Akselerering av fremdriften i prosjektet for å bygge et transportbåndssystem for å transportere kull fra Laos til Vietnam og riksvei 15D

I ettermiddag, 27. mai, ledet visesekretær i den provinsielle partikomiteen, leder av den provinsielle folkekomiteen, Vo Van Hung, et møte med relevante avdelinger, avdelinger og enheter om gjennomføringen av prosjektet for å bygge et transportbåndssystem for å transportere kull fra Laos til Vietnam, strekningen innenfor Vietnams territorium, og prosjektet for å bygge riksvei 15D, strekningen fra riksvei 1 til den vestlige grenen av Ho Chi Minh -veien.

Leder av den provinsielle folkekomiteen, Vo Van Hung, ga relevante avdelinger og avdelinger i oppgave å støtte investorer i å fullføre nødvendige juridiske dokumenter og prosedyrer for å ha et grunnlag for å implementere prosjektet med å bygge et transportbåndssystem for å transportere kull fra Laos til Vietnam - Foto: Tran Tuyen

På møtet sa lederen for planleggings- og investeringsdepartementet at prosjektet med å bygge et transportbåndssystem for å transportere kull fra Laos til Vietnam, den delen som ligger innenfor Vietnams territorium, er investert av Nam Tien Company Limited. Prosjektet implementeres i A Ngo-kommunen i Dakrong-distriktet med en total investering på over 1 489 milliarder VND. Det forventede landarealet som skal brukes er 23,82 hektar, og den forventede transportbåndlengden er 6 115 m. Den planlagte kapasiteten er 30 millioner tonn/år (delt inn i to faser, hver fase har en kapasitet på 15 millioner tonn/år). Prosjektet vil vare i 30 år.

For øyeblikket oppfyller prosjektet i hovedsak vilkårene for vurdering og godkjenning av investeringspolitikk, og samtidig godkjenning av investorer i henhold til forskriftene. Når det gjelder transportbåndruten, ber planleggings- og investeringsdepartementet den provinsielle folkekomiteen om å vurdere og godkjenne transportbåndruten som er foreslått av investoren i prosjektmappen og rutediagrammet.

Lederen for det provinsielle investerings- og byggeprosjektstyret sa at statsministeren hadde tildelt Quang Tri -provinsens folkekomité (Quang Tri) byggeprosjekt for riksvei 15D, fra riksvei 1 til den vestlige grenen av Ho Chi Minh-veien, som kompetent myndighet for investeringer under offentlig-privat partnerskap (OPS). Den provinsielle folkekomiteen ga konsortiet bestående av Hoanh Son Group Joint Stock Company, Phonesack Vietnam Co., Ltd. og Nam Tien Co., Ltd. i oppdrag å undersøke og utarbeide en forhåndsrapport om en gjennomførbarhetsstudie for prosjektet.

For tiden går alle designalternativer gjennom spesialbruksskoger og verneskoger med relativt store områder (fra 44–139 hektar). Derfor er det nødvendig å legge frem for regjeringen eller nasjonalforsamlingen en søknad om å endre formålet med skogbruket samtidig som investeringspolitikken godkjennes. I tillegg er de lokale budsjettforholdene fortsatt vanskelige, så kilden til statsbudsjettet som er bevilget til deltakelse i prosjektet er ennå ikke bestemt.

Derfor anbefaler det provinsielle styret for byggeinvesteringsprosjekter at den provinsielle folkekomiteen samarbeider med sentrale departementer og avdelinger for å vurdere å tildele statlig kapital til å delta i prosjektet, slik at det finnes et grunnlag for å sende inn prosjektets investeringspolicy til godkjenning.

Avslutningsvis bekreftet lederen for den provinsielle folkekomiteen, Vo Van Hung, at prosjektet med å bygge et transportbåndssystem for å transportere kull fra Laos til Vietnam, som er en del av Vietnams territorium, spiller en viktig rolle for Quang Tri-provinsen. Hvis prosjektet blir implementert, vil det bidra betydelig til å fremme sosioøkonomisk utvikling og sikre lokalt forsvar og sikkerhet.

Derfor er Planleggings- og investeringsdepartementet gitt i oppgave å studere planleggingens egnethet; fullføre dokumentene som skal sendes til den provinsielle folkekomiteen for godkjenning av investeringspolitikken. Investoren er ansvarlig for å koordinere med Samferdselsdepartementet og det provinsielle økonomiske sonestyret for å forene ruten som går gjennom La Lay International Border Gate-området. Relevante avdelinger og avdelinger må aktivt støtte investoren i å fullføre de nødvendige dokumentene og juridiske prosedyrene for å ha et grunnlag for å gjennomføre prosjektet.

For byggeprosjektet for riksvei 15D, fra riksvei 1 til den vestlige grenen av Ho Chi Minh-veien, er det provinsielle investerings- og byggeprosjektstyret gitt i oppgave å aktivt koordinere og oppfordre investorer til å iverksette og fullføre nødvendige juridiske prosedyrer, og rapportere skriftlig til den provinsielle folkekomiteen før 15. juni.

Tran Tuyen

Kilde