SGGPO
Ettermiddagen 28. mai deltok statsminister Pham Minh Chinh i den første spadestikkseremonien for Tuyen Quang - Ha Giang Expressway-prosjektet (fase 1) i Bac Quang-distriktet i Ha Giang -provinsen – det største investeringsprosjektet i transportinfrastruktur noensinne i de to provinsene Tuyen Quang og Ha Giang.
Motorveiprosjektet Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1) har en total lengde på 105 km, en total investering på 10 000 milliarder VND, hvorav strekningen som går gjennom Ha Giang er omtrent 27 km lang, og er også provinsens første motorveiprosjekt.
Prosjektet ble tildelt av regjeringen til provinsene Ha Giang og Tuyen Quang som forvaltningsorganer, implementert i form av offentlige investeringer i det sosioøkonomiske gjenopprettings- og utviklingsprogrammet; har en skala på 2 kjørefelt, men omfanget av ryddingen av land er på en skala på 4 kjørefelt, og forventes å være fullført i 2025.
Ferdigstillelsen av den første fasen av prosjektet vil skape en økonomisk utviklingskorridor fra sentrum av Hanoi langs motorveien Noi Bai - Lao Cai, Tuyen Quang - Phu Tho til Ha Giang, og dermed møte den økende etterspørselen etter reise og godstransport. Samtidig vil det løse trafikkbelastningen i regionen og innad i regionen mellom provinsene Tuyen Quang og Ha Giang.
I de kommende årene vil det fortsatt forskes på motorveien Tuyen Quang - Ha Giang, og det vil investeres i fase 2 (oppgradering til 4 kjørefelt) og bygging av forbindelsesstrekningen til den internasjonale grenseporten Thanh Thuy (Ha Giang).
| Statsminister Pham Minh Chinh og delegater utførte den første spadestikkseremonien for Tuyen Quang - Ha Giang motorveiprosjekt, fase 1. Foto: VIET CHUNG |
Under den første spadestikkseremonien understreket statsminister Pham Minh Chinh at den 13. nasjonale partikongressen fortsatt identifiserer byggingen av et synkront infrastruktursystem som et av de tre strategiske gjennombruddene for at landet vårt skal utvikle seg raskt og bærekraftig. Samtidig setter den et mål om at hele landet innen 2030 skal ha 5000 km med motorveier. I perioden 2021–2030 må vi derfor investere og bygge nesten fire ganger så mange kilometer med motorveier som ble bygget i perioden 2000–2020.
Motorveier vil bidra til å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet, fremme regional tilknytning, skape nytt utviklingsrom og ny utviklingsmomentum for regioner og lokaliteter, fremme utviklingen av industriparker, nye byområder, utvikle tjenester, spesielt turisme... Spesielt utvikling av transportinfrastruktur bidrar også til å redusere logistikkkostnader (logistikkkostnadene i Vietnam er omtrent 17 %, mens de i land i regionen bare er 12–13 %, noe som gjør våre import- og eksportvarer ukonkurransedyktige).
Statsminister Pham Minh Chinh deltar på åpningsseremonien for renoveringen og oppgraderingen av Ha Giang provinsmuseum. Foto: VIET CHUNG |
For å nå de fastsatte målene kreves det deltakelse fra alle nivåer, departementer, avdelinger og lokaliteter med høy besluttsomhet, stor innsats, drastiske, fokuserte, rimelige og effektive handlinger; konsensus og aktiv deltakelse fra mennesker, bedrifter, spesielt investorer og entreprenører som deltar i trafikkinfrastrukturprosjekter og mennesker som bor og driver virksomhet i prosjektområdene.
Tidligere, også den 28. mai, på et møte med den stående komiteen i Ha Giang provinsielle partikomité, påpekte statsminister Pham Minh Chinh at infrastruktur, spesielt transportinfrastruktur, fortsatt er en flaskehals i Ha Giang; fattigdomsraten er fortsatt høy (i 2022 vil den være 37,08 %, den høyeste i landet); og 7 av 10 distrikter er fattige distrikter.
Statsminister Pham Minh Chinh taler på et arbeidsmøte med den stående komiteen i Ha Giang provinsielle partikomité. Foto: VIET CHUNG |
Statsministeren ba Ha Giang fremme innovasjonsånden, tørre å tenke, tørre å gjøre, tørre å bryte gjennom, unngå tendensen til å vente, stole på andre, og tendensen til å være selvtilfreds, redd for ansvar, redd for feil; ikke miste selvtilliten når man møter vanskeligheter. Med en 277 km lang grense til Kina må Ha Giang opprettholde nasjonalt forsvar og sikkerhet, bygge en fredelig, samarbeidsvillig og utviklende grense; alltid være proaktiv, ikke være passiv eller overrasket under noen omstendigheter.
Ha Giang fokuserer på å gjøre gjennombrudd innen infrastruktur, spesielt transportinfrastruktur, sikre tilkoblinger mellom provinsielle, regionale og internasjonale områder, samt utvikle turisme til en ledende økonomisk sektor i Ha Giang. Statsministeren ba også om å løse problemet med 200 landsbyer uten strøm raskt.
Samme dag ofret statsministeren røkelse for å minnes helter og martyrer på Vi Xuyen nasjonale martyrkirkegård – hvilestedet til mer enn 1800 martyrer og massegraven til martyrer som ofret livet i kampen for å beskytte fedrelandets nordlige grense; og deltok på innvielsesseremonien for renoveringen og oppgraderingen av Ha Giang provinsmuseum.
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)