Hvorfor er veiprosjektet som forbinder to store turistområder i An Giang under langsom bygging?

Sol, hvitt støv, regn, gjørmete overalt

Prosjektet med å oppgradere og utvide DT948 startet i september 2022 og har kommet mer enn 48 % bak skjema, 31,8 % etter planen. Byggingen krevde mye utstyr og maskineri, noe som forårsaket mange hindringer for trafikantene.

Byggingen av ruten DT948 forårsaker mye støv, noe som påvirker folks liv.

Ifølge reporteren er det en risiko for trafikksikkerheten på strekningene som er under bygging fordi veibanen fylles med pukk, og det store antallet kjøretøy fører til at støv flyr overalt, noe som påvirker folks liv.

Herr Nguyen Van Hon (50 år gammel, lokal innbygger) sa at denne veien er gjørmete når det regner, og støvete når det er sol. Ikke bare fotgjengerne, men også menneskene som bor på begge sider av veien er i samme situasjon.

«Denne ruten forbinder turistområdet Ba Chua Xu-tempelet på Sam-fjellet med turistområdet for taubanen på Cam-fjellet. Derfor er det mange kjøretøy, spesielt biler, som frakter turister. Motorsyklister er alltid bekymret», sa herr Hon.

Selv om det går sakte, fyker det fortsatt støv overalt på den oppgraderte og utvidede veien i An Giang .

Lokalbefolkningen sa at de var svært forsiktige da de kjørte gjennom denne strekningen av veien, og ikke turte å kjøre for fort. Grusen som spredte seg på veibanen forårsaket imidlertid mye støv, noe som påvirket miljøet og sikten.

Entreprenøren både konstruerte og reparerte.

Herr Dang Quoc Bang, teknisk direktør i HAG Consulting - Investment and Construction Company (entreprenør), sa at selskapet fikk i oppdrag å bygge 1,5 km av ruten DT948 gjennom Tri Ton-distriktet.

Entreprenøren reparerte raskt for å sikre trafikksikkerheten.

På denne strekningen utfører entreprenøren arbeidet knyttet til installasjon av langsgående grøft, bygging av veifundamentet i stein av O4 og betongasfaltdekke. Så langt har fremdriften nådd 80 %. Entreprenøren bruker pukk tilslag for å bygge veibanen.

«Været har vært ustabilt i det siste, noe som har gjort byggingen vanskelig og forårsaket støv. Det er forventet at entreprenøren vil begynne å asfaltere veibanen om omtrent to uker. Innen 31. desember vil prosjektet være ferdig i henhold til forskriftene», sa Bang.

Hua Van Tai, direktør for prosjektledelsen for investering og bygging i Tinh Bien by (investor), sa at det presserende oppgraderings- og utvidelsesprosjektet for DT948 tilhører den nasjonale forsvars- og sikkerhetslinjen for grense- og etniske områder, fase 2, med en total investering på nesten 997 milliarder VND.

Hele ruten er over 16 km lang, delt inn i to segmenter som går gjennom byen Tinh Bien og distriktet Tri Ton. Strekningen som går gjennom byen Tinh Bien er nesten 10,6 km lang, mens resten tilhører distriktet Tri Ton.

Byggeplassen for utvidelse og oppgradering av riksvei 948 er fortsatt ganske rotete.

Prosjektet er en deltavei av klasse III med en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. Prosjektet startet i september 2022 og forventes å være ferdig innen utgangen av dette året. Til dags dato har byggeprosessen nådd mer enn 48 %, 31,8 % etter planen.

«Angående støvet forårsaket av byggingen, ba investoren entreprenøren om å umiddelbart utbedre det for å begrense virkningen på folk som ferdes og bor på begge sider av veien.»

Samtidig koordinerte investoren også med relevante enheter for raskt å fjerne vanskeligheter, spesielt ryddingsarbeid på tomten, slik at entreprenørens byggearbeid ville bli gunstigere, sa Tai.

Herr Tai uttrykte også håp om at folk snart ville motta kompensasjon og overlevere tomten til byggeavdelingen slik at prosjektet kunne fullføres og tas i bruk snart.

DT948-ruten, som er over 16 km lang, er en viktig rute som forbinder byen Tinh Bien med Tri Ton-distriktet. Samtidig forbinder ruten også med nærliggende steder som byene Chau Doc, Long Xuyen og Kien Giang -provinsen.
Fase 1 av prosjektet vil bli fullført og tatt i bruk tidlig i 2022, fra Bung Tien-broen i Van Giao kommune til Nui Cam taubane turistområde i An Hao kommune, Tinh Bien by (An Giang). Denne strekningen har en veibredde på 11 meter, et 1,5 meter bredt fortau og en varm asfaltbetongkonstruksjon.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-duong-ket-noi-hai-khu-du-lich-lon-o-an-giang-thi-cong-i-ach-192240927161927984.htm