Riksveien som forvaltes av lokalsamfunnet har fortsatt 15 trafikkork på grunn av flom.

Bildetekst — Illustrasjonsfoto: Du Toan/VNA

For øyeblikket har alle riksveier som forvaltes av sentralregjeringen vært fullstendig ryddet siden klokken 16.30 den 22. november 2025. Riksveier som forvaltes av lokaliteter har imidlertid fortsatt 15 trafikkorkspunkter, inkludert 13 punkter på riksvei 27C og 2 punkter på riksvei 20.

Mer spesifikt er det fortsatt 12 trafikkorker på riksvei 27C i Khanh Hoa . Enheter har åpnet ett kjørefelt på Km37+340, Km40+060 og Km40+300. Imidlertid ble det oppdaget 10 nye jordskred gjennom inspeksjon. Den provinsielle folkekomiteen har bedt militærregion V om å støtte steinbryting og sprenging for å fjerne hindringer på Km44+410, og bestrebe seg på å åpne ett kjørefelt på hele ruten før 4. desember 2025.

Khanh Hoas byggeavdeling har midlertidig forbudt trafikk opp Khanh Le-passet (riksvei 27C) og organisert trafikkflyten i to retninger: retning 1 fra riksvei 1 - riksvei 27 - Lien Khuong - Prenn - Da Lat motorvei; retning 2: riksvei 1 - riksvei 26 - riksvei 27 - Da Lat.

I Lam Dong- provinsen er det fortsatt tre trafikkorker, inkludert ett punkt på riksvei 27C (forventet åpning 29. november 2025) og to punkter på riksvei 20: ved D'ran-passet (forventet åpning 2. desember 2025) og Mimosa-passet (forventet åpning 28. november 2025). Området har omdirigert trafikken via riksvei 20, riksvei 27 og provinsvei 725.

Ifølge statistikk fra Vietnams veivesen har bygge- og anleggsdepartementet mobilisert mer enn 160 kjøretøy, inkludert personbiler, lastebiler, kraner og dumpere, fra 20. november til nå, for å transportere nødhjelpsvarer og dekke folks reisebehov.

Vietnams vegvesen har sendt en arbeidsgruppe til de sør-sentrale provinsene for å lede feilsøkingen direkte, mobilisere maskiner og utstyr og regulere reservematerialer. Lederne for spesialiserte avdelinger er alltid på stedet for å koordinere med lokale myndigheter for å håndtere problemene. Veiforvaltningsområde III og IV har samarbeidet direkte med byggeavdelingen i Khanh Hoa og Lam Dong for å vurdere skadene og foreslå løsninger for å reparere de skadede områdene på riksvei 27C og riksvei 20.

Til dags dato har Vietnams vegvesen støttet Da Nang med 5000 stålkurver, Quang Ngai med 2000 stålkurver, og er i ferd med å støtte Lam Dong med 5000 stålkurver, totalt 12 000 stålkurver for å dekke lokalbefolkningens presserende behov. Vegvesenet fortsetter å opprettholde et døgnåpent vaktregime for å lede og drive arbeidet med å forebygge naturkatastrofer.

Nylig, som svar på det usedvanlig kraftige regnet og flommene i den sentrale regionen og noen nærliggende steder, har Byggedepartementet utstedt mange telegrammer og direktiver for proaktivt å forebygge, reagere på og overvinne konsekvensene av naturkatastrofer.

Byggedepartementet har sendt arbeidsgrupper til de berørte områdene som Da Nang, Quang Ngai, Gia Lai, Khanh Hoa, Dak Lak og Lam Dong for å inspisere, kartlegge situasjonen og styre nødhåndteringen. Veiforvaltningsenhetene er på døgnvakt og mobiliserer maksimalt antall styrker, kjøretøy og materiell i henhold til mottoet «4 på stedet», og sikrer rettidig håndtering av oppståtte situasjoner.

Kommentar (0)