Foreslår en plan for å bygge Tu Lien-broen over Den røde elv for mer enn 20 000 milliarder VND

Perspektiv av Tu Lien-broen

Hanoi -folkekomiteen har nettopp sendt inn et forslag til Hanoi-folkerådet om å godkjenne investeringspolitikken for prosjektet med å bygge Tu Lien-broen og innfartsveiene i begge ender av broen (fra krysset med Nghi Tam-gaten til krysset med Truong Sa-gaten).

Ifølge Hanoi-folkekomiteen implementeres prosjektet i Tay Ho-distriktet, Long Bien-distriktet og Dong Anh-distriktet, med en total lengde på omtrent 5,15 km. Startpunktet er Nghi Tam-gaten i Tay Ho-distriktet, og endepunktet er krysset med Truong Sa-gaten. Den totale investeringen for prosjektet er 20 171 milliarder VND.

Det planlagte investeringsskalaen for rydding av innfartsveien til West Lake (viadukt og parallellvei) er 48 m i skala i henhold til planleggingen; innfartsveien til East Anh er 60 m i skala i henhold til planleggingen.

Kryss på ruten: Fullstendige byggeinvesteringer i kryss med Nghi Tam-gaten, kryss med Truong Sa-gaten (forlengelse av riksvei 5).

Noen planlagte kryss inkluderer: Kryss med TC5-aksen, Bai Giua-krysset, kryss med 3 TC13-akser, kryss med LK52-veien (Vinh Ngoc - Xuan Canh - Dong Ngan) som studeres for senere investering i andre prosjekter.

Broarbeider på ruten: Tu Lien hovedbro over Den røde elv, 1 km lang, 43 m bred (inkludert skråstagsankringsarrangementet); Duong-elvens overgang, ca. 0,3 km lang, 44 m bred; den nåværende Duong-elvens venstre dikeovergang, ca. 0,08 km lang, 35 m bred; West Lake og Long Bien-innfartsbroen, ca. 1,4 km lang, med bredde som varierer fra 27,5 m - 44 m; Dong Anh-innfartsbroen (over den planlagte TC13-aksen) er ca. 0,4 km lang og 35 m bred.

Tunnelprosjekt på ruten: Bygging av en 4-felts undergang for motorkjøretøy og 2-felts for ikke-motorkjøretøy med en bredde på 24,5 m på Tu Lien-veiaksen, total tunnellengde på ca. 1,265 km, hvorav: lukket tunnel foran National Exhibition Center er ca. 0,16 km lang; lukket tunnel i krysset med Truong Sa-veien er ca. 0,1 km lang. Åpen tunnel (i begge ender av den lukkede tunnelen og som forbinder de to lukkede tunnelene) er ca. 1,05 km lang.

Synkront bygge teknisk infrastruktursystem, fortau, belysning, trafikkorganisering, trær, renovere og flytte underjordisk og overjordisk teknisk infrastruktur,... og sikre samsvar med gjeldende forskrifter og standarder.

Prosjektet er delt inn i fire delprosjekter, inkludert tre ryddingsprosjekter i distriktene Tay Ho, Long Bien og Dong Anh, og ett investeringsprosjekt for å bygge Tu Lien-broen og tilgangsveier i begge ender av broen (fra krysset med Nghi Tam-gaten til krysset med Truong Sa-gaten). Prosjektets gjennomføringsperiode er fra 2025 til 2027.

Ifølge Hanoi-folkekomiteen er målet med å bygge Tu Lien-broen å forbedre trafikkforholdene over Den røde elv, fremme urbaniseringsprosessen i området som en premiss for å implementere politikken for befolkningsspredning, redusere trafikkpresset i sentrum og redusere belastningen på broene Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long og Vinh Tuy, samtidig som den generelle planleggingen for byggingen av Hanoi-hovedstaden gradvis fullføres, planlegging for utvikling av Hanois transport, sikring og forsvar for hovedstaden og utvikling av moderne byrom på begge sider av Den røde elv.

Det forventes at forslaget vil bli vurdert og godkjent på temamøtet i Hanoi-folkerådet som avholdes 25. februar.

VN (ifølge VTC News)

Kilde: https://baohaiduong.vn/trinh-phuong-an-xay-cau-tu-lien-vuot-song-hong-hon-20-000-ty-dong-405907.html