Byggeprosjektet for Long Thanh internasjonale lufthavn, fase 1 (i Dong Nai-provinsen), er et spesielt viktig prosjekt på nasjonalt nivå, med betydelige implikasjoner for Vietnams sosioøkonomiske utvikling. Det har en total investering på over 99 billioner VND, med en kapasitet på 25 millioner passasjerer per år og 1,2 millioner tonn last per år.
Etter at alle faser er fullført, forventes Long Thanh internasjonale lufthavn å nå en kapasitet på 100 millioner passasjerer per år, og dermed bli den største flyplassen i Vietnam, med mål om å bli et av regionens internasjonale lufttransportknutepunkter. Det er anslått at Long Thanh lufthavn innen 2030 vil bidra med omtrent 0,98 % til Vietnams BNP og skape 200 000 arbeidsplasser.
Statsminister Pham Minh Chinh holder en tale. Foto: Duong Giang/TTXVN
Et konsortium av banker, inkludert Vietnam Foreign Trade Commercial Bank (Vietcombank), Vietnam Industrial and Commercial Bank (VietinBank) og Vietnam Investment and Development Bank (BIDV), klarte å skaffe 1,8 milliarder amerikanske dollar til komponentprosjekt 3, tilsvarende omtrent 45 % av den totale prosjektinvesteringen. Vietcombank fungerte som hovedbank og bidro med 1 milliard amerikanske dollar, VietinBank bidro med 450 millioner amerikanske dollar, og BIDV bidro med 350 millioner amerikanske dollar.
Dette er det største kapitalfinansierte prosjektet i banksektoren, og også det første prosjektet som er fullstendig finansiert med mellomlangsiktig og langsiktig USD-finansiering fra vietnamesiske forretningsbanker, under mer konkurransedyktige betingelser sammenlignet med investorens, Vietnam Airports Corporations, alternativ, som låner direkte fra internasjonale finansinstitusjoner.
Statsminister Pham Minh Chinh påpekte under arrangementet at partiet og staten Vietnam har identifisert bygging av infrastruktur som et av de tre strategiske gjennombruddene for utvikling og modernisering av landet. Byggeprosjektet Long Thanh internasjonale lufthavn er et spesialprosjekt med strategisk betydning for den sosioøkonomiske utviklingen i den sørlige nøkkeløkonomiske regionen, samt for utviklingen av Vietnams luftfartsindustri og landets sosioøkonomiske utvikling i de kommende årene.
På vegne av regjeringen ønsket statsminister Pham Minh Chinh velkommen og roste den positive innsatsen til Vietcombank, Vietinbank og BIDV, sammen med den tette overvåkingen og koordineringen fra State Bank of Vietnam, for raskt å ordne en stor sum på 1,8 milliarder amerikanske dollar i finansiering for raskt å støtte investoren, Vietnam Airports Corporation, i å signere byggekontrakter med entreprenører, og overholde prosjektgjennomføringsplanen som krevd og instruert av statsministeren.
Statsminister Pham Minh Chinh holder en tale. Foto: Duong Giang/TTXVN
Basert på disse prisverdige og oppmuntrende første resultatene, og i en ånd av å absolutt unngå selvtilfredshet og hvile på laurbærene, ba statsminister Pham Minh Chinh om at man i den kommende perioden ytterligere opprettholder ansvarsånden, og at besluttsomheten om å «bare diskutere og handle, ikke trekke seg tilbake», «si hva du mener og gjøre hva du sier», «handlinger samsvarer med ord» og «ord samsvarer med handlinger» fremmes ytterligere for å akselerere byggeprosessen og forbedre kvaliteten på ferdigstillelsen av arbeider og elementer i Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet, og dermed oppfylle og overgå de fastsatte målene.
Statsminister Pham Minh Chinh ba Samferdselsdepartementet, Vietnams statsbank, Finansdepartementet, Planleggings- og investeringsdepartementet, komiteen for statlig kapitalforvaltning i statseide foretak og andre relevante departementer og etater om å fokusere på å implementere fem viktige oppgaver for å mobilisere ressurser til infrastrukturutvikling.
Dette inkluderer å fokusere ressursene mer på å utvikle strategiske infrastrukturprosjekter, spesielt motorveier, høyhastighetsjernbaner, flyplasser og havner, og dermed bidra til økt investeringsattraksjon og skape ny produksjonskapasitet for økonomien; legge til rette for mobilisering og utnyttelse av alle legitime kapitalkilder for strategiske infrastrukturprosjekter, inkludert investeringer fra statsbudsjettet, sosiale investeringer, privat sektor, offentlig-private partnerskap og utenlandske investeringer ...
Spesielt er det nødvendig å mobilisere folkets fortsatt svært store kapitalressurser mer effektivt for utvikling av produksjon og næringsliv, som tjener sosioøkonomiske utviklingsmål; gjennomgå og implementere passende mekanismer og retningslinjer for å støtte, fremme og oppmuntre kommersielle banker og kredittinstitusjoner til å låne ut kapital med fortrinnsrett og passende vilkår, og styre kredittstrømmer til prioriterte områder som infrastrukturutvikling, produksjon og næringsliv.
Statsminister Pham Minh Chinh ledet den fortsatte utvidelsen av former for mobilisering av lånefinansiering, fremmet rollen til kommersielle banker, med Vietnams statsbank som kjerne, i utlån til store prosjekter som spiller en viktig rolle i økonomien, bidratt til proaktivt å sikre innenlandske ressurser og kapitalordninger, og redusert avhengighet av eksterne kapitalkilder.
«Å låne utenlandsk kapital til storskalaprosjekter med mål om å «snu utviklingen, transformere staten» for nasjonal utvikling, snarere enn bare fattigdomsbekjempelse, bør fokusere på områder som digital transformasjon, sirkulærøkonomi, grønn økonomi og energiomstilling», understreket statsministeren.
Statsminister Pham Minh Chinh instruerte også departementer, etater og enheter til å fokusere på å forvalte prosjekter effektivt, sikre at investorenes rolle og ansvar blir oppfylt, garantere prosjektkvalitet, samtidig som de hjelper kommersielle banker med å gjenvinne kapital og renter, og sikrer prinsippet om å samarbeide, dele fordeler, vinne sammen og utvikle seg sammen, for å bidra til å bygge en sterk og velstående nasjon.
Statsminister Pham Minh Chinh er vitne til signeringen av avtaler mellom Vietnam Airports Corporation (ACV) og Vietcombank, BIDV og Vietinbank. Foto: Duong Giang/TTXVN
Statens kapitalforvaltningskomité hos Enterprises og Vietnam Airports Corporation vil fortsette å koordinere og samarbeide med syndikerte banker for å implementere Long Thanh International Airport Project, oppfylle låneforpliktelser, utbetale midler effektivt og i tide, og sikre kvalitet; være oppmerksom på å koordinere fremdriften og fullføringstidene for de gjenværende pakkene for å unngå konflikter og overlappinger under byggingen, sikre tilkobling og fremdrift for hele prosjektet; og raskt undersøke og foreslå en plan for forberedelser til byggingen av fase 2 for å unngå å påvirke driften av fase 1, basert på justering av investeringspolitikken for fase 1.
Statseide forretningsbanker spesielt, og banksektoren generelt, fortsetter å forske på og delta i å skaffe kapital til viktige nasjonale prosjekter, og oppmuntrer innenlandske investorer til å være proaktive, styrke sin autonomi og egen kapasitet innen investerings- og utviklingssamarbeid.
Statsbanken i Vietnam legger til rette for at kredittinstitusjoner kan tilby valutavekslingstjenester i samsvar med loven; samtidig må den inspisere og føre tilsyn med valutavekslingsaktiviteter for å stabilisere valutaens verdi, valutakurser og forbedre den internasjonale betalingsbalansen, noe som bidrar til å styrke makroøkonomisk stabilitet og fremme sosioøkonomisk utvikling.
Statsministeren instruerte Samferdselsdepartementet til å ta det overordnede ansvaret for koordinering, sikre disiplin og orden i oppdatering og overvåking av fremdriften, og koble sammen alle delprosjekter; være oppmerksom på å sikre den overordnede sammenhengen og tilknytningen mellom delprosjekter og infrastrukturpakkene som forbinder Long Thanh lufthavn med provinser og byer; lede utvelgelsen av investorer for delprosjekt 4 «Annet arbeid», sikre at fase 1 av prosjektet settes i drift i henhold til planen; raskt rapportere om implementeringen av investeringspolitikken for bygging av bosettingsområder som betjener Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet; og undersøke og foreslå justeringer av investeringspolitikken for fase 1 av prosjektet for å effektivt utnytte ressursene som forberedelse til implementeringen av fase 2 av Long Thanh internasjonale lufthavn.
Regjeringssjefen ba Dong Nai-provinsen om å fremskynde ryddingsprosessen for å fullføre overleveringen av landet, og om å forplikte seg til ikke å forsinke byggeprosessen for prosjektet. Han oppfordret og instruerte spesielt folkekomiteen i Long Thanh-distriktet og relevante enheter til å fullføre ryddingen og flyttingen av teknisk infrastruktur for de to tilknyttede trafikkrutene og to dreneringsruter som ligger utenfor prosjektgrensen. Blant disse er tilknytningstrafikkrute nr. 1 en viktig rute som sikrer transport av varer, materialer og anleggsutstyr til passasjerterminalen og andre prosjektkomponenter.
Dong Nai-provinsen styrker det direkte engasjementet med folket, utfører PR-arbeid for å forstå deres tanker og ambisjoner, og anvender juridiske forskrifter fleksibelt og effektivt for å løse klager og begjæringer; velger steder og bygger bosettingsområder med bedre levekår, minst like gode som deres tidligere bosteder; og tar vare på livene til folk og skaper stabile levebrød etter at de gir opp land, hus og gårder for bygging av prosjekter.
I tillegg koordinere med investorer for å prioritere rydding av land på kritiske punkter i byggeprosessen; støtte og samarbeide med bedrifter i prosessen med å kartlegge, undersøke og foreslå investeringer i bygging av oppstrøms lagringsanlegg og rørledninger for forsyning av flydrivstoff, forsyning av byggematerialer, og opplæring og rekruttering av menneskelige ressurser for å møte behovene til ledelse og drift.
Statsminister Pham Minh Chinh og representanter fra Vietnam Airports Corporation (ACV), Vietcombank, BIDV og Vietinbank. Foto: Duong Giang/TTXVN
Statsministeren uttrykte tillit til at byggingen og den tekniske driften av rullebanen på Long Thanh internasjonale lufthavn, med besluttsomhet, intelligens, solidaritet og innovativ ånd fra de relevante departementene, etatene og lokalitetene, vil være fullført før 30. april 2025. Dette vil føre til enestående resultater for å feire 50-årsjubileet for frigjøringen av Sørstatene og gjenforeningen av landet (30. april 1975 - 30. april 2025), og at man går frem mot de første seks månedene av 2026 for å fokusere på å fullføre og overlevere hele Long Thanh lufthavn-prosjektet for drift.
Statsministeren satte stor pris på den vellykkede koordineringen av finansieringen av Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet mellom Vietcombank, Vietinbank og BIDV, og uttrykte tillit til at dette ville være et positivt utgangspunkt, som ville skape et viktig grunnlag for å oppmuntre vietnamesiske forretningsbanker til å fortsette proaktivt samarbeide i store, nasjonalt viktige prosjekter, og dermed gradvis modnes, vokse seg sterkere, styrke den vietnamesiske banksektorens prestisje og posisjon samt den ledende rollen til statseide foretak.
Ifølge VNA/nyhetsbyrået
Kilde
![[Foto] To fly landet og tok av på Long Thanh lufthavn.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F15%2F1765808718882_ndo_br_img-8897-resize-5807-jpg.webp&w=3840&q=75)
Kommentar (0)