Ved å betale et gebyr for å leie fortauplass, kan beboerne unnslippe den konstante frykten for å måtte stikke av fra byforvaltningens tjenestemenn.

Fra 9. mai startet Folkekomiteen i distrikt 1 i Ho Chi Minh-byen et pilotprosjekt med innkreving av fortauavgifter på 11 kvalifiserte gater. Distrikt 1 er også det første stedet i Ho Chi Minh-byen som tillater bruk av deler av fortauene til forretningsaktiviteter og salg av varer mot et gebyr.

Pilotrutene for innkreving av fortauavgifter i distrikt 1 inkluderer: Hoang Sa (Tan Dinh-avdelingen), Mac Dinh Chi (Da Kao-avdelingen), Hai Trieu og Chu Manh Trinh (Ben Nghe-avdelingen), Le Thanh Ton, Phan Boi Chau og Phan Chu Trinh (Ben Thanh-avdelingen), Ham Nghi (Nguyen DaPung Nguyen ), Ham Nghi (Nguyen Nguyen), Nguyen Cu Trinh, Cau Ong Lanh, Cau Kho avdelinger), Co Bac (Cau Ong Lanh avdeling) og Vo Van Kiet (Co Giang avdeling).

Ifølge observasjoner fra journalister fra Giao Thong Newspaper, har beboerne i noen veier der det er innført pilotprosjekter for å betale fortauavgifter, opplevd god overholdelse av regelen. Bord og stoler er pent arrangert. Kjøretøyene er også parkert riktig innenfor angitte linjer, slik at de ikke kommer inn i gangveien.

Det finnes imidlertid også noen områder der folk parkerer kjøretøyene sine tilfeldig, og havner i kjørefelt som er beregnet for motorsykler eller fotgjengere.

I en samtale med en reporter fra Giao Thong Newspaper sa Thach Cua (62 år gammel, bosatt i Nha Be-distriktet) at han i over 30 år har solgt varer på fortauet i Ham Nghi-gaten (distrikt 1, Ho Chi Minh-byen). Fordi han går inn på fortauet for å selge varene sine, må han uunngåelig stadig se opp for byforvaltningens tjenestemenn eller dytte vognen sin unna for å rømme når myndighetene kommer for å inspisere. Til dags dato har Cua fått mer enn 20 vogner og rundt 200 stoler konfiskert.

«Det er imot regelverket å tjene til livets opphold på det statseide fortauet, så jeg må akseptere det. Problemet er at jeg ikke har noe kapital, og hvis jeg ikke solgte småting som dette, ville jeg ikke visst hva annet jeg skulle gjøre. Nå som myndighetene leier ut fortauet, registrerte jeg meg for å leie 2 meter og betalte 200 000 dong per måned. Det er så mye bedre nå; jeg trenger ikke lenger å stikke av eller bekymre meg for at handlevognen min blir konfiskert», sa Cua.

Fru Thuy Nguyen, leder av restauranten Com Tam Voi (Tran Hung Dao Street, Nguyen Cu Trinh-distriktet), fortalte at restauranten leier 9 kvadratmeter fortau for 900 000 VND per måned, med kontantløs betaling. Når det gjelder registreringsprosessen, vurderte fru Nguyen den som rask og enkel.

«Valgkontoret sendte instruksjoner om registrering for bruk av fortau, sammen med en QR-kode som beboerne kan følge. Lenken inneholder detaljerte instruksjoner, som registrering for midlertidig bruk av en del av fortauet; sjekk av informasjon om registrering av midlertidig bruk av fortau; plassering av planlagte betalte parkeringsområder; et digitalt kart over fortauet, osv. Etter at registreringen er fullført, vil valgkontoret sende en bekreftelses-e-post og en lenke for å betale gebyret. Fortauleie betales på forhånd for pakker på 3, 6, 9 og 12 måneder. Generelt er det veldig enkelt, raskt og praktisk», sa Nguyen.

Fru Nguyen la til at selv om de må betale ekstra for å leie fortauplassen, kan eierne sette opp flere boder foran butikkene sine for å tiltrekke seg flere kunder. I tillegg har butikkene også mer plass og kan sette opp ekstra bord utenfor for kunder som trenger det.

Når det gjelder leiepriser, bruker Distrikt 1 priser basert på gjennomsnittlige tomtepriser i 5 områder, der prisene i indre by er høyere enn i forstedene. Den laveste prisen for parkering er 50 000 VND, og ​​den høyeste er 350 000 VND/m² per måned. Andre aktiviteter vil ha priser fra 20 000 til 100 000 VND/m².

Fru Thuy Hanh (en liten bedriftseier i Tran Hung Dao-gaten i Nguyen Cu Trinh-distriktet) mener at en leiepris på 100 000 VND/m² er ganske høy. Ifølge henne kan hun bare sette opp 1–2 små bord eller plassere hyller for salg av drikkevarer, selv om hun leier plass på fortauet, noe som ikke øker inntekten hennes nevneverdig. Derfor foreslår hun at en pris på rundt 50–60 000 VND/m² ville være mer rimelig.

Det er forstått at fortau som er tilgjengelige for utleie må være minst 3 meter brede, med 1,5 meter reservert for fotgjengere, slik at de ikke går inn i veibanen for å unngå trafikkulykker.

Gangveien på Hai Trieu-gaten er imidlertid ganske smal. Dette er en del av veien som ser mange turister gå frem og tilbake hver dag.

Mange internasjonale turister velger å sitte på fortauet i stedet for i rom med klimaanlegg. Bildet ble tatt på Le Thanh Ton-gaten i Ben Nghe-distriktet – dette er også gaten der et pilotprogram for å ta betalt for bruk av fortau implementeres.

Ifølge folkekomiteen i distrikt 1, tester distriktet ut bruken av en del av fortauet i 11 gater fra 9. mai til 30. september. Etterpå vil distriktet evaluere pilotprogrammet for å implementere ytterligere tiltak.

Distrikt 1 vil også fortsette å gjennomgå og ferdigstille listen over gater og fortau som er kvalifisert for forretningstjenester, varehandel og betalt parkering, i samsvar med retningslinjene fra Ho Chi Minh-byens transportdepartement.

Observasjoner i mange gater der det ennå ikke er innført gebyrer for fortaubruk, viser at det er svært vanlig å kjøre på fortauet. I mange områder parkeres motorsykler tett inntil hverandre, noe som tvinger fotgjengere til å gå i veien.

Informasjon fra flere byforvaltningsavdelinger i ulike distrikter og fylker i Ho Chi Minh-byen indikerer at mange enheter har sendt inn lister over ruter der bompengeinnkreving vil bli implementert til Ho Chi Minh-byens transportdepartement og venter på veiledning. Bompengeinnkrevingen forventes å starte i tredje kvartal 2024.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-tra-phi-thue-via-he-nguoi-dan-thoat-canh-nom-nop-chay-tron-nhan-vien-do-thi-192240510141910493.htm