Ho Chi Minh-byen justerer to metrolinjer gjennom tomt nr. 1 Ly Thai To

Om ettermiddagen 4. november informerte visedirektør Le Ngoc Linh i Ho Chi Minh-byens byggeavdeling om justeringen av veigrensen til Tran Binh Trong-gaten og oppdaterte informasjon knyttet til de to byjernbanelinjene som går gjennom tomt nr. 1 Ly Thai To i Vuon Lai-distriktet. Dette er en del av planen om å renovere denne tomten under ledelse av Ho Chi Minh-byens folkekomité.

Justering av metrolinjer knyttet til tomt nr. 1 Ly Thai To, Vuon Lai-distriktet. Foto: Bidragsyter

Ifølge Byggedepartementet må veihøyden på Tran Binh Trong-gaten justeres for å øke trafikkkapasiteten og sikre en mer praktisk trafikkorganisering i området.

Departementet foreslo å utvide Tran Binh Trong-gaten til fire kjørefelt, hvert kjørefelt er 3,5 m bredt og den totale veibredden er 17 m. Det vil være en 2 m bred midtstripe (eller det vil bli brukt en hard midtstripe eller barriere) og en 0,25 m bred sikkerhetsstripe for hvert kjørefelt.

For fortauet på boligsiden anbefales det at minimumsbredden er 3 m i henhold til QCVN 07-4:2023/BXD for å sikre tilstrekkelig tilrettelegging av teknisk infrastrukturarbeid. Fortauet på parksiden vil bli utformet i samsvar med parkens designdokumenter. Plangrensen vil bli utvidet fra boligområdet mot parken for å oppfylle kravene til veihøyde.

Når det gjelder metrolinjer knyttet til dette området, er det ifølge planen forventet at to linjer skal gå gjennom tomt nr. 1 Ly Thai To.

Mer spesifikt forventes det at metrolinje 1 skal strekke seg fra Ben Thanh til An Ha, og følge Ly Thai To-gaten. Forskningen og implementeringen av denne linjen er imidlertid fortsatt i forberedelsesfasen.

For metrolinje 3, som følger Hung Vuong-gaten, og forbinder områder fra An Ha til Hiep Binh Phuoc . I henhold til den godkjente grunndesignen vil metrolinje 3 ha en undergrunnsstasjon ved Cong Hoa-rundkjøringen, som forventes å være omtrent 16,66 m dyp under bakken. Inngangene og utgangene til undergrunnsstasjonen vil være plassert på fire steder: i Au Lac Park, i krysset mellom Ly Thai To og Hung Vuong, ved siden av VNPT Vinaphone HCMC-bygningen og ved siden av Equatorial Hotel, Cho Quan Ward.

Ifølge Byggedepartementet er det svært sannsynlig at tunnelen på denne linjen vil gå under tunnelen på metrolinje 3 dersom den grunnleggende designen for metrolinje 1 opprettholdes. Dette kan justere plasseringen av undergrunnsstasjoner og gangveier i området, og skape praktiske forbindelser for passasjerer mellom andre metrolinjer.

Byggeavdelingen anbefaler at relevante enheter koordinerer seg for å gjennomgå og oppdatere planleggingen av underjordiske rom i dette området, spesielt når metroprosjekter fortsatt er i investeringsforberedelsesfasen. Byens jernbaneforvaltningsstyre vil fortsette å optimalisere nettverket, spesifisere planleggingsinnholdet, bestemme ruten og relaterte arbeider.

QUOC HUNG

Kilde: https://www.sggp.org.vn/tphcm-dieu-chinh-2-tuyen-metro-qua-khu-dat-so-1-ly-thai-to-post821688.html