I følge utkastet gjelder denne forskriften for enheter, organisasjoner og enkeltpersoner som er involvert i transport av passasjerer og varer med motorsykler, scootere og enkle kjøretøy i Ho Chi Minh-byen. Oppmuntre enkeltpersoner som transporterer passasjerer og varer med motorsykler, scootere og enkle kjøretøy i Ho Chi Minh-byen til å delta i grupper, lag og fagforeninger. Oppmuntre organisasjoner og enheter til å bruke miljøvennlige kjøretøy, noe som reduserer utslipp til miljøet; Bedrifter har tilgjengelige lokaler for å arrangere vente- og avleveringssteder for passasjerer og varer, praktiske trafikkforbindelseslokaler, som sikrer trafikksikkerhetskrav; Anvende informasjonsteknologi i ledelse og drift, i tråd med prosessen med å anvende informasjonsteknologi og digital transformasjon i Ho Chi Minh-byen.
Byggeavdelingen skal lede og koordinere med politiet i Ho Chi Minh-byen, folkekomiteene i bydeler, kommuner og spesialsoner for å gjennomgå og spesifikt bestemme forbudte og begrensede områder, omfang og driftstid for motorsykler, scootere og enkle kjøretøy for person- og godstransport i byen; overvåke implementeringen av denne forskriften, organisere inspeksjoner og regelmessig oppsummere og rapportere implementeringsstatusen til folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen.
Spesielt ved godkjenning av arkitektoniske prosjekter er det nødvendig å sikre generell parkeringsplanlegging og separate parkeringsordninger for motorsykler, scootere og enkle kjøretøy for person- og godstransport på offentlige områder som flyplasser, togstasjoner, havner på innlands vannveier, kjøpesentre, hoteller, sykehus, skoler, leilighetsbygg, kollektivboliger og offentlige underholdningssteder.
Folkekomiteene i bydeler, kommuner og spesialsoner skal utrede organiseringen og forvaltningen av offentlige parkeringsplasser for motorsykler, scootere og enkle kjøretøy som brukes til person- og godstransport i samsvar med forskriftene. De skal være ansvarlige for å føre tilsyn med og sikre sikkerhet, orden og trafikksikkerhet i venteområder, på steder for henting og avlevering av passasjerer og på lasting og lossing av varer i forvaltningsområdet.
Institutt for vitenskap og teknologi koordinerer med Bygg- og anleggsdepartementet for å undersøke og utvikle en applikasjon (app) for å tilby støttetjenester for implementering innen passasjerhåndtering og transportaktiviteter (å ringe en bil via mobilapplikasjon); prioritere bruk eller integrering i den smarte urbane tjenesteplattformen for å betjene styring, tilsyn og støtte av passasjer- og godstransport; bygge en database med smarte kamerasystemer for å betjene inspeksjon, tilsyn og håndtering av brudd på trafikkorden og sikkerhet.
Ho Chi Minh-byens politi organiserer og veileder registrering av kjøretøyskilt og inspiserer, kontrollerer og håndterer brudd i henhold til forskrifter; Leder og koordinerer med folkekomiteene i bydeler - kommuner, spesialsoner og relaterte enheter for å veilede forvaltningsenhetene i bruk av parkeringsplasser for motorsykler, motorsykler og enkle kjøretøy for person- og godstransport for å overholde forskrifter om trafikksikkerhet og brannforebygging...
Kilde: https://www.sggp.org.vn/trinh-du-thao-quy-dinh-ve-su-dung-xe-moto-xe-gan-may-xe-tho-so-de-kinh-doanh-van-chuyen-hanh-khach-hang-hoa-post802035.html
Kommentar (0)