«Flybilletter til Phu Quoc er alltid dyre, selv på hverdager, noen ganger 10 millioner VND tur/retur»

Førsteamanuensis Dr. Tran Dinh Thien, tidligere direktør for Vietnam Economic Institute, talte på konferansen om turismeutvikling morgenen 15. november og anerkjente at innenlandsturisme har vist sin viktige rolle, spesielt i vanskelige tider. Imidlertid blusser innenlandsturisme noen ganger opp og avtar deretter. I noen store turistmål er situasjonen ganske alvorlig, som i Phu Quoc.

Førsteamanuensis, dr. Tran Dinh Thien, tidligere direktør for Vietnam Economic Institute

Ifølge herr Thien hadde turismen en relativt god oppgang i fjor. Jeg sier «relativt» fordi den ikke har nådd sitt fulle potensial, og det er fortsatt mange punkter som ikke er avklarede ennå.

«Vi må se på hvorfor turismen har hatt en oppsving, til tider veldig bra, trodde den ville bryte ut og så falt slik? Det er denne nedgangen som gjør at forbrukernes tillit vender seg mot utenlandsk turisme snarere enn innenlandsk. Ikke bare turistnæringen, men hvert system må sannsynligvis være ansvarlig for dette problemet», sa Thien.

Ifølge denne eksperten var det en periode med «hevnturisme» etter Covid-19-pandemien. Men så, på grunn av inntektsnedgangen, begynte folk å «måle fiskesausflasker og telle løk».

I mellomtiden, hvis viktige turiststeder ikke skaper ny motivasjon for bedrifter, vil de miste muligheter. Hvis for eksempel Phu Quoc og Ha Longs image reduseres, vil det påvirke hele den nasjonale turismen.

Flybilletter fra store turistmarkeder som Hanoi , Ho Chi Minh-byen, Da Nang, Can Tho, og internasjonale flyvninger til Phu Quoc er alltid dyrere enn andre steder, selv på hverdager, ikke bare i ferier. Det hender at tur-retur-billetter fra Hanoi til Phu Quoc koster over 10 millioner dong. Disse tingene påvirker turistenes valg.

Herr Lam Minh Thanh, leder av Kien Giang provinsielle folkekomité

Ifølge Lam Minh Thanh, leder av Kien Giang provinsielle folkekomité, vil Kien Giang-turismen opprettholde en ganske god vekst i 2023. Det vil imidlertid være perioder der turismen vil synke lokalt sammenlignet med samme periode, vanligvis i perioden 30. april–1. mai gikk innenlandske besøkende ned med 9,4 %, mens internasjonale besøkende økte med 9 %. I perioden 2. september gikk antallet besøkende ned med 32,9 % sammenlignet med samme periode, og internasjonale besøkende gikk også ned.

Et positivt tegn er at antallet besøkende har økt kraftig igjen siden slutten av oktober, spesielt internasjonale besøkende. Fra nå og frem til slutten av året vil Phu Quoc ønske velkommen tre indiske gjester som skal holde bryllup.

Lederne i Kien Giang-provinsen forklarer nedgangen i besøkende på enkelte punkter med den negative virkningen av verdenssituasjonen, og at internasjonale besøkende til Vietnam generelt, og Kien Giang spesielt, har sunket og er ustabile. På den annen side skyldes det konkurranse mellom destinasjoner, områder og turistattraksjoner i regionen.

Mr. Le Hong Ha, generaldirektør for Vietnam Airlines

I tillegg, selv om Kien Giang-provinsens turistprodukter og -tjenester har fått investeringsoppmerksomhet, er de ikke egentlig mangfoldige og attraktive for turister i den nye situasjonen. Etter gjenåpningen har turistaktivitetene kun fokusert på innenlands markedsføring, markedsføring i utlandet er fortsatt begrenset, og mange internasjonale besøkende kjenner bare til Kien Giang og Phu Quoc gjennom indirekte kanaler.

Lederen av folkekomiteen i Kien Giang-provinsen foreslo også at regjeringen snart bør koble til flere internasjonale flyvninger og fremme vietnamesisk turisme i utlandet. Implementere en fleksibel visumpolitikk. Vurdere å justere strømprisen som gjelder for turistinnkvarteringssteder til å være lik strømprisen for produksjon i samsvar med resolusjon 08 fra politbyrået.

Fra flyselskapets side erkjente Le Hong Ha, generaldirektør i Vietnam Airlines, at markedet har vokst igjen etter Covid-19-pandemien og regjeringens åpne dør-politikk.

Vietnams lufttransportvekst er imidlertid fortsatt lav. Ved utgangen av oktober i år hadde det internasjonale lufttransportmarkedet returnert til 97 % av nivåene før covid-19, men Asia-Stillehavsregionen hadde bare nådd 73 % og Vietnam var på 72 % av nivåene før pandemien.

«Vietnam har for øyeblikket nådd målet på 10 millioner besøkende. For å nå målet på 50 millioner internasjonale besøkende innen 2030, slik statsministeren har foreslått, er det imidlertid mye arbeid som må gjøres de neste 7 årene», sa Ha.

Lederne i Vietnam Airlines foreslo også å gjennomgå og oppdatere den nasjonale strategien for turismeutvikling. Bare ved å identifisere Vietnams konkurransefaktorer sammenlignet med andre destinasjoner i regionen kan vi bygge en passende vekstrate. Vietnams turismevekst må være rask og vise Vietnams konkurransefortrinn, slik at Vietnam kan bli et reisemål i regionen.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/ve-may-bay-phu-quoc-luon-cao-ke-ca-ngay-thuong-co-luc-10-trieu-dong-khu-hoi-185231115175047087.htm