Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har nettopp utstedt et dokument som formidler retningen fra lederen av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen om implementering av konklusjonen til sekretæren for partikomiteen i Ho Chi Minh-byen, Tran Luu Quang, om kartleggingen og inspeksjonen av fremdriften i prosjektet for mudring, forbedring av miljøet og bygging av infrastruktur for Xuyen Tam-kanalen.
I følge instruksen utpekte lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc, direktøren for landbruks- og miljødepartementet til å lede og koordinere med relevante enheter for å etablere en spesialisert arbeidsgruppe og en rådgivende arbeidsgruppe som skal fokusere på å fullføre kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsarbeidet i prosjektet.
 |
| Bygging og renovering av Xuyen Tam-kanalprosjektet - Foto: Le Minh |
Etter at arbeidsgruppen er opprettet, er den ansvarlig for å gjennomgå og klassifisere problemer og problemstillinger i prosessen med kompensasjon, støtte og gjenbosetting, og for å bestemme mengden arbeid som må gjøres i hver avdeling.
Implementeringsresultatene må rapporteres til byens folkekomité annenhver uke, og samtidig må lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité rådes til å raskt dirigere og håndtere saker utenfor hans myndighet.
Når det gjelder fremdriften, ba lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité om at alt ryddingsarbeid på stedet må være fullført innen november 2025, i samsvar med instruksjonene fra sekretæren for Ho Chi Minh-byens partikomité.
Folkekomiteene i Binh Loi Trung-, An Nhon-, Binh Thanh- og Gia Dinh-distriktene fikk i oppgave å sende ledere for å delta i arbeidsgruppen, og samtidig raskt gjennomgå og håndtere problemer innen ledelsesområdene.
Enhetsledere er ansvarlige overfor lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité for eventuelle forsinkelser i løsningen og fullføringen av kompensasjons- og gjenbosettingsprosedyrer og -politikk under deres myndighet.
Xuyen Tam-kanalprosjektet, med en lengde på nesten 9 km, startet byggingen tidlig i mai 2025, og inkluderte investeringer: mudring og rengjøring av kanalen; bygging av dreneringssystemer, veier, fortau, trær og andre tilleggsarbeider.
Prosjektet har en total investering på 17 229 milliarder VND, hvorav kompensasjon, støtte og gjenbosettingskostnader utgjør 14 000 milliarder VND.
I følge planen skal hele prosjektet være ferdig innen 2028. Imidlertid er mange deler så langt ikke overlevert, noe som påvirker byggeprosessen.
Kilde: https://baodautu.vn/tphcm-chot-thoi-han-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-du-an-rach-xuyen-tam-vao-thang-112025-d401433.html
Kommentar (0)