Statsminister Pham Minh Chinh deltar på kunngjøringen av planleggingen av Ho Chi Minh-byen

(NLDO) – Ettermiddagen 4. januar holdt Ho Chi Minh-byens folkekomité en konferanse for å kunngjøre Ho Chi Minh-byens planleggingsplan for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050.

Statsminister Pham Minh Chinh, visestatsminister Nguyen Hoa Binh og sekretær for Ho Chi Minh-byens partikomité, Nguyen Van Nen, var til stede på konferansen.

Statsminister Pham Minh Chinh (høyre) og sekretær for Ho Chi Minh-byens partikomité, Nguyen Van Nen (venstre), deltar på konferansen.

I en tale ved åpningen av konferansen understreket lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Phan Van Mai, at konferansen var svært meningsfull og markerte et viktig skritt i implementeringen av oppgaver, strategier og banebrytende løsninger. Den skapte en ny drivkraft for å fremme utvikling og bekrefte Ho Chi Minh-byens ledende rolle, og bidro dermed viktig til en vellykket implementering av resolusjonen fra den 13. nasjonale partikongressen. Dette skapte et grunnlag for at byen og hele landet skulle gå inn i en ny æra, en æra med nasjonal vekst.

7 grupper av løsninger for å implementere planlegging

Lederen av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen gjennomgikk hovedinnholdet i beslutning 1711/2024 som godkjenner planleggingen av Ho Chi Minh-byen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050 fra statsministeren .

Leder av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Phan Van Mai, holdt åpningstalen på konferansen.

Følgelig er visjonen frem mot 2050: Ho Chi Minh-byen er en attraktiv og bærekraftig global by; et økonomisk, finansielt og servicesenter i Asia; med særegen økonomisk og kulturell utvikling; mennesker med høy livskvalitet; kjernen i Ho Chi Minh-byen-regionen og Sørøst-regionen; vekstpolen i hele landet.

Spesifikke mål innen 2030, når det gjelder økonomi, streber byen etter en gjennomsnittlig BRDP-vekstrate på omtrent 8,5–9,0 %/år i perioden 2021–2030.

Innen 2030 vil gjennomsnittlig BNP per innbygger i dagens priser nå 385–405 millioner VND, tilsvarende 14 800–15 400 USD. Den gjennomsnittlige andelen av BNP for tjenestesektoren vil være over 60 %, industri- og byggesektoren vil være omtrent 27 % (hvorav produksjons- og prosesseringsindustrien vil være omtrent 22 %), landbruks-, skogbruks- og fiskerisektoren vil være omtrent 0,4 %; det skal strebes etter at andelen av den digitale økonomien skal nå over 40 % av BNP. I perioden 2021–2030 vil bidraget fra total faktorproduktivitet (TFP) til vekst være omtrent 60 %.

Sosialt sett er den sosiale vekstraten for arbeidsproduktivitet 7 %; HDI for menneskelig utvikling er over 0,85 …

Når det gjelder miljøet, er skogdekninggraden omtrent 16 % ...

Når det gjelder infrastrukturutvikling, streber man etter å nå et gjennomsnittlig boligareal per innbygger på 30–32 kvadratmeter. Forholdet mellom totalt trafikkareal og urbant byggeareal er omtrent 16–26 %; andelen husholdninger som bruker rent vann er 100 %.

Om nasjonalt forsvar og sikkerhet,   knytte økonomisk, kulturell og sosial utvikling tett og harmonisk sammen med styrking av nasjonalt forsvar og sikkerhet; sikre politisk sikkerhet, orden og sosial trygghet.

Konferansedeltakere

For å oppnå målene ovenfor har Ho Chi Minh-byens planleggingsavdeling bestemt utviklingsorienteringen for sektorer og felt og planer for organisering av sosioøkonomiske aktiviteter, by- og landlig planlegging, utvikling av funksjonelle områder og områder med en pådrivende rolle,...

For å implementere byens planlegging effektivt, sa lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité at det er nødvendig å implementere en rekke viktige løsninger, inkludert: Mobilisering og bruk av ressurser, tiltrekning av investeringer; utvikling av menneskelige ressurser; utvikling av vitenskap og teknologi, innovasjon, digital transformasjon; beskyttelse av miljøet; regional tilkobling og internasjonalt samarbeid; forvaltning og utvikling av bærekraftige by- og landområder.

Ho Chi Minh-byen gjennomfører en rekke viktige prosjekter

Ifølge lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité forventes det at byen vil mobilisere over 4,4 millioner milliarder VND i perioden 2026–2030, hvorav 1,1 millioner milliarder VND er bevilget kapital fra budsjettet, og det er behov for å mobilisere over 3,3 millioner milliarder VND fra sosiale kapitalkilder.

Byen har identifisert byggingen av 70 nøkkelprosjekter. Når det gjelder infrastruktur og transport: Ho Chi Minh-byen - Moc Bai motorvei; bybelteveier: Ringvei 2, Ringvei 3, Ringvei 4; store broer: Can Gio-broen, Thu Thiem 4-broen, Dong Nai 2-broen, Phu My 2-broen; jernbaner: Thu Thiem - Long Thanh, Ho Chi Minh-byen - Can Tho,...; bybane nr. 1-7; Can Gio internasjonale transitthavn, Nha Rong - Khanh Hoi internasjonale passasjerhavn, Phu Thuan...; Østlige busstasjon, vestlige busstasjon...

Oversikt over konferansen

Teknologi- og industriprosjekter: Senter for innovasjon og oppstart; datasenter, Thu Duc vitenskaps- og teknologipark; industriparker: Pham Van Hai I, II; An Phu; industriklynger: Lang Le-Bau Co, Quy Duc, Duong Cong Khi, Thoi Son B; Hiep Phuoc LNG-kraftverk; konsentrert informasjonsteknologipark; MegaHub; Nasjonalt bioteknologisenter.

Angående byutvikling: Thu Thiem, Binh Quoi - Thanh Da, Truong Tho, Hiep Phuoc, Can Gio havinngrep byområde...

Handel og tjenester: Internasjonalt finanssenter, utstillings- og messesenter, logistikksenter, frihandelssone...

Kultur - Sport: Rach Chiec, flerbruks kunstsenter, ..

Ho Chi Minh-byen vil utvikle en plan for å implementere byplanleggingen; koordinere med etater for snart å legge frem for statsministeren for godkjenning det generelle planprosjektet for Ho Chi Minh-byen frem til 2040, med en visjon for 2060; proaktivt forberede arbeidet med å etablere spesialisert planlegging for byteknisk infrastruktur, reguleringsplanlegging og detaljplanlegging.

Lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité sa at byen vil studere og rapportere til den kompetente myndigheten for å tillate etablering av en frihandelssone (FTZ). Frihandelssonen vil ha et område på rundt 1000–2000 hektar i Can Gio, koblet til Can Gio internasjonale transitthavn og Ganh Rai-bukten.

Fem drivkraftområder

Ho Chi Minh-byen planlegger å utvikle 7 industriklynger med et totalt areal på omtrent 421 hektar, hvorav 2 klynger allerede er i drift; 14 turistområder; 4 forsknings- og opplæringsområder; sports- og kulturprosjekter og -arbeid...

Andre funksjonelle områder: Internasjonalt finanssenter i Thu Thiem New Urban Area; Konsentrerte landbruksproduksjonsområder inkluderer: Nordvest, sørvest og sørlige deler av byen.

Området som må beskyttes, restaureres, rehabiliteres og utnyttes på riktig måte er mangrovebiosfærereservatet Can Gio.

5 dynamiske områder: Sentralt byområde (distrikter); Thu Duc by; Sør (distrikt 7 og Nha Be-distriktet); Can Gio-distriktet; Binh Chanh, Hoc Mon og Cu Chi-distriktene.

Kilde: https://nld.com.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-du-cong-bo-quy-hoach-tp-hcm-196250104145610405.htm