Folkekomiteen i Ho Chi Minh- byen har nettopp vedtatt beslutning nr. 2828/QD-UBND om å oppheve beslutning 32/2023/QD-UBND datert 26. juli 2023 (beslutning 32/2023) fra byens folkekomité om forvaltning og midlertidig bruk av en del av veibanen og fortauet i området.
Opphevingen av beslutning 32/2023 (ovenfor) er basert på regjeringsdekret 165/2024/ND-CP datert 26. desember 2024, som beskriver og veileder implementeringen av en rekke artikler i veiloven og artikkel 77 i loven om trafikkorden og sikkerhet, sammen med en rekke relaterte lover, resolusjoner og dokumenter.
Beslutningen om å oppheve beslutning 32/2023 trer i kraft fra 19. november 2025. Ho Chi Minh-byens folkekomité utpeker kontorsjefen for byens folkekomité, direktøren for byggeavdelingen, avdelingsledere, avdelingsledere, sektorledere, formenn for folkekomiteer i bydeler, kommuner, spesialsoner og relevante etater, organisasjoner, enheter og enkeltpersoner til å være ansvarlige for å implementere beslutningen.
Tidligere, i juli 2023, tillot beslutning 32/2023 midlertidig bruk av deler av veibanen og fortauet til forretningsformål, varehandel, parkering, organisering av begravelser, bryllup, kulturelle og sportslige aktiviteter.
Etter å ha blitt brukt til andre formål, må fortauets bredde for fotgjengere (unntatt fortauskant) være minst 1,5 m, og den gjenværende kjørebanen må være stor nok til å romme minst to kjørefelt i én retning.
Siden Ho Chi Minh-byens folkekomité utstedte beslutning 32/2023, har mange distrikter organisert slik at folk, bedrifter og organisasjoner kan registrere seg for midlertidig bruk av veier og fortau ved å betale avgifter. Innkreving av avgifter for fortau og veier anses som en av løsningene for å bidra til å forbedre byordenen, og skape forhold for at folk og bedrifter kan bruke dem lovlig, i samsvar med lokale forhold.
Fra 1. januar 2025 trer imidlertid veiloven og loven om trafikkorden og -sikkerhet, sammen med dekret 165/2024, offisielt i kraft. I henhold til de nye forskriftene har ikke lenger den provinsielle folkekomiteen lov til å utstede separate forskrifter om bruk av veier og fortau, og tillater ikke lenger bruk av fortau til forretningsaktiviteter, handel med varer og tjenester som før.
Faktisk viser registre i Ho Chi Minh-byen at det fortsatt er en situasjon med inngrep og ulovlig bruk av veier og fortau til handel, parkering, montering av byggematerialer, avfall osv., noe som påvirker byens estetikk og utgjør potensielle trafikksikkerhetsrisikoer.
Stilt overfor ovennevnte situasjon har Byggeavdelingen i Ho Chi Minh-byen og kommunene utstedt en rekke direktiver, påminnelser ... som ber om streng håndtering av ulovlig inngrep i veier og fortau. I tillegg har byens byggeavdeling også bedt bypolitiet og kommunene om å styrke inspeksjonen og utbedring av ulovlig stansing og parkering på viktige ruter; inngrep i veier, fortau osv.
Kilde: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-bai-bo-thu-phi-mot-phan-long-duong-he-pho-su-dung-tam-thoi-10396851.html
![[Foto] Ved siden av «søppelfjellet» etter flommen streber innbyggerne i Tuy Hoa etter å gjenoppbygge livene sine.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F11%2F24%2F1763951389752_image-1-jpg.webp&w=3840&q=75)
Kommentar (0)