Ho Chi Minh-byen utsteder plan for å sikre sikkerhet til sjøs, på elver og ved søk og redning

Ettermiddagen 5. desember signerte nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Minh Thanh, beslutning nr. 3037/QD-UBND om planen for å sikre sikkerheten til personer og båter som opererer på elver, til sjøs og i havnefarvann, og samtidig forskrifter for koordinering av søk- og redningsarbeid i byen.

Den nye planen vektlegger målet om å beskytte folks liv, minimere materielle skader og sikre trygg og smidig vannveistrafikk.

27 tau ca2.jpg — Ho Chi Minh-byen utsteder plan for å sikre båtenes sikkerhet og søk og redning. Foto: QUOC HUNG

Ho Chi Minh-byen har derfor som mål å forbedre forebyggingskapasiteten, den tverrsektorielle kommando- og koordineringskapasiteten og mobilisere maksimalt antall lokale styrker i henhold til mottoet «4 på stedet». Etater og enheter er pålagt å opprettholde seriøs tjeneste, raskt håndtere nødmeldinger og utplassere styrker på kortest mulig tid når hendelser inntreffer. Forvaltningen av fartøy, mannskap, fiskeplasser, akvatiske merdsystemer osv. vil bli strengt kontrollert for proaktivt å informere og veilede katastrofeforebygging.

Planens anvendelsesområde omfatter havområdet i Ho Chi Minh-byen, elve- og elvemunningssystemet i Ho Chi Minh-byen og nærliggende områder, ankringsområder for båter, akvakulturområder og hele havnevannet.

Når det gjelder redningsstyrken, har Ho Chi Minh-byens kommando (direkte grensevakten) kommandoen når en hendelse inntreffer til sjøs, bypolitiet (brann- og redningspolitistyrken) er ansvarlig for nødsituasjoner på elven, og sjøhavnemyndigheten har ansvaret for havnefarvannet. For hendelser som håndteres av det sentrale byrået, vil Ho Chi Minh-byen koordinere for å støtte styrker etter anmodning.

Folkekomiteene i bydeler og kommuner er ansvarlige for å spre lovbestemmelser, følge nøye med på antall fartøy som anløper og forlater havner, oppdatere plasseringen av fiskefartøy som opererer til sjøs og proaktivt gi veiledning om sikker ankring under stormer eller tropiske lavtrykk. Landbruks- og miljødepartementet har fått i oppgave å lede fiskeri- og fiskeriovervåkingsavdelingen for å styrke registreringen og inspeksjonen av fiskefartøy, organisere opplæring for kapteiner og maskinsjefer og overvåke offshore fiskefartøy.

Ho Chi Minh-byens kommando og grensevakten kontrollerer strengt avganger, og tillater resolutt ikke skip med utløpte inspeksjoner eller manglende sikkerhetsutstyr å sette seil. Kystinformasjonsstasjonen er ansvarlig for å overføre værinformasjon, veilede skip for å unngå farlige områder og motta redningsinformasjon for overføring til myndighetene.

Planen fastsetter også tydelig kapteinens og skipseierens ansvar for å utstyre sikkerhetsutstyr, kommunikasjonssystemer, redningsbøyer og opprettholde kjøretøyets sikkerhetsstatus. Ved naturkatastrofer må skipseieren proaktivt rapportere stedet og følge instruksjonene fra de kompetente myndighetene.

Det er verdt å merke seg at prosessen med å motta og håndtere nødmeldinger er ensartet regulert. Nødsenteret 112 fungerer som et kontaktpunkt for å motta hendelsesrapporter døgnet rundt, og kobler seg til andre nødnumre som 113, 114 og 115. Styrkene er ansvarlige for å opprettholde kontakt med ofrene, samle inn nødvendig informasjon, bekrefte informasjonskilden og raskt rapportere til Ho Chi Minh-byens sivilforsvarskommando for å mobilisere styrker.

Dersom hendelsen overstiger kapasiteten til styrkene på stedet, vil byen opprette en fremskutt kommandopost, koordinere alle deltakende styrker og be om støtte fra militærkommandoene eller den nasjonale styringskomiteen for sivilforsvaret når det er nødvendig.

Folkekomiteen ba også alle avdelinger, avdelinger og folkekomiteer i valgkretser og kommuner om å utvikle detaljerte planer som er tilpasset de faktiske forholdene, organisere regelmessige gjennomganger og rapporter og raskt foreslå justeringer når problemer oppstår. Sikre at økonomiske ressurser brukes i samsvar med bestemmelsene i statsbudsjettloven og relaterte juridiske dokumenter.

QUOC HUNG

Kilde: https://www.sggp.org.vn/tphcm-ban-hanh-phuong-an-dam-bao-an-toan-tren-bien-tren-song-va-tim-kiem-cuu-nan-post827118.html