Statsministeren ber om å fjerne hindringer og snart oppgradere Can Tho flyplass

Statsministeren ba Can Tho City om å proaktivt koordinere med departementer og avdelinger for å løse vanskeligheter med å implementere flyplassinvesteringer og sende inn en rapport før 25. november.

Den 28. oktober sendte Regjeringskontoret et dokument til folkekomiteen i Can Tho by og en rekke departementer og avdelinger, som formidlet statsministerens mening om løsning av problemer knyttet til Can Tho internasjonale lufthavn (Can Tho lufthavn).

Et fly landet på Can Tho flyplass.

Statsministeren ba Can Tho by om å proaktivt koordinere med departementer, avdelinger og etater for å løse vanskeligheter og problemer i prosessen med å implementere investeringer i Can Tho lufthavn. Saker utenfor myndighetsområdet må rapporteres til statsministeren før 25. november 2024.

Statsministeren ba også samferdsels-, forsvars- og finansdepartementene og statens kapitalforvaltningskomité i Enterprises om å veilede og støtte Can Tho i implementeringen, og rapportere før 15. november 2024.

Tidligere, i september 2024, leverte Can Tho City People's Committee en rapport til statsministeren om investeringer i oppgradering av Can Tho flyplass.

Can Tho lufthavn administreres av Vietnam Airports Corporation. Flyplassen har for øyeblikket ikke bygget en fraktterminal og har ikke fullført byggingen av nødvendige flyplassfasiliteter i henhold til planen.

I følge den detaljerte planleggingen av Can Tho lufthavn, godkjent av Samferdselsdepartementet, er det fortsatt noen funksjonelle underavdelinger som betjener utviklingen av innenlands og internasjonal godstransport som ikke er bygget ennå.

Årsaken er at det fortsatt er et problem med den eksisterende tomten til radarstasjon C50 tilhørende regiment 294 - divisjon 367 - luftforsvar - luftforsvaret, som er stasjonert på området der det er planlagt å bygge et sivilt luftfartsområde.

I følge planen har Can Tho flyplass fortsatt noen funksjonelle områder som ikke er bygget.

I februar 2024 utstedte Forsvarsdepartementet en offisiell rapport som svar på saken om å flytte radarstasjonen til et nytt sted for å overlevere forsvarsland for å iverksette bygging og utvidelse av Can Tho flyplass (avtalt av Forsvarsdepartementet).

Forsvarsdepartementet har også sendt ut en melding der de ber lokalsamfunnet om å overlevere rundt 15 hektar land i Long Hung-distriktet i O Mon-distriktet for å bygge en ny radarstasjon.

Can Tho planla deretter et landområde på omtrent 11 hektar for bygging av en ny radarstasjon. For tiden fortsetter Forsvarsdepartementet å oppdatere ovennevnte landområde i planleggingen og bruken av nasjonalt forsvarsland for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050.

Imidlertid har ikke lokalbefolkningen så langt fullført prosedyrene for å gjenvinne det gamle landet, overlevere det nye landet til Forsvarsdepartementet og sikre finansiering for å bygge radarstasjonen på det nye stedet. Angående denne saken sa folkekomiteen i Can Tho by at de vil gjennomgå og snart overlevere land for å flytte radarstasjonen.

Ifølge folkekomiteen i Can Tho by har byen så langt implementert et prosjekt for å sosialisere investeringer og utnyttelse av Can Tho flyplass, som et grunnlag for å oppfordre bedrifter til å delta i forvaltning, utnyttelse og investeringer i oppgradering av flyplassen i henhold til planen.

Det er imidlertid fortsatt vanskelige spørsmål som arealforvaltning; forvaltning av flyplassinfrastruktur; investerings-, forvaltnings- og utnyttelsesmodeller for flyplasser; og implementeringsprosedyrer.

Samferdselsdepartementet utvikler for tiden også et generelt prosjekt om mobilisering av sosial kapital for å investere i flyplassinfrastruktur, og har rapportert til regjeringens stående komité i september 2023 for gjennomgang og kommentarer, slik at de kan fullføre og sendes til kompetente myndigheter for godkjenning.

Etter at det generelle prosjektet er godkjent, vil Samferdselsdepartementet fortsette å koordinere med lokalsamfunnene for å undersøke, bygge, fullføre og planlegge overføring til Can Tho for investering og utnyttelsesstyring, som skal tjene som grunnlag for å mobilisere kapital til å gjennomføre investeringer i oppgradering av flyplassen i henhold til planen.

I følge planen skal Can Tho i perioden 2021–2030 oppgradere flyplassens infrastruktur og bygge viktige arbeider på den eksisterende internasjonale flyplassen, som har et areal på rundt 389 hektar og en forventet kapasitet på 7 millioner passasjerer/år.

Etter 2030 vil Can Tho flyplass bli utvidet til et totalt planlagt område på omtrent 729 hektar, med bygging av et nytt sivilt luftfartsområde og en rullebane, med en forventet kapasitet på 12 millioner passasjerer/år.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-thao-go-vuong-mac-som-nang-cap-san-bay-can-tho-192241028150839866.htm