Ved å betale fortauleie slipper folk frykten for å stikke av fra byansatte

Fra 9. mai startet Folkekomiteen i distrikt 1 i Ho Chi Minh-byen et pilotprosjekt med innkreving av fortauavgifter på 11 kvalifiserte gater. Distrikt 1 er også det første stedet i Ho Chi Minh-byen som tillater bruk av en del av fortauet til forretningsaktiviteter og varehandel med avgifter.

Pilotrutene for innkreving av fortauavgifter i distrikt 1 inkluderer: Hoang Sa (Tan Dinh-avdelingen), Mac Dinh Chi (Da Kao-avdelingen), Hai Trieu og Chu Manh Trinh (Ben Nghe-avdelingen), Le Thanh Ton, Phan Boi Chau og Phan Chu Trinh (Ben Thanh-avdelingen), Ham Nghi (Nguyen DaPung Nguyen ), Ham Nghi (Nguyen Nguyen) Nguyen Cu Trinh, Cau Ong Lanh, Cau Kho avdelinger), Co Bac (Cau Ong Lanh avdeling), Vo Van Kiet (Co Giang avdeling).

Ifølge journalister fra Giao Thong Newspaper har folk tatt godt imot noen veier der det er innført bompenger på fortauet. Bord og stoler er pent arrangert. Kjøretøy parkeres også langs de angitte linjene, ikke i gangfeltet.

Men det finnes også noen seksjoner der folk plasserer kjøretøyene sine på en rotete måte, og renner ut på veien som er reservert for motorsykler eller veien som er reservert for fotgjengere.

I et intervju med Giao Thong Newspaper sa Thach Cua (62 år gammel, bosatt i Nha Be-distriktet) at han har solgt varer på fortauet i Ham Nghi-gaten (distrikt 1, Ho Chi Minh-byen) i over 30 år. Fordi han går inn på fortauet for å selge varer, kan han ikke unngå å nervøst se på de ansatte i byen eller dytte vognen sin for å rømme når myndighetene kommer for å inspisere. Så langt har Cua fått mer enn 20 vogner med oppbevaringsskap og rundt 200 stoler konfiskert.

«Det er imot reglene å tjene til livets opphold på statens fortau, så jeg må akseptere det. Problemet er at jeg ikke har noe kapital, og hvis jeg ikke selger så lite som dette, vet jeg ikke hva jeg skal gjøre. Nå leier staten fortauet, jeg registrerte meg for å leie 2 millioner og betalte 200 000 VND per måned. Det er bra, jeg trenger ikke å stikke av eller bekymre meg for at kjøretøyet mitt blir konfiskert lenger», sa Cua.

Fru Thuy Nguyen, leder av restauranten Com Tam Voi (Tran Hung Dao-gaten, Nguyen Cu Trinh-distriktet), fortalte at denne restauranten leier 9 meter fortau for 900 000 VND/måned, og at betalingen ikke skjer kontant. Når det gjelder registreringsprosedyren, vurderte fru Nguyen den som rask og enkel.

«Avdelingen sendte instruksjoner for registrering for å bruke fortauet, og har en QR-kode som folk kan følge. Lenken vil inneholde detaljerte instruksjoner, som registrering for midlertidig bruk av en del av fortauet; oppslag av informasjon om midlertidig fortauregistrering; planlagte steder for betalt parkering; digitalt kart over fortauet... Etter at registreringen er fullført, vil avdelingen sende en bekreftelses-e-post og en lenke for å betale gebyret. Leie av fortau betales på forhånd når det brukes i pakker på 3, 6, 9 og 12 måneder. Generelt er det veldig enkelt å gjøre, raskt og praktisk», sa fru Nguyen.

Fru Nguyen la til at selv om de må betale ekstra for å leie fortauet, kan butikkeierne vise frem flere varer foran butikken for å tiltrekke seg flere kunder. I tillegg har butikkene også mer plass og kan legge til flere bord utenfor for kunder som trenger det.

Når det gjelder leieprisen, bruker Distrikt 1 den basert på gjennomsnittlig tomtepris i 5 områder, i indre by vil den være høyere enn i forstedene. Det laveste nivået for parkeringsaktiviteter er 50 000 VND, det høyeste er 350 000 VND/m2 per måned. Andre aktiviteter vil gjelde 20 000–100 000 VND/m2.

Fru Thuy Hanh (kjøpmann i Tran Hung Dao-gaten i Nguyen Cu Trinh-distriktet) sa at leieprisen på 100 000 VND/m² er ganske høy. Ifølge henne har det leide fortauet bare plass til 1–2 små bord eller hyller for å selge drikkevarer, noe som ikke øker inntektene fra denne kilden. Derfor mener hun at en pris på rundt 50–60 000 VND/m² ville være rimelig.

Det er kjent at fortauet som leies ut må være minst 3 meter bredt, hvorav 1,5 meter er for fotgjengere, slik at det ikke går utover veibanen for å unngå trafikkulykker.

Gågaten på Hai Trieu-gaten er imidlertid ganske smal. Dette er en gate med mange turister som går frem og tilbake hver dag.

Mange internasjonale turister velger å sitte ute på fortauet i stedet for å sitte i rom med klimaanlegg. Foto tatt på Le Thanh Ton-gaten, Ben Nghe-distriktet – dette er også ruten der det er innført et pilotprosjekt med bruksavgifter for fortauet.

Ifølge folkekomiteen i distrikt 1 skal dette lokalområdet utprøve bruken av deler av fortauet med 11 gater fra 9. mai til 30. september. Etter det vil lokalområdet evaluere pilotprosjektet for å implementere de neste stegene.

Distrikt 1 vil også fortsette å gjennomgå og fullføre listen over veier og fortau som er kvalifisert for organisering av forretningstjenester, handel med varer og parkering av kjøretøy med gebyrer i henhold til instruksjonene fra Ho Chi Minh-byens transportdepartement.

Ifølge registre på mange veier der det ikke er innkrevd fortauavgifter, er det svært vanlig med fortauinngrep. Mange veier er fulle av motorsykler, noe som tvinger fotgjengere til å gå på veien.

Informasjon fra noen andre byforvaltningsavdelinger i distriktene i Ho Chi Minh-byen viser at mange enheter for øyeblikket har sendt listen over registrerte ruter til Ho Chi Minh-byens transportavdeling og venter på instruksjoner for implementering. Det forventes at bompengeinnkrevingen vil bli implementert i tredje kvartal 2024.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-tra-phi-thue-via-he-nguoi-dan-thoat-canh-nom-nop-chay-tron-nhan-vien-do-thi-192240510141910493.htm