Redning og gjenoppretting etter jordskred forårsaket av naturkatastrofer ved Prenn Pass

På forespørsel fra Lam Dong- provinsens byggeinvesteringsprosjektstyringsråd nr. 1 mobiliserte Deo Ca Construction Joint Stock Company (DCC) raskt personell, maskiner og materiell for å støtte reparasjonen av jordskred forårsaket av naturkatastrofer på Prenn-passet, hovedinnfallsporten til Da Lat.

De siste dagene har langvarig kraftig regn forårsaket flom og jordskred på mange veier i det sentrale og sentrale høylandet. I Lam Dong-provinsen har det gått en rekke alvorlige jordskred på viktige fjellpass som Prenn, Khanh Le, D'ran, Mimosa osv., noe som har forstyrret og lammet trafikken og utgjort mange potensielle sikkerhetsrisikoer.

Ved Km224+650 Prenn Pass har vedvarende kraftig regn forårsaket erosjon av fundamentet, kollapset støttemuren og fått nesten halvparten av veibanen til å kollapse. Dette er et bratt terreng med kompleks geologi, og det er fortsatt fare for jordskred på grunn av det forverrede været.

Den 17. november 2025 utstedte Lam Dong provinsielle folkekomité beslutning nr. 2193/QD-UBND, som erklærte en naturkatastrofesituasjon for strekningen Km224+600-Km224+700 på Prenn-passet.

ndo_br_gen-h-z7256853217463-02d124d260da8e77f4a551f12f2fcc23-674.jpg — Lam Dong provinsielle folkekomité har erklært en naturkatastrofekrise for strekningen Km224+600-Km224+700 på Prenn-passet.

På forespørsel fra prosjektledelsen har Deo Ca Construction Joint Stock Company gått med på å støtte Lam Dong-provinsen med presserende arbeidsoppgaver, inkludert oppføring av gjerder, trafikksikkerhetsskilt og driving av stålspunt over farlige jordskredpunkter for å lage midlertidige trafikkflater.

Den 19. november 2025 fullførte DCC den tekniske planen og mobiliserte personell og utstyr til stedet for å gjennomføre byggingen. Samtidig koordinerte selskapet trafikkregulering, kartla og utviklet en langsiktig stabiliseringsplan, og ga råd til lokale myndigheter om implementeringen.

ndo_br_gen-h-z7256853110305-ea2a786d8e0ba2d363333573344c4169-4289.jpg — Etter at pælerammingen er fullført, vil Byggeavdelingen kontrollere og bli enige om trafikkflyten og organiseringsplanen på Prenn Pass.

I følge planen skal enheten i hovedsak fullføre pæledrivingen, montere bølgeblikkgjerder og skilt den 24. november. Deretter skal Byggeavdelingen organisere inspeksjoner og bli enige om trafikkomdirigering og organiseringsplaner på Prenn Pass. Parallelt med reparasjonen av veibanen skal byggeenheten sette opp gjerder, trafikksikkerhetsskilt osv. for å tillate midlertidig enveiskjøring.

En representant for DCC Company sa at byggeforholdene på rasstedet var svært kompliserte, bunnen av pelespissen var hard og steinete, så løsningen krevde pilotboring før pælene ble rammet, noe som forårsaket vanskeligheter og tok mye tid. For å sikre fremdriften av den midlertidige tofeltsruten 25. november organiserte byggeenheten arbeidet dag og natt.

Tidligere var den gamle Prenn Pass-veien bare 7 meter bred, med to kjørefelt, og gikk gjennom fjellterreng og mange svingete partier, noe som påvirket sikten til trafikantene og forårsaket trafikksikkerhetsrisikoer.

Byggingen av oppgraderings- og utvidelsesprosjektet for Prenn Pass startet 10. februar 2023, og innen januar 2024 ble strekningen fra Datanla-fossen til enden av ruten åpnet for trafikk og satt i drift. 26. juli 2024 godkjente investoren ferdigstillelsen av prosjektet, og Samferdselsdepartementet (nå Byggedepartementet) i Lam Dong-provinsen godkjente resultatene av ferdigstillelsen og satte prosjektet i drift med en garantiperiode på 1 år (26. juli 2024 - 26. juli 2025).

ndo_br_gen-h-z7256853295096-d25f6582517d3557ae4189d13d8a7a8e.jpg — Etter reparasjonen vil Prenn Pass forbedre kapasiteten og sikre trafikksikkerheten.

Etter oppgradering og utvidelse har Prenn Pass en veibredde på 14,5 m, inkludert 4 kjørefelt (tilsvarende skalaen til den begrensede motorveien - fase I), med et belysningssystem for hele ruten, noe som bidrar til å forbedre kapasiteten og sikre trafikksikkerheten.

Kommentar (0)