Kontrovers om årsaken til den amerikanske flykatastrofen

(CLO) Myndighetene sa torsdag at det fortsatt er uklart hvorfor et passasjerfly krasjet inn i et amerikansk hærhelikopter på en flyplass i Washington, og drepte 67 mennesker i landets dødeligste flykatastrofe på over 20 år.

Etterforskningen av krasj pågår. Et American Airlines Bombardier CRJ-700 med 60 passasjerer og fire besetningsmedlemmer kolliderte med et amerikansk Black Hawk-helikopter og styrtet i Potomac-elven da det forberedte seg på å lande på Reagan Washington National Airport onsdag.

Navnene på alle ofrene er ennå ikke offentliggjort, men blant dem var flere lovende unge skøyteløpere og folk fra Kansas, hvor flyet gikk.

Den amerikanske samferdselsministeren Sean Duffy sa at begge flyene fløy standardruter og at det ikke var noen kommunikasjonsfeil. «Alt fungerte normalt frem til ulykkestidspunktet», sa Virginias guvernør Glenn Youngkin. Washingtons hovedflyplass ligger rett over elven i Virginia.

Ulykkessted. Foto: GI

Etterforskere fra National Transportation Safety Board sa at de nettopp hadde startet arbeidet sitt og ville ha en foreløpig rapport innen 30 dager. De sa at de ennå ikke hadde funnet flyets «svarte boks»-flydataopptaker.

I Det hvite hus kritiserte president Donald Trump helikopterpilotene og sa at flygelederne var ansvarlige. «Vi vet ikke hva som førte til denne styrten, men vi har noen veldig sterke meninger og ideer», sa han.

Radiokommunikasjon viser at flygelederne varslet helikopteret om det nærgående flyet og beordret det til å endre kurs.

Mangel på flygeledere i USA de siste årene har imidlertid skapt sikkerhetsbekymringer. Ved noen anlegg er flygeledere pålagt å ta obligatorisk overtid og jobbe seksdagers uker for å kompensere for mangelen. Federal Aviation Administration har omtrent 3000 færre flygeledere enn de trenger.

Luftrommet er ofte overfylt i den amerikanske hovedstadsregionen, hvor det finnes tre kommersielle flyplasser og flere store militære anlegg, og tjenestemenn har uttrykt bekymring for de overfylte rullebanene på Reagan National Airport. Det har vært flere alarmerende nestenulykker på flyplassen, inkludert en i mai 2024.

Administrerende direktør i American Airlines, Robert Isom, sa at piloten på American Eagle Flight 5342 hadde omtrent seks års flyerfaring. Bombardier CRJ-700-flyet ble operert av PSA Airlines, et regionalt datterselskap.

Forsvarsminister Pete Hegseth sa at helikopteret ble fløyet av et «ganske erfarent mannskap» på tre soldater som brukte nattkikkertbriller under en rutinemessig treningsflyvning. Myndighetene sa at de innstilte andre flyvninger fra hærenheten som var involvert i styrten, og ville revurdere treningsøvelser i området.

Opptak fra flygekontrollen ser ut til å ha registrert det siste forsøket på å kontakte helikopteret, kallesignal PAT25, før det kolliderte med flyet.

Det var den dødeligste flykatastrofen i USA siden november 2001, da et American Airlines-fly styrtet etter avgang fra John F. Kennedy internasjonale lufthavn i New York. Alle 260 personer om bord og fem personer på bakken omkom.

Hovedrullebanen på Reagan National Airport er den travleste i USA, med mer enn 800 avganger og landinger per dag. Flyplassen ligger bare tre kilometer fra Det hvite hus og en halv kilometer fra Pentagon, hvor 189 mennesker ble drept da al-Qaida-kaprere angrep American Airlines Flight 77 11. september 2001.

Huy Anh (ifølge WH, Reuters, UAG)

Kilde: https://www.congluan.vn/tranh-cai-ve-nguyen-nhan-dan-den-tham-hoa-hang-khong-khien-67-nguoi-thiet-mang-o-washington-post332489.html