Fortsatt ikke nok deler funnet til Boeing-flyet som gikk i stykker i luften

Prosessen med å sjekke noen passasjerfly produsert av det USA-baserte Boeing Corporation står overfor prosedyremessige vanskeligheter, ettersom etterforskerne ennå ikke har funnet kontrollpanelet som forårsaket at flykroppen til en Boeing 737 MAX 9 eksploderte midt i luften forrige uke, rapporterte Reuters.

Mer spesifikt beordret det amerikanske luftfartsverket (FAA) i helgen midlertidig jording av 171 Boeing-fly utstyrt med kontrollpaneler som ligner på det styrtede flyet. FAA sa opprinnelig at de obligatoriske inspeksjonene ville vare mellom fire og åtte timer, noe som førte til at mange i bransjen trodde at flyene raskt kunne komme tilbake i tjeneste.

At kontrollpanelet ikke ble funnet, har hindret prosessen. Testkriteriene er ennå ikke blitt enige mellom FAA og Boeing, noe som betyr at flyselskapene ennå ikke har mottatt detaljert veiledning.

Flykroppen til Alaska Airlines eksploderte 6. januar.

Under prosessen må FAA godkjenne Boeings inspeksjonskriterier før etterforskningen fullføres, og deretter kan flyvningene gjenopptas.

Boeing nektet å kommentere om de hadde sendt inn testkriteriene sine til FAA.

Den 5. januar eksploderte et fly som tok av fra Portland i Oregon i USA, på vei til Ontario i California, plutselig, og piloten måtte lande. Heldigvis var alle 171 passasjerer og 6 besetningsmedlemmer om bord i sikkerhet.

Fly eksploderer i luften, USA suspenderer midlertidig 171 737 MAX 9-fly

Den savnede konsollen krasjet sannsynligvis et sted i de vestlige forstedene til Portland, men er ennå ikke funnet. Myndighetene har bedt publikum om å hjelpe til med å lete etter den.

Alaska Airlines, flyselskapet som opererte flyet som eksploderte, kansellerte 170 flyvninger 7. januar. Nesten 25 000 kunder ble berørt, men forstyrrelsene forventes å vare til minst midten av denne uken. I mellomtiden kansellerte United Airlines 230 flyvninger samme dag, tilsvarende 8 % av planlagte avganger.

Turkish Airlines innstiller også flyvninger med fem Boeing MAX 9-fly i flåten sin, og fortalte CNN at de gjennomfører «forsiktighetskontroller» på flyene.

Panamas Copa Airlines og Mexicos Aeromexico har også tatt lignende skritt. Copa Airlines sa at de har satt 21 MAX 9-fly på bakken etter FAAs direktiv, mens sikkerhetsteamet jobber med å minimere virkningen på passasjerene.

I 2019 satte globale regulatorer alle Boeing MAX-fly på bakken i 20 måneder, etter krasjer i Etiopia og Indonesia knyttet til feil cockpitprogramvare som drepte totalt 346 mennesker.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/van-chua-tim-du-bo-phan-chiec-may-bay-boeing-bung-than-giua-khong-trung-185240108090856573.htm