværende ryddede området hovedsakelig er boligtomt, implementeringen av å bestemme opprinnelse og kompensasjonsplan er komplisert, slik at volumet på noen steder fortsatt er veldig stort og ikke oppfyller kravene...

Regjeringens elektroniske informasjonsportal vil fortsette å oppdatere informasjon om møtet.

Kilde: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-chu-tri-phien-hop-15-ban-chi-dao-cac-du-an-gtvt-trong-diem-384218.html