(Foto: Japan Times)
Stadig mer intense regnskyll gjør asiatiske byer til områder med høyt fokus på flomforebygging. I Tokyo har den japanske regjeringen valgt å grave dypt under jorden og skape en massiv struktur kjent som et «helligdom» – hvor hundretusenvis av kubikkmeter flomvann samles opp og trygt slippes ut i Edo-elven. I Singapore har infrastrukturen for flomforebygging utvidet seg horisontalt, med Marina Barrage-systemet som kombinerer et nettverk av dreneringskanaler og reservoarer.
De to ulike strategiene gjenspeiler den samme filosofien: ettersom klimaet endrer seg raskere enn vi kan designe, er investering i smart infrastruktur ikke lenger et alternativ, men en betingelse for moderne urban overlevelse.
Når den gamle standarden ikke lenger er god nok
Tokyo ligger på en lavtliggende slette ved bukten hvor mange små elver renner inn i sentrum. Tyfonen Shanshan (september 2023) forårsaket alvorlig flom i de nordlige forstedene til Tokyo, en påminnelse om at større byer ikke kan ta risikoen for ekstrem nedbør lett. Derfor har den japanske regjeringen utvidet sitt flomvernnettverk i byene, særlig Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel (MAOUDC), som startet i 1992 og var i full drift i 2006 til en total kostnad på rundt 230 milliarder yen.
(Foto: Japan Times)
Ifølge Japans departement for land, infrastruktur, transport og turisme (MLIT) er MAOUDC konstruert for å tåle «geriljaregn» – ekstremt kraftig nedbør på kort tid. Når sideelver renner over, ledes vannet ned i fem gigantiske brønner som er 50 meter dype, koblet til en tunnel som er over 6 km lang. Ved den sentrale trykktanken opererer 78 høykapasitetspumper samtidig, og skyver vann ut i Edo-elven med en utslippshastighet på opptil 200 m³/s.
«På bare noen få timer kan systemet holde vann tilsvarende fire ganger volumet til Tokyo Dome og trygt tømme det ut i havet ved lavvann», sa Yoshio Miyazaki, en tjenestemann med ansvar for driften. Takket være dette har mange lavtliggende distrikter rundt hovedstaden unngått gjentatte dype flommer de siste to tiårene.
Underjordisk "tempel"-prosjekt
Japanerne kaller MAOUDC-oppsamlingstanken et «tempel», ikke bare på grunn av den enorme størrelsen, men også på grunn av den overveldende følelsen av å stå blant dusinvis av betongsøyler på et halvt tusen tonn som er 18 meter høye. Lyset som reflekteres fra de grå betongveggene får dette stedet til å se ut som et gammelt tempel, men faktisk er det et symbol på teknisk dyktighet og operativ disiplin.
Gigantisk vanntank for å kontrollere vanntrykket. (Foto: Quoc Huy/BNEWS/TTXVN)
Ifølge Bloomberg har systemet vist seg å være kostnadseffektivt : hver kraftige regnsesong reduserer MAOUDC skadene betydelig på området med høyest befolkningstetthet og eiendom i Japan. Eksperter advarer imidlertid om at ekstremregn øker raskere enn først antatt, noe som tvinger Tokyo til å utvide reguleringstunnelene rundt Kanda- og Shirako-bassengene, noe som bringer den totale lagringskapasiteten til mer enn 1,4 millioner m³ innen 2027.
Tokyo-regjeringen ser på dette som en langsiktig «infrastrukturforsikring»: den kan ikke forhindre regn, men den kan aktivt regulere det for å holde byen i normal drift.
Singapore: Flomforebygging med teknologi og synkron planlegging
Singapore står overfor et annet problem: en flat øynasjon som er utsatt for høyvann og kraftig regn samtidig.
PUB, det nasjonale vannverket, bygde Marina Barrage, en tidevannsdemning i hjertet av byen som også fungerer som et ferskvannsreservoar og flomkontrollsystem. Demningens sju pumper kan pumpe vann ut i havet med en hastighet på 280 kubikkmeter per sekund, og beskytte hele det sentrale forretningsdistriktet rundt Marina Bay.
Det 0,5 hektar store Stamford Rainwater Reservoir har en kapasitet tilsvarende 15 olympiske svømmebassenger. (Foto: PUB Singapore)
Parallelt implementerer Singapore vannforvaltningsfilosofien i henhold til Kilde-Vannvei-Reseptor-modellen:
- Kilde: Kontroll på stedet ved å bygge regnvannstanker, grønne tak og permeable materialer.
- Sti: utvidelse og renovering av mer enn 8000 km med kanaler, kulverter og reguleringssjøer.
Reseptor: øke høyden på boligområdet, legge til støttemurer og overløpsventiler i sensitive områder.
Ifølge Channel News Asia er mange områder som pleide å oppleve periodisk flom nå under kontroll, takket være dette lagdelte systemet. Singapores myndigheter innrømmer imidlertid at klimaendringer og stigende havnivå gjør «kappløpet med naturen» til en konstant – i 2025 vil landet bruke mer enn 1 milliard dollar på å oppgradere dreneringsstandarder for nye byområder.
To veier, ett mål
Tokyo valgte massive underjordiske investeringer, mens Singapore sprer risikoen over et fleksibelt infrastrukturnettverk. Den felles tråden er langsiktig visjon og utholdenhet.
Begge forstår at det ikke finnes noen permanent løsning: infrastruktur må vedlikeholdes, værdata må oppdateres, og lokalsamfunn må forstå at «flomforebygging» ikke er myndighetenes eneste jobb.
Miljøeksperter sier at den japanske modellen passer for byområder med tette elvebassenger og komplekst terreng, mens Singapore representerer en mer omfattende tilnærming for små byer der plassen er begrenset, men den teknologiske kapasiteten er høy.
Leksjoner om moderne bystyring
Fra Tokyo til Singapore dukker det opp tre vanlige lærdommer: For det første, invester tidlig og konsekvent – jo lenger du utsetter, desto høyere blir kostnadene for utbedringen. For det andre, kombiner harde og myke løsninger – ingeniørfag må gå hånd i hånd med planlegging og samfunnsbevissthet. For det tredje, vurder flomsikring av infrastruktur som grunnlaget for bærekraftig utvikling – ingen by kan blomstre hvis den forblir under vann.
Trykktanken til det underjordiske flomavløpssystemet i Kasukabe, nær Tokyo, har 59 betongsøyler som er 18 meter høye. (Foto: LightRocketGetty Images)
«Vi kan ikke stoppe regnet, men vi kan lære å forhindre at vann lammer liv», sa Tan Nguan Sen, direktør for PUB Singapore, på en internasjonal konferanse om robuste byer. Dette sitatet oppsummerer filosofien til hele regionen: i møte med klimaendringer vil byene overleve ikke fordi de er høyest eller rikest, men fordi de er de første til å forberede seg.
Under jorden i Tokyo fungerer «tempelet» lydløst når det regner. I Singapore åpner de gigantiske vannportene ved Marina Barrage seg stille når tidevannet er høyt.
To tilsynelatende motsatte bilder – Tokyos underjordiske «helligdom» og Marina Barrage-portene midt i Singaporebukta – forteller faktisk den samme historien: folk lærer å tilpasse seg, ikke å utfordre naturen, men å leve med den. Kappløpet om å bygge byer som ikke synker har begynt, og lærdommene fra Japan og Singapore minner oss om at: i en tid med ekstreme klimaer er investering i smart infrastruktur å investere i urban overlevelse.
Kilde: https://vtv.vn/tu-tokyo-den-singapore-cuoc-dua-xay-thanh-pho-khong-chim-100251030163728548.htm
Kommentar (0)